Moto Guzzi V7 III MY 2017: svelati i prezzi

Cilindrata: 744 cc

Alesaggio: 80 mm

Corsa: 74 mm

Distribuzione: 2 valvole ad aste in lega leggera e bilancieri

Potenza max all’albero: 38 kW (52 CV) a 6200 giri/minuto

Coppia max all’albero: 60 Nm a 4900 giri/minuto

Impianto di scarico: catalizzatore a 3 vie con doppia sonda Lambda

Raffreddamento: Aria

Telaio: tubolare a doppia culla scomponibile in acciaio ALS.

Interasse: 1463 mm

Avancorsa: 106mm

Inclinazione cannotto di sterzo: 26,4°

Sospensione anteriore: escursione 130 mm, forcella telescopica idraulica, Ø 40 mm

Sospensione posteriore: forcellone oscillante pressofuso in lega leggera con 2 ammortizzatori regolabili nel precarico molla (Ohlins completamente regolabili per Racer)

Escursione: 93 mm (corsa ammortizzatore 80 mm) (Stone/Special/Anniversario), 96 mm (corsa ammortizzatore 75 mm) per Racer

Freno anteriore: disco flottante in acciaio inox Ø 320 mm, pinza Brembo a 4 pistoncini differenziati e contrapposti

Freno posteriore: disco in acciaio inox Ø 260 mm, pinza flottante a 2 pistoncini

Ruota anteriore: 18″ in lega leggera (Stone), a raggi (Special/Racer/Anniversario) 100/90 (110/80 R18 in alternativa)

Ruota posteriore: 17″ in lega leggera (Stone), a raggi (Special/Racer/Anniversario) 130/80

Altezza sella: 770 mm

Lunghezza: 2.185 mm

Altezza: 1110 mm

Altezza minima da terra: 150 mm

Capacità serbatoio carburante: 21 litri (riserva 4 litri)

Peso a secco: 189 kg (Stone) – 193 (Special/Anniversario)

Peso in ordine di marcia*: 209 kg (Stone) – 213 (Special/Anniversario)

* Peso con moto pronta all’uso, con tutti i liquidi di esercizio, con 90% pieno di carburante.