2007 Yamaha off road: serie YZ

Non si può iniziare a parlare della serie YZ senza citare Stefan Everts.

Il pilota più vincente al mondo in MX1, ha trionfato nei Mondiali degli ultimi dieci anni, in sella alla sua Yamaha ufficiale.

Dall’esperienza maturata in gara, arrivano tutti i benefici della YZ450F in versione 2007, a partire dalla nuova elegante livrea bianca.

Le novità tecnologiche riguardano l’alluminio del telaio e una serie di migliorie su alcuni particolari del motore.

Un lavoro certosino che ha raffinato una moto che si evolve per vincere.

Anche YZ250F ha lasciato il segno: dominando il Mondiale MX2 al punto da occupare le prime tre posizioni del podio finale.

Yamaha ha vinto anche il titolo mondiale costruttori nella stessa classe, e non sorprende che questa eccezionale 250cc a 4 tempi sia considerata da molti come un punto di riferimento.

Il telaio è ultraleggero in alluminio e il motore 4 tempi.

Se l’architettura di base del motore rimane la stessa, numerose sono invece le modifiche ad aspirazione, scarico e accensione, per ottenere alte prestazioni a regimi di rotazione elevati, anche nella zona rossa.

Dati tecnici YZ450F

Motore

Tipo Monocilindrico, 4 tempi

Raffreddamento A liquido

Cilindrata 450 cc

Alesaggio x corsa 95x 63,4 mm

Rapporto di compressione 12,3:1

Lubrificazione Carter secco

Carbutatore Keihin FCR-MX39H/1

Accensione CDI

Avviamento A pedale

Distribuzione DOHC 5-valvole aspirazione e scarico in lega leggera titanio

Cambio 5 rapporti di cambio accorciati

Capacità serbatoio carburante 7 litri

Quantità olio 1,2 litri

Ciclistica

Telaio Doppia culla a rigidità bilanciata Telaio in alluminio leggero

Freno ant. Disco 250 mm

Freno post. Disco 245 mm

Pneumatico ant. 80/100-21 51R

Pneumatico post. 110/90-19 NSH

Dimensioni

Lunghezza (mm) 2.196

Larghezza (mm) 825

Altezza (mm) 1.308

Interasse (mm) 1.494

Peso a secco (kg) 99,8

via | Yamaha