Honda stravolge tutto: ecco la CB650R 2026 con frizione elettronica

La Honda CB650R 2026 introduce E Clutch, display TFT da 5", motore 649 cc da 95 CV, nuove livree e pacchetti accessori: dettagli, dati tecnici e valutazioni.

Honda stravolge tutto: ecco la CB650R 2026 con frizione elettronica
M V
Massimiliano Vetrone
Pubblicato il 17 ott 2025

La Honda CB650R 2026 alza ulteriormente l’asticella nel segmento delle naked medie, proponendo un mix sapiente di tecnologia avanzata, stile rinnovato e prestazioni consolidate. Il nuovo modello si rivolge sia ai motociclisti alle prime armi sia a chi cerca una compagna affidabile e versatile, senza rinunciare al fascino distintivo della famiglia Neo Sports Café. L’aggiornamento, mirato ma sostanziale, punta a rendere la guida più accessibile e confortevole, introducendo soluzioni che rispondono alle esigenze della mobilità moderna.

La rivoluzione parte dalla frizione elettronica

La vera novità tecnica della E Clutch rappresenta un salto generazionale per la naked giapponese. Questo sistema di frizione elettronica, ora di serie per il mercato italiano, permette di affrontare partenze e cambi marcia senza l’uso della leva al manubrio, affidandosi esclusivamente al pedale del cambio. Per chi preferisce la tradizione, resta comunque la possibilità di disattivare il sistema e tornare al comando manuale, mantenendo così la libertà di scegliere il proprio stile di guida.

L’esperienza tecnologica viene completata dal nuovo display TFT a colori da 5 pollici, trattato otticamente per assicurare massima leggibilità anche sotto la luce diretta del sole. Questo moderno cruscotto integra la piattaforma Honda RoadSync, offrendo navigazione turn-by-turn, controllo multimediale e gestione delle chiamate, tutte funzionalità pensate per una connettività avanzata e intuitiva. I comandi al manubrio sono stati riprogettati: il blocchetto sinistro è ora retroilluminato e dotato di un pratico joystick a quattro direzioni, per una gestione semplice e sicura delle funzioni anche durante la marcia.

Meccanica collaudata e potenza invariata

Dal punto di vista tecnico, la 649 cc della Honda CB650R 2026 conferma il collaudato quattro cilindri in linea DOHC, capace di erogare una potenza di 95 CV a 12.000 giri/min e una coppia massima di 63 Nm a 9.500 giri/min. La moto è disponibile anche in versione depotenziata a 35 kW, perfetta per i possessori di patente A2, mantenendo inalterato il carattere vivace che da sempre contraddistingue questo modello.

Non manca il sofisticato controllo di trazione HSTC (Honda Selectable Torque Control), che offre sicurezza e controllo anche nelle situazioni di aderenza precaria, permettendo al pilota di sfruttare al meglio le potenzialità della moto senza rinunciare alla tranquillità.

Estetica rinnovata e dettagli di pregio

L’estetica della Honda CB650R 2026 si aggiorna con quattro nuove colorazioni accattivanti, tutte impreziosite da cerchi e forcella in bronzo: Mat Gunpowder Black Metallic, Mat Jeans Blue Metallic, Candy Energy Orange e Grand Prix Red. Gli appassionati potranno inoltre scegliere tra tre pacchetti di accessori ufficiali – Style, Sport e Comfort – per personalizzare la moto secondo le proprie preferenze e necessità.

Ciclistica equilibrata e tecnologia raffinata

Il telaio in acciaio a diamante garantisce robustezza e agilità, mentre la sospensione anteriore Showa SFF BP da forcella 41 mm e l’ammortizzatore posteriore regolabile su 10 posizioni assicurano un comportamento dinamico bilanciato, capace di adattarsi sia alla guida sportiva sia all’uso quotidiano. L’impianto frenante adotta pinze radiali a 4 pistoncini con dischi flottanti da 310 mm, offrendo potenza e modulabilità in ogni situazione.

L’interasse di 1.450 mm e l’angolo di sterzo di 25,5° garantiscono una maneggevolezza elevata senza compromettere la stabilità, rendendo la CB650R 2026 una scelta ideale sia per il traffico cittadino sia per le uscite fuori porta.

Comfort, autonomia e praticità

Con un peso a pieno carico di 207 kg – appena 2 kg in più rispetto al modello precedente – la naked Honda dichiara consumi nel ciclo WMTC di 20,4 km/l. Grazie al serbatoio da 15,4 litri, l’autonomia 300 km è alla portata di chi desidera affrontare viaggi lunghi senza frequenti soste al distributore. La sella, posta a 810 mm da terra, è stata progettata per accogliere una vasta gamma di motociclisti, offrendo comfort e facilità di appoggio. Sotto la sella trova posto una pratica presa USB-C, ideale per ricaricare dispositivi elettronici durante il viaggio.

Un equilibrio moderno per ogni esigenza

La Honda CB650R 2026 si conferma come una delle proposte più complete e moderne del segmento naked medie. Il sistema E Clutch rappresenta una vera rivoluzione, capace di dividere gli appassionati tra puristi e innovatori, ma offre indubbi vantaggi in termini di comfort e facilità d’uso, soprattutto nella guida urbana. L’introduzione del display TFT e della connettività avanzata risponde alle richieste di un pubblico sempre più esigente, mentre la meccanica affidabile e la ciclistica raffinata mantengono intatto il piacere di guida. In definitiva, la CB650R 2026 si pone come punto di riferimento per chi cerca tecnologia, stile e prestazioni in un unico, riuscito equilibrio.

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