La moto elettrica più leggera di sempre? La Stark VARG SM sorprende tutti

La Stark VARG SM unisce leggerezza (124,5 kg), potenza (60/80 CV) e tecnologia: batteria in magnesio, autonomia urbana fino a 183 km.

La moto elettrica più leggera di sempre? La Stark VARG SM sorprende tutti
F C
Fabio Chiarani
Pubblicato il 15 ott 2025

La rivoluzione della mobilità su due ruote passa oggi per la nuova Stark VARG SM, una proposta che ridefinisce il concetto di supermoto elettrica grazie a una combinazione di leggerezza, potenza e tecnologia avanzata. Il marchio scandinavo mette al centro della sua filosofia progettuale la riduzione del peso, offrendo una moto dal carattere estremamente dinamico e adatta a chi cerca emozioni forti senza rinunciare alla praticità dell’elettrico.

Con un peso complessivo di appena 124,5 kg, la Stark VARG SM si posiziona come una delle moto più leggere e agili nel panorama delle due ruote a zero emissioni. Questa caratteristica rappresenta un vantaggio competitivo cruciale, permettendo alla moto di offrire un’esperienza di guida vivace e reattiva, ideale sia per il traffico urbano che per le uscite sportive fuori città.

La gamma prevede due configurazioni di potenza, pensate per soddisfare esigenze differenti: la versione base da 60 CV è perfetta per chi desidera un compromesso tra prestazioni e controllo, mentre la variante Alpha da 80 CV si rivolge agli appassionati che cercano il massimo in termini di accelerazione e risposta. In entrambi i casi, il rapporto peso-potenza raggiunge livelli difficilmente eguagliabili dalle concorrenti, garantendo brio e divertimento a ogni apertura del gas.

Un altro aspetto distintivo è l’interfaccia digitale di bordo, un vero e proprio tablet touchscreen che consente al pilota di personalizzare numerosi parametri della moto. Attraverso questo sistema, è possibile regolare il freno motore, monitorare la rigenerazione energetica e accedere a funzionalità avanzate come la navigazione GPS integrata. Una dotazione che porta la supermoto elettrica in una nuova era, offrendo un livello di connettività e controllo superiore alla media del segmento.

Al cuore del progetto si trova una soluzione tecnica innovativa: la batteria magnesio da 7,2 kWh, che svolge anche una funzione strutturale all’interno del telaio. Questa scelta permette non solo di ottimizzare la distribuzione dei pesi, ma anche di contenere il peso complessivo della moto, contribuendo alla sua agilità. L’autonomia dichiarata varia sensibilmente in base al contesto d’uso: si arriva fino a autonomia urbana di 183 km, mentre su percorsi extraurbani si scende a 118 km, e in caso di guida sportiva il valore si attesta a 81 km. Dati che evidenziano come la moto sia particolarmente adatta agli spostamenti cittadini, pur offrendo una buona versatilità anche fuori dal traffico.

Uno dei punti di forza più apprezzati dagli utenti è la rapidità di rifornimento: la ricarica due ore è resa possibile grazie a un caricatore portatile compatibile sia con le normali prese domestiche che con i connettori AC delle auto. Questo consente di ridurre al minimo i tempi di inattività, rendendo la Stark VARG SM una scelta concreta anche per chi utilizza la moto quotidianamente.

Sul fronte della ciclistica, la moto non delude le aspettative: il telaio in acciaio, il forcellone in alluminio, le sospensioni KYB completamente regolabili e l’impianto frenante Brembo sono garanzia di qualità e affidabilità. Questi componenti, scelti tra i migliori disponibili sul mercato, confermano la vocazione sportiva della moto e assicurano precisione e feeling anche nei contesti di guida più impegnativi.

Il listino prezzi parte da 12.990 euro per la versione da 60 CV e raggiunge i 13.990 euro per la più potente Alpha da 80 CV. Entrambe le versioni sono già ordinabili, sia online sia attraverso la rete globale di concessionari Stark, a conferma della volontà del costruttore di raggiungere un pubblico internazionale sempre più attento alle nuove tecnologie.

Non mancano, tuttavia, alcune incognite da considerare: l’autonomia tende a ridursi sensibilmente in modalità sportiva e non sono ancora disponibili dati certi sulla durata nel tempo della batteria magnesio. Anche la diffusione delle infrastrutture di ricarica rapida potrebbe influire sull’esperienza d’uso quotidiana, soprattutto per chi prevede di utilizzare la moto su tragitti più lunghi o fuori dai centri urbani.

Nonostante queste incertezze, la Stark VARG SM emerge come una delle proposte più interessanti tra le supermoto elettrica di nuova generazione. Il suo equilibrio tra tecnologia avanzata, prestazioni brillanti e praticità d’uso la rende una scelta ideale per chi cerca un mezzo innovativo, capace di distinguersi sia per il design che per la qualità della guida. In particolare, la autonomia urbana soddisfa pienamente le esigenze della mobilità quotidiana, mentre la ricarica due ore rappresenta un plus che semplifica la vita a chi vuole sfruttare al massimo i vantaggi della mobilità elettrica.

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