Questa Harley Street Bob da 163 CV è un autentico mostro da strada

Quando alle spalle ci sono decenni di esperienza nel flat track, nel drag racing e nelle competizioni di velocità, il risultato non può essere una semplice moto personalizzata. La Harley-Davidson Street Bob Street Tracker realizzata da Wayne Pollack rappresenta una delle interpretazioni più radicali della cruiser americana: una special costruita per offrire un’estetica ispirata alle piste ovali e prestazioni degne di una moto da competizione.

Basata su una Harley-Davidson Street Bob del 2018, questa preparazione non si limita a modificare il look. Ogni intervento è stato studiato per migliorare dinamica, peso e prestazioni, mantenendo però una moto perfettamente utilizzabile su strada.

Un progetto nato dall’esperienza nelle corse

Wayne Pollack non è un preparatore qualunque. Prima di dedicarsi alla realizzazione di moto speciali ha costruito una lunga carriera nel motorsport, gareggiando nel flat track, nel drag racing e nelle competizioni di velocità sul miglio lanciato.

Proprio questa esperienza ha influenzato il progetto della Street Tracker. L’obiettivo era creare una Harley dal carattere essenziale, ispirata alle moto da dirt track americane, ma con prestazioni nettamente superiori rispetto al modello di serie.

Per raggiungere questo risultato è stato realizzato un telaietto posteriore in acciaio 4130, abbinato a un codone in alluminio modellato artigianalmente. Anche la sella è stata costruita su misura, mentre i supporti del portanumero e del gruppo ottico anteriore sono specifici per questo progetto.

Completano la trasformazione i cerchi con mozzi originali lucidati, abbinati a una ruota anteriore da 19 pollici e a una posteriore da 18 pollici, oltre alla conversione della trasmissione finale da cinghia a catena.

Il protagonista è il motore V-Twin da oltre 160 CV

La vera attrazione della moto è però il propulsore. Il bicilindrico è stato preparato da Brook McCabe di Brook’s Cycle Service e raggiunge una cilindrata di 129,5 pollici cubi, sviluppando numeri impressionanti per una Harley destinata all’uso stradale.

Il banco prova ha registrato:

• 163,66 CV a 6.000 giri/minuto
• 169,48 Nm di coppia a 4.350 giri/minuto
• circa 140 Nm già a 2.200 giri/minuto

Valori che rappresentano oltre il doppio della potenza sviluppata dalla Street Bob originale equipaggiata con il motore Milwaukee-Eight 107. Nonostante le prestazioni elevate, il motore è progettato per funzionare con normale benzina stradale, senza richiedere carburanti da competizione.

Prestazioni impressionanti ma comportamento gestibile

Secondo il suo costruttore, la moto mantiene un comportamento sorprendentemente regolare nella guida tranquilla. Durante i trasferimenti il bicilindrico risulta fluido e poco impegnativo, ma basta aprire con decisione il gas perché emerga tutta la sua personalità.

Nelle prime quattro marce la coppia disponibile è tale da mettere facilmente in crisi il pneumatico posteriore o da alleggerire l’avantreno con grande facilità. È proprio questo equilibrio tra facilità d’utilizzo e prestazioni estreme a rendere speciale questa Harley, pensata come una vera “hot rod” a due ruote.

Una special che celebra il mondo Harley più sportivo

La Street Tracker di Wayne Pollack dimostra come una Harley-Davidson Street Bob possa trasformarsi completamente senza perdere la propria identità. Il design richiama le moto da flat track, mentre telaio, sospensioni, trasmissione e motore sono stati sviluppati con un approccio tipico delle competizioni.

Il risultato è una special unica, costruita esclusivamente per passione e destinata a rappresentare una perfetta sintesi tra tradizione Harley-Davidson e cultura racing americana. Una moto capace di attirare l’attenzione non solo per il suo aspetto, ma soprattutto per numeri che raramente si vedono su una bicilindrica destinata alla strada.