BBM Hiro: ricarica 80% in 15 minuti e debutto nel 2026

Nel panorama sempre più affollato delle due ruote elettriche urbane, una nuova protagonista si prepara a rivoluzionare il settore: la BBM Hiro. Progettata dalla giovane start-up spagnola BBM Motorcycles, questa moto punta a risolvere due dei principali ostacoli che ancora frenano la diffusione della mobilità elettrica su due ruote: la velocità di ricarica e le prestazioni in ambito cittadino. Il debutto commerciale è fissato per luglio 2026, con un prezzo di partenza di 16.900 euro e la possibilità di prenotazione già attiva tramite un deposito simbolico di cento euro. La promessa? Un’esperienza di guida agile, prestante e con tempi di fermo drasticamente ridotti grazie a una tecnologia di gestione della batteria di nuova generazione.

Il sistema di ricarica rapida come elemento di svolta

Uno degli aspetti più innovativi della BBM Hiro è senza dubbio la sua capacità di abbattere i tempi di rifornimento energetico. Grazie a una sofisticata architettura elettrica e a un avanzato Battery Management System, la moto è in grado di recuperare l’80% della carica in soli 15 minuti utilizzando colonnine ad alta potenza. Questo risultato è reso possibile da una batteria 12 96 kWh con tensione a 360V, pensata per rispondere alle esigenze di chi vive la città senza dover pianificare soste prolungate per la ricarica. In situazioni di particolare urgenza, bastano appena 9 minuti per ottenere energia sufficiente a percorrere 100 km, mentre una ricarica completa da presa domestica 220V richiede circa tre ore. L’utilizzo di una colonnina Type 2, invece, porta il tempo a circa 78 minuti, offrendo così diverse soluzioni in base alle necessità del momento.

Prestazioni e dotazione per l’uso quotidiano

Sotto la carena, la BBM Hiro cela un cuore tecnologico che non teme il confronto con i competitor. Il suo motore 94 CV (69 kW) sprigiona una coppia massima di 149 Nm, garantendo accelerazioni pronte e un comportamento dinamico adatto anche al traffico più congestionato. La dotazione tecnica è di alto livello: impianto frenante Brembo, ABS, controllo di trazione e un sistema di recupero dell’energia regolabile, per adattare la guida alle preferenze personali. Un ulteriore punto di forza è la possibilità di disattivare gli ausili elettronici, offrendo così ai motociclisti più esperti un’esperienza di guida più pura e coinvolgente. Tutto questo fa della Hiro una soluzione pensata sia per i pendolari urbani sia per chi cerca un mezzo versatile e performante.

Gestione termica e affidabilità della batteria

La gestione della temperatura è un elemento chiave per la sicurezza e la durata delle batterie ad alte prestazioni. In questo senso, la BBM Hiro si distingue per il monitoraggio costante delle celle, che permette di mantenere le temperature entro limiti di sicurezza anche durante cicli di ricarica rapida particolarmente intensi. Tuttavia, rimane da verificare come la batteria si comporterà nel medio-lungo periodo se sottoposta frequentemente a ricariche rapide. Questa è una delle sfide principali che la casa spagnola dovrà affrontare per conquistare la fiducia di un pubblico sempre più attento all’affidabilità e alla durata dei componenti.

Piano commerciale e tempistiche di lancio

Il percorso verso la produzione in serie è già tracciato: BBM ha previsto la realizzazione di cinque prototipi destinati all’omologazione e alla messa a punto dei sistemi di sicurezza come l’ABS. La commercializzazione della BBM Hiro è fissata per l’estate 2026, mentre l’avvio della produzione su larga scala è previsto per l’inizio del 2027. Un programma ambizioso che mira a posizionare la moto come punto di riferimento nel segmento delle elettriche urbane.