Akrapovič porta il titanio sulle pedane: più grip per le moto ADV

Akrapovič debutta nel mondo delle pedane adventure con un modello in titanio grado 5: più grip, meno peso e qualità premium per le maxi enduro.

Akrapovič porta il titanio sulle pedane: più grip per le moto ADV
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Riccardo Mantica
Pubblicato il 6 mag 2026

Akrapovič continua ad allargare il proprio universo oltre gli scarichi sportivi. Il marchio sloveno, famoso soprattutto per gli impianti in titanio utilizzati anche in MotoGP e Superbike, ha presentato un nuovo set di pedane Adventure in titanio dedicate al mondo ADV e dual sport.

A prima vista può sembrare una scelta insolita. Akrapovič è sinonimo di scarichi premium, non certo di componenti ergonomici. Eppure, guardando meglio il progetto, questa novità appare molto più coerente di quanto sembri. Le nuove pedane riprendono infatti la stessa filosofia che ha reso famoso il marchio: materiali di altissima qualità, costruzione precisa e attenzione concreta alle sensazioni di guida.

Come sono fatte le nuove pedane Akrapovič

Le nuove pedane Akrapovič Adventure vengono realizzate in titanio grado 5, materiale già ampiamente utilizzato dall’azienda per i propri scarichi racing e stradali. Parliamo di un materiale estremamente resistente, leggero e praticamente immune alla corrosione. Una scelta tecnica che ha senso soprattutto sulle moto adventure, dove le componenti sono continuamente esposte a fango, acqua, pietre e utilizzo intenso.

Le pedane vengono prodotte direttamente nella fonderia proprietaria di Akrapovič, dettaglio che sottolinea quanto il marchio voglia mantenere il controllo totale sulla qualità produttiva.

Anche il design non è casuale. La struttura riprende alcuni elementi stilistici tipici del brand, come la forma ottagonale e il rinforzo inferiore a Y. Non è solo una scelta estetica: questa soluzione serve ad aumentare la rigidità mantenendo il peso contenuto.

La piattaforma superiore è ampia e studiata per migliorare il supporto del piede durante la guida in piedi, situazione molto comune nell’utilizzo off-road. I denti centrali garantiscono maggiore grip sia con stivali touring sia con calzature più specialistiche da enduro. Secondo Akrapovič, il layout è stato progettato pensando alla guida reale su terreni difficili, non semplicemente all’estetica da catalogo accessori.

Perché il titanio fa la differenza sulle moto ADV

Nel mondo delle moto adventure, il tema del peso e della resistenza è sempre più importante. Moto come la BMW R 1300 GS, la Yamaha Ténéré 700, la KTM 690 Enduro R o la Ducati Multistrada V4 vengono spesso personalizzate con componenti aftermarket dedicati a viaggi e off-road. E proprio questo tipo di clientela rappresenta il target ideale per Akrapovič.

Chi investe già migliaia di euro in scarichi premium, sospensioni e protezioni specialistiche potrebbe infatti vedere queste pedane come un upgrade coerente con il resto della moto.

Ma oltre al lato estetico e “premium”, ci sono anche vantaggi pratici. Le nuove pedane includono inserti in gomma removibili senza attrezzi. Una soluzione utile soprattutto per chi alterna lunghi trasferimenti autostradali a percorsi sterrati. Con gli inserti montati si riducono vibrazioni e affaticamento durante il turismo; rimuovendoli si ottiene invece maggiore grip nel fuoristrada.

L’omologazione ABE rappresenta un altro dettaglio importante per il mercato europeo, perché permette di utilizzare il componente senza complicazioni legate alla circolazione stradale.

Va però segnalato un aspetto pratico: il kit non include nuova bulloneria completa. Per il montaggio è necessario riutilizzare alcuni componenti originali della moto, come perni e molle. Non è un limite grave, ma è un dettaglio utile da conoscere prima dell’installazione.

Un nuovo passo per Akrapovič oltre gli scarichi

La verità è che Akrapovič sta ampliando il proprio catalogo da tempo. Oltre agli scarichi, l’azienda produce già componenti in carbonio, paracalore, protezioni e accessori dedicati alle moto adventure. Negli ultimi anni sono arrivati anche crash bar e componenti specifici per modelli come la GS. Le nuove pedane rappresentano quindi un ulteriore tassello di una strategia chiara: trasformarsi gradualmente in un marchio capace di offrire un ecosistema completo di componenti premium.

Ed è proprio il settore ADV quello che oggi sembra offrire più spazio per questo tipo di prodotti. Le maxi enduro moderne vengono spesso utilizzate per viaggi lunghi, fuoristrada leggero e personalizzazioni tecniche. In questo contesto, componenti leggeri, robusti e ben rifiniti possono fare realmente la differenza nell’esperienza di guida.

Alla fine, le pedane in titanio Akrapovič non sembrano un semplice esercizio di stile o un accessorio da esibire al bar. Piuttosto, rappresentano la naturale evoluzione di un marchio che sta cercando di portare la propria esperienza nei materiali e nella produzione di precisione anche oltre il mondo degli scarichi. E considerando il crescente interesse per il segmento adventure, è probabile che questo sia soltanto l’inizio.

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