Arriva la CB500 Hornet 2026 con E-Clutch per patente A2

Nel panorama delle due ruote dedicate alla patente A2, Honda alza l’asticella presentando la nuova CB500 Hornet 2026, una naked che punta a ridefinire il concetto di accessibilità senza rinunciare a tecnologia, prestazioni e comfort di guida. Forte di una tradizione consolidata, la casa giapponese introduce per la prima volta su questa cilindrata il rivoluzionario sistema E-Clutch, capace di semplificare la gestione della frizione senza sacrificare la connessione meccanica tra pilota e moto. Il tutto, in un pacchetto che abbina un motore 471 cc bicilindrico affidabile, un display TFT da cinque pollici ricco di funzionalità e una ciclistica evoluta, per soddisfare sia chi muove i primi passi nel mondo delle due ruote sia chi cerca una compagna versatile e dinamica per la vita di tutti i giorni.

Honda CB500 Hornet, un salto tecnologico con l’E-Clutch

La vera innovazione di questa stagione risiede nell’introduzione dell’E-Clutch, una tecnologia già vista su modelli di fascia superiore come CB650R e CBR650R, ora finalmente disponibile anche su una naked di media cilindrata. Questo sistema permette di partire, fermarsi e cambiare marcia senza dover azionare manualmente la leva della frizione, mantenendo però la possibilità di tornare in qualsiasi momento al controllo tradizionale. I tre livelli di sensibilità regolabili – HARD, MEDIUM e SOFT – assicurano una risposta sempre adatta alle condizioni di guida, sia nelle salite più impegnative che nelle scalate repentine. Un’intelligenza elettronica suggerisce il cambio marcia ideale in base alla velocità, unendo così i vantaggi del quickshifter, delle frizioni classiche e della tecnologia DCT, per un’esperienza di guida fluida e intuitiva.

Equilibrio perfetto per la patente A2

Il cuore pulsante della CB500 Hornet resta il collaudato motore 471 cc bicilindrico, che eroga 35 kW di potenza massima e 43 Nm di coppia, perfettamente in linea con i limiti imposti dalla normativa A2. Gli ingegneri Honda hanno lavorato sull’ottimizzazione del sistema di iniezione PGM-FI per offrire una risposta più pronta ai bassi regimi e una curva di potenza ancora più lineare, migliorando così la fruibilità sia in città che su percorsi extraurbani. La presenza della frizione assistita e deslizante agevola ulteriormente le cambiate, garantendo stabilità anche nelle riduzioni più aggressive e riducendo l’affaticamento del pilota durante la guida sportiva.

Sicurezza senza compromessi

La CB500 Hornet 2026 vanta una ciclistica di alto livello, con uno chassis streetfighter che integra una forcella Showa SFF-BP USD da 41 mm e un monoammortizzatore Showa Prolink regolabile su cinque posizioni di precarico. Il comparto frenante si affida a due dischi anteriori da 296 mm, serviti da pinze radiali Nissin a quattro pistoni e supportati da un ABS a due canali, per una frenata potente e modulabile in ogni situazione. Il telaio in acciaio è progettato per assorbire efficacemente le vibrazioni, offrendo un feeling naturale e un equilibrio dei pesi perfetto (50/50) che esalta la maneggevolezza in curva e la stabilità ad alta velocità.

Autonomia e praticità per la vita quotidiana

Pensata per essere accessibile a un’ampia platea di motociclisti, la CB500 Hornet offre una sella posta a 785 mm da terra e un manubrio conico che facilita il controllo anche ai meno esperti. Il serbatoio da 17,1 litri, abbinato a un consumo medio di 3,5 L/100 km, consente di percorrere oltre 480 km con un pieno: una caratteristica ideale per chi utilizza la moto sia per il commuting urbano sia per viaggi più lunghi. La praticità d’uso è ulteriormente valorizzata dalla possibilità di scegliere tra tre diversi pacchetti di accessori, per adattare la moto alle esigenze di ogni pilota.

La strumentazione della CB500 Hornet è affidata a un display TFT da cinque pollici, dotato di sistema TFT RoadSync che permette la navigazione passo-passo e il controllo delle funzioni principali tramite un pratico selettore retroilluminato. L’illuminazione full LED e il design ispirato alla filosofia Digital Dynamism della CB750 Hornet conferiscono alla moto un look aggressivo e moderno, con linee tese e un frontale compatto che esaltano sia la stabilità che l’agilità nei cambi di direzione.

Pacchetti accessori per ogni esigenza

Per rispondere alle diverse aspettative degli utenti, Honda propone tre kit di accessori dedicati: lo Style Pack per un tocco estetico sportivo (Meter Visor, Tank Pad, Seat Cowl, Wheel Stripes), il Comfort Pack con manopole riscaldate e cavalletto centrale, e il Travel Pack che include borse laterali espandibili fino a 22 litri. A completare l’offerta, un top box da 35 litri con supporti specifici, ideale per chi non vuole rinunciare alla capacità di carico nei viaggi più lunghi.