Transalp SP: Honda lancia la XL750 in edizione speciale UK

La nuova Honda XL750 Transalp SP si presenta come una delle proposte più intriganti del panorama motociclistico britannico, grazie a una combinazione unica di stile retro, dotazioni pratiche e una strategia commerciale mirata. Pensata per chi desidera un’avventura fuori dagli schemi ma non vuole rinunciare a un look iconico, questa edizione limitata della celebre Transalp porta con sé una ventata di nostalgia, pur restando ancorata alle moderne esigenze degli appassionati di moto adventure. Disponibile esclusivamente nel Regno Unito a partire da gennaio 2026, la Transalp SP si propone come la scelta ideale per chi cerca una due ruote pronta all’uso, senza compromessi tra estetica e funzionalità.

La caratterizzazione estetica della Honda XL750 Transalp SP non passa certo inosservata. La livrea bianca, arricchita da grafiche rosse e viola, richiama in modo inequivocabile le gloriose versioni del passato, rievocando il DNA avventuroso della famiglia XL750. Il badge SP troneggia con orgoglio sul serbatoio, mentre i raggi delle ruote dorati sottolineano ulteriormente l’attenzione ai dettagli che da sempre distingue il marchio Honda. Questa scelta stilistica, che dialoga perfettamente con il patrimonio storico del brand, si accompagna a una serie di accessori di fabbrica che esaltano la vocazione fuoristradistica del modello.

Tra gli elementi di serie spiccano le protezioni motore, i tubi laterali anteriori e la piastra paracarena: soluzioni pensate per chi non teme di spingersi oltre l’asfalto e desidera una moto robusta, capace di affrontare senza timori anche i percorsi più impegnativi. La filosofia della Transalp SP è chiara: offrire un pacchetto completo dove stile e funzionalità convivono, evitando la necessità di interventi aftermarket. Il prezzo di £10.499 riflette proprio questa logica, proponendo un valore aggiunto che difficilmente si trova nelle concorrenti della stessa categoria.

Dal punto di vista tecnico, la XL750 mantiene intatta la meccanica collaudata che ha reso celebre il modello base. Sotto la carenatura pulsa un bicilindrico parallelo da 755 cc, in grado di erogare 67,5 kW (90,5 CV) a 9.500 giri e 75 Nm di coppia massima a 7.250 giri. Il propulsore, abbinato a un cambio manuale a 6 rapporti e a un telaio a traliccio in acciaio, garantisce prestazioni solide e affidabilità, elementi imprescindibili per chi affronta lunghi viaggi o percorsi off-road. Tuttavia, una differenza significativa rispetto ad altre versioni della gamma 2026 è rappresentata dall’assenza della tecnologia E Clutch: la funzione di cambio marcia senza frizione, ormai disponibile su diversi modelli Honda, non è inclusa nella dotazione della SP.

Questa scelta potrebbe rappresentare un punto di riflessione per i potenziali acquirenti. Da un lato, la mancanza dell’E Clutch preserva la purezza della guida tradizionale, offrendo un’esperienza più diretta e coinvolgente, particolarmente apprezzata dagli amanti del controllo manuale. Dall’altro, chi è alla ricerca delle ultime innovazioni tecnologiche potrebbe orientarsi verso altri modelli della gamma, dove la presenza di questa funzione rappresenta un plus in termini di comfort e praticità. Resta comunque il fatto che la Transalp SP è pensata per un pubblico specifico: chi privilegia il fascino retro e la preparazione tecnica per l’avventura, troverà in questa edizione limitata una risposta concreta alle proprie esigenze.

La strategia di rendere la Honda XL750 Transalp SP esclusiva per il mercato britannico contribuisce a rafforzarne l’appeal. La disponibilità limitata, unita alla cura dei dettagli e alla ricchezza degli accessori di serie, rende questa moto un vero e proprio oggetto del desiderio per gli appassionati del settore. I concessionari hanno già iniziato a raccogliere ordini, con la data di inizio consegne fissata per gennaio 2026: un chiaro segnale che l’interesse attorno a questa novità è destinato a crescere rapidamente.