BMW M 1000 Nürburgring Edition: solo 100 esemplari per modello

Il Verde Nürburgring arriva su tre delle moto più estreme di BMW. Per celebrare il centenario del celebre circuito tedesco, nel 2027 debutteranno le nuove BMW M 1000 RR, M 1000 R e M 1000 XR Nürburgring Edition, realizzate in appena 100 esemplari per ciascun modello a livello mondiale.

Non si tratta soltanto di una nuova colorazione. BMW Motorrad ha preparato una serie di dettagli specifici che richiamano direttamente il Nordschleife, a partire dalla sagoma del circuito riprodotta sul serbatoio. A completare l’allestimento ci sono cerchi in fibra di carbonio, pacchetto M Track e una serie di elementi dedicati.

L’esclusività avrà inevitabilmente un prezzo elevato. I listini riportati per alcuni mercati europei arrivano fino a circa 50.000 euro per la M 1000 RR Nürburgring Edition, mentre al momento non sono stati indicati prezzi specifici per l’Italia.

BMW M 1000 Nürburgring: 300 moto in tutto il mondo

La produzione sarà estremamente limitata. BMW realizzerà 100 M 1000 RR, 100 M 1000 R e 100 M 1000 XR, per un totale di appena 300 motociclette.

Ogni esemplare avrà un’identificazione specifica legata alla tiratura di cento unità.

Il primo elemento che permette di riconoscere immediatamente le nuove versioni è la verniciatura Nürburgring Green, sviluppata per questa serie celebrativa e abbinata a grafiche che richiamano il circuito tedesco.

Il collegamento con l’“Inferno Verde” diventa ancora più evidente osservando il serbatoio, sul quale compare la silhouette del Nordschleife. Sul coperchio dell’airbox trova invece spazio una grafica celebrativa accompagnata dalla scritta “one of 100”.

BMW ha scelto il nero per componenti come forcellone e telaietto posteriore, mentre la sella presenta un rivestimento effetto Alcantara con il numero 100 ricamato.

Anche i cerchi contribuiscono a distinguere queste versioni. Sono realizzati in fibra di carbonio e presentano un dettaglio nella stessa tonalità verde utilizzata per la carrozzeria.

Di serie è previsto inoltre il pacchetto M Track, insieme ad alcuni accessori pensati anche per chi intende utilizzare realmente queste moto e non soltanto conservarle in una collezione.

Ogni esemplare viene accompagnato da un tappetino dedicato con il logo dell’edizione e da un cavalletto posteriore. Per M 1000 RR e M 1000 R viene aggiunto anche il kit pneumatici M destinato alla preparazione della moto per l’utilizzo in circuito.

M 1000 RR Nürburgring Edition: la più estrema del trio

Tra i tre modelli, la BMW M 1000 RR Nürburgring Edition è inevitabilmente quella che presenta il legame più immediato con la pista.

La superbike della famiglia M rappresenta già nella versione standard una delle massime espressioni della produzione BMW Motorrad in termini di prestazioni.

L’attuale M 1000 RR sviluppa 218 CV e può raggiungere una velocità massima dichiarata di 314 km/h. Aerodinamica, elettronica e ciclistica sono state sviluppate con un’attenzione particolare all’utilizzo sportivo.

La Nürburgring Edition non cambia la filosofia del modello, ma aggiunge un livello di esclusività che potrebbe renderla particolarmente interessante per i collezionisti.

La tiratura di cento esemplari rende infatti questa versione molto più rara rispetto a una normale configurazione della M 1000 RR.

BMW M 1000 R e XR: 210 CV anche senza una superbike

La celebrazione non riguarda però soltanto la supersportiva.

La BMW M 1000 R Nürburgring Edition porta la stessa impostazione sulla hyper naked della Casa tedesca. La versione attuale dispone di 210 CV e raggiunge una velocità massima dichiarata di 280 km/h.

Il motore quattro cilindri con tecnologia ShiftCam e l’elettronica avanzata restano elementi centrali del progetto, ma la posizione di guida e l’assenza della carenatura completa creano un’esperienza molto diversa rispetto alla RR.

Ancora differente è la M 1000 XR Nürburgring Edition.

In questo caso BMW combina le prestazioni della famiglia M con un’ergonomia pensata anche per affrontare distanze maggiori. La XR rappresenta quindi la scelta per chi cerca una moto ad altissime prestazioni senza l’impostazione estrema di una superbike.

È proprio questa varietà a rendere particolare la serie dedicata al Nürburgring: la stessa celebrazione viene declinata su una supersportiva, una naked e una crossover sportiva.

Perché il Nürburgring è così importante per BMW

La scelta del Nürburgring non è semplicemente una questione di marketing.

Il circuito tedesco aprì ufficialmente il 18 giugno 1927 e nel 2027 festeggerà quindi il proprio centenario. Il suo tracciato più famoso, il Nordschleife, misura circa 20,8 km e comprende 73 curve.

Numeri che spiegano soltanto in parte perché sia considerato uno dei circuiti più impegnativi al mondo.

Cambi di pendenza, curve molto diverse tra loro e una lunghezza fuori dal comune hanno trasformato il Nordschleife in un banco di prova particolarmente severo per auto e moto. Da qui nasce anche il soprannome di “Inferno Verde”.

BMW utilizza da decenni il circuito per attività di sviluppo e collaudo dei propri modelli ad alte prestazioni. Il centenario diventa quindi l’occasione per trasformare questo legame in una serie speciale.

Il progetto, tra l’altro, non si ferma alle due ruote. Alle tre BMW Motorrad si aggiungeranno sei edizioni speciali BMW M a quattro ruote, portando a nove il numero complessivo dei modelli legati alla celebrazione.

Prezzi fino a 50.000 euro, ma per l’Italia bisogna aspettare

Rimane da chiarire uno degli aspetti più importanti per chi volesse acquistare una delle 300 moto: disponibilità e prezzi sui singoli mercati.

Le cifre riportate per alcuni mercati europei indicano circa 33.430 euro per la BMW M 1000 R Nürburgring Edition, 36.350 euro per la M 1000 XR e addirittura 50.000 euro per la M 1000 RR.

Questi valori non vanno però considerati automaticamente come i futuri listini italiani. Al momento, nelle informazioni disponibili non sono stati comunicati prezzi ufficiali specifici per l’Italia.

Con appena 100 unità per modello destinate a tutto il mondo, la disponibilità potrebbe in ogni caso diventare importante quanto il prezzo.

Le BMW M 1000 Nürburgring Edition nascono infatti come moto celebrative prima ancora che come semplici nuovi allestimenti. Il Verde Nürburgring, la sagoma del Nordschleife sul serbatoio, i cerchi in carbonio e la produzione numerata puntano direttamente agli appassionati del marchio e ai collezionisti.

Il 2027 celebrerà i cento anni dell’Inferno Verde. BMW ha scelto di farlo con tre delle sue moto più estreme e, soprattutto, con una produzione abbastanza limitata da rendere difficile incontrarne una su strada.