GR1T presenta moto A1 leggere, modulari e con ricarica domestica

Il panorama delle due ruote elettriche si arricchisce di una proposta innovativa e ambiziosa: la GR1T, una startup che ha deciso di puntare su moto leggere, performanti e soprattutto pensate per rispondere alle esigenze della mobilità urbana e suburbana. Con un peso inferiore ai 130 kg, batterie removibili che si ricaricano comodamente a casa e un’autonomia dichiarata fino a autonomia 150 km, i nuovi modelli presentati promettono di rivoluzionare il modo di vivere la città e le aree circostanti. Le protagoniste di questa svolta sono la G1S Street e la G1X Scrambler, svelate in anteprima durante l’evento EICMA 2025 a Milano, grazie anche alla collaborazione strategica con Wheelab di Rimini. Due moto destinate non solo ai pendolari più giovani, guidabili già dai 16 anni con patente A1, ma anche a chi cerca una soluzione pratica, sostenibile e versatile per gli spostamenti quotidiani. Le consegne sono previste a partire dal 2027, ma l’attesa è già palpabile tra gli appassionati e gli addetti ai lavori.

Una piattaforma tecnica per due anime distinte

Nonostante le differenze estetiche e di impostazione tra la G1S Street e la G1X Scrambler, entrambe condividono una base tecnica all’avanguardia. Il telaio, realizzato con una combinazione di acciaio e alluminio, è stato progettato per offrire la massima leggerezza senza compromettere la solidità e la sicurezza, elementi imprescindibili per chi affronta ogni giorno il traffico cittadino o le strade extraurbane. Al cuore di entrambe le moto batte un motore elettrico 11 kW di potenza nominale, capace di erogare picchi fino a 36 cavalli, abbinato a un passo contenuto di soli 1.345 mm. Questa configurazione garantisce agilità, maneggevolezza e una guida divertente, caratteristiche che le rendono perfette sia per l’uso quotidiano sia per chi cerca emozioni autentiche sulle due ruote.

Il valore aggiunto delle batterie removibili

Uno degli aspetti più innovativi e distintivi della proposta GR1T risiede nella tecnologia delle batterie removibili. A differenza di molte concorrenti, le nuove moto consentono di estrarre facilmente il pacco batteria e di ricaricarlo ovunque ci sia una presa domestica: a casa, in ufficio o anche durante una sosta in viaggio. Il modulo standard, con una capacità di 6 kWh, assicura una autonomia 150 km secondo i dati dichiarati dal costruttore. Ma la vera forza del sistema sta nella modularità: l’utente può scegliere configurazioni differenti, privilegiando di volta in volta la distanza percorribile o la leggerezza complessiva della moto, a seconda delle proprie esigenze. Questa flessibilità rappresenta un vantaggio competitivo non indifferente, soprattutto per chi utilizza la moto in contesti diversi e ha bisogno di adattarsi rapidamente alle circostanze.

Opportunità e sfide verso il debutto sul mercato

La presentazione delle nuove G1S Street e G1X Scrambler durante EICMA 2025 ha riscosso notevole interesse tra il pubblico e gli operatori del settore, confermando il crescente appeal delle soluzioni elettriche leggere e facili da gestire. Tuttavia, la strada verso il successo commerciale non è priva di ostacoli. Uno dei principali interrogativi riguarda il posizionamento di prezzo rispetto ai marchi già affermati, un elemento cruciale per conquistare una quota significativa del mercato europeo delle due ruote. Altrettanto importante sarà la creazione di una rete di assistenza capillare e affidabile, in grado di supportare i clienti in tutte le fasi di utilizzo e manutenzione delle moto. Restano poi da valutare i tempi effettivi di ricarica delle batterie e le garanzie offerte nel lungo periodo, fattori determinanti per la fiducia dei consumatori e per la diffusione su larga scala delle nuove tecnologie.