Sena Vortex: l’interfono sottile da 37 grammi che costa 169 euro

Un interfono che prova a farsi notare soprattutto quando serve, restando invece quasi invisibile sul casco durante la guida. È questa l’idea alla base del nuovo Sena Vortex, sistema di comunicazione Bluetooth pensato principalmente per chi viaggia in moto con un passeggero oppure con un solo compagno.

Il nuovo modello punta quindi su una formula piuttosto concreta: dimensioni ridotte, comandi semplici, collegamento rapido e una batteria capace di arrivare fino a 27 ore di conversazione. Il prezzo consigliato è di 169 euro per l’unità singola, mentre il pacchetto con due dispositivi costa 319 euro.

Tra le caratteristiche più interessanti ci sono anche la ricarica wireless Qi, il fissaggio magnetico, la certificazione IPX7 e una portata dichiarata fino a 1,2 km nella comunicazione Bluetooth tra due motociclisti.

Sena Vortex, 37 grammi e appena 18 mm di spessore

Uno dei punti su cui Sena ha lavorato maggiormente è l’ingombro. Un interfono montato lateralmente modifica inevitabilmente il profilo del casco e può risultare piuttosto evidente, soprattutto sui modelli più voluminosi.

Il Sena Vortex prova a ridurre al minimo questo effetto attraverso quello che il produttore definisce “Slim Design”. L’unità ha uno spessore di appena 18 mm e pesa 37 grammi, numeri che permettono al dispositivo di aderire alla calotta senza creare una sporgenza eccessiva.

Il sistema utilizza inoltre un fissaggio magnetico. L’unità principale può quindi essere rimossa e reinstallata rapidamente, caratteristica utile soprattutto quando bisogna portarla con sé o metterla in carica.

Anche l’aspetto può essere personalizzato. Sono disponibili tre frontalini intercambiabili nelle colorazioni argento, nero opaco e bianco, così da adattare almeno in parte il dispositivo allo stile del casco.

Ma il vero obiettivo del Vortex non è stupire esteticamente. Sena ha cercato soprattutto di semplificare l’utilizzo quotidiano.

Quick Pair e cinque pulsanti: meno comandi complicati

Chi utilizza un interfono in moto conosce bene uno dei problemi più comuni: ricordare combinazioni di pulsanti e pressioni prolungate, magari mentre si indossano guanti spessi.

Sul Vortex compare per questo motivo un pulsante Quick Pair dedicato esclusivamente all’abbinamento. Per avviare il collegamento tra due interfoni è sufficiente una pressione, senza dover mantenere premuto il comando o utilizzare sequenze particolari.

L’interfaccia comprende complessivamente cinque pulsanti, realizzati in modo da essere riconoscibili anche al tatto. Una scelta apparentemente semplice, ma importante quando si guida e non si può distogliere l’attenzione dalla strada per cercare il comando corretto.

Una volta collegati, pilota e passeggero possono comunicare direttamente. Quando invece il Vortex viene utilizzato da due motociclisti su moto differenti, la portata Bluetooth dichiarata arriva fino a 1,2 km.

È presente anche Sena Wave Intercom, che sfrutta la rete mobile e permette una comunicazione con portata non legata alla distanza Bluetooth, oltre alla compatibilità multimarca indicata tra le caratteristiche del sistema. In questo caso, naturalmente, il funzionamento dipende dalla disponibilità della connessione mobile.

Fino a 27 ore di autonomia e ricarica wireless Qi

L’altra caratteristica che può fare la differenza nell’utilizzo quotidiano è la batteria.

Il Sena Vortex utilizza un’unità da 720 mAh e dichiara fino a 27 ore di conversazione. Per una ricarica completa vengono indicate circa due ore.

C’è anche la ricarica rapida: collegando il dispositivo per 20 minuti si possono ottenere fino a 2 ore e 30 minuti di comunicazione. Una funzione utile quando ci si accorge di avere poca batteria poco prima della partenza.

La vera particolarità è però la compatibilità con la ricarica wireless Qi. Dopo aver staccato magneticamente l’unità dal casco, è possibile appoggiarla su un caricatore compatibile senza collegare fisicamente un cavo al dispositivo.

Le impostazioni e gli aggiornamenti vengono invece gestiti attraverso l’app Sena Motorcycles, senza la necessità di collegare l’interfono a un computer. Sono previsti anche aggiornamenti OTA, cioè distribuiti direttamente via wireless.

Altoparlanti HD da 40 mm e protezione IPX7

Un interfono può essere piccolo e avere molta autonomia, ma resta fondamentale riuscire a sentire chiaramente la conversazione durante la guida.

Sena ha equipaggiato il Vortex con altoparlanti HD da 40 mm di seconda generazione. Il microfono utilizza inoltre un sistema avanzato di controllo del rumore, pensato per ridurre la quantità di vento e suoni ambientali trasmessi all’interlocutore.

Tra le funzioni disponibili troviamo anche Bluetooth 5.1 e radio FM.

Sul fronte della resistenza agli agenti atmosferici, il Vortex dispone della certificazione IPX7. Un aspetto importante per un accessorio destinato a rimanere installato sul casco e che può inevitabilmente trovarsi esposto alla pioggia durante un viaggio.

L’impostazione generale è quindi quella di un dispositivo pensato per l’utilizzo quotidiano e per chi non ha necessariamente bisogno di gestire grandi gruppi di motociclisti attraverso il tradizionale collegamento Bluetooth.

Sena Vortex: prezzo di 169 euro, 319 euro per la coppia

Il prezzo consigliato del Sena Vortex è di 169 euro per la confezione con un singolo dispositivo. Chi vuole acquistare direttamente due unità può invece scegliere il pacchetto doppio proposto a 319 euro.

Il nuovo interfono si rivolge in particolare a chi viaggia spesso in coppia. La comunicazione Bluetooth è infatti pensata per due utenti e il Quick Pair punta proprio a rendere più immediato il collegamento tra i dispositivi.

Le caratteristiche più interessanti sono però quelle che si apprezzano nell’uso quotidiano: 37 grammi di peso, 18 mm di spessore, fissaggio magnetico, 27 ore di autonomia e ricarica wireless Qi.

Non cerca quindi di essere il sistema più complesso della gamma. Al contrario, il Vortex punta a togliere complicazioni, offrendo le funzioni principali in un corpo compatto e poco invasivo sul casco.

Per chi utilizza la moto con un passeggero o viaggia abitualmente con un solo compagno, potrebbe essere proprio questa semplicità il principale argomento del nuovo Sena Vortex.