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Kymco Downtown 350i: mega gallery

Il Downtown 300 diventa 350ì e sbarca nelle concessionarie italiane.

Come precedentemente annunciato (vedi la parte successiva di questo post), il mese di Maggio segna lì’arrivo del nuovo Kymco Downtown 350i nelle concessionarie italiane, e la casa taiwanese ha deciso di celebrare l’avvenimento rilasciando una nuova e corposa galleria dedicata al suo ultimo fiore all’occhiello.

Presentato al Salone EICMA di Milano dello scorso Novembre, il Downtown 350 si presenta come una versione completamente rinnovata dell’apprezzato 300, con un nuovo propulsore da 30 CV, forcella da 37 mm, doppio ammortizzatore regolabile nel precarico, ruota da 14” all’anteriore e da 13” al posteriore, serbatoio da 12,5 litri, freni a disco e ABS di serie.

Tre le novità figurano anche un design dalle linee più affilate, gruppi ottici a LED, una pedana più grande, i poggiapiedi a scomparsa per il passeggero, una strumentazione ridisegnata con computer di bordo, presa SB in uno dei comparti nel retroscudo e un vano sottosella ora capace di contenere due caschi integrali. 5.300 euro il prezzo di lancio

Kymco Downtown 350i 2015: da maggio a 5.300€

Kymco Downtown 350i 2015 – Sarà disponibile dal prossimo mese presso i Rivenditori al prezzo di € 5.300 f.c. Per il lancio, previsto appunto il prossimo mese, sarà possibile acquistarlo con un finanziamento a interessi zero da 15 a 24 mesi che rientra nella campagna “zero interessi e zero pensieri” e che termina il 31 maggio prossimo (Durata del finanziamento 15,18 e 24 mesi, TAN zero e TAEG 1,11%). QUI il Listino Prezzi KYMCO 2015

Il Downtown 350i 2015, erede dell’apprezzato 300, si propone con un’estetica profondamente rinnovata rispetto al predecessore e, soprattutto, con un’architettura tecnica completamente nuova. Il costruttore orientale ovviamente punta forte su questo scooter ‘sport-touring’, come dimostra l’accuratezza di questo nuovo video ufficiale che ne sottolinea tutti i punti forti.

Il propulsore del Downtown 350i 2015 è un monocilindrico quattro tempi raffreddato a liquido, ottenuto maggiorando il motore G5 da 300 cc per raggiungere un incremento di potenza di circa 3 CV rispetto alla precedente versione. Per questa unità, la casa dichiara 30 CV a 7.750 giri/min e una coppia di 34 Nm a 6.500 giri/min. Da segnalare anche la maggior sicurezza, dovuta in buona parte all’adozione dell’ABS Bosch 9.1, e l’ulteriore ottimizzazione dell’ergonomia.

Tra gli altri high-lights del nuovo Downtown 350 ricordiamo la fanaleria full-LED, il pratico computer di bordo e la sempre generosa capacità di carico, con un vano sottosella in grado di accoglie comodamente due caschi e i due scomparti nel retroscudo, uno dei quali con la ormai imprescindibile presa da 12V. L’arrivo del Downtown 350i nelle concessionarie è previsto per la primavera, il prezzo è ancora in via di definizione.

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Kymco Downtown 350i 2015 in anteprima mondiale all’EICMA 2014

A cinque anni dalla presentazione e dopo oltre 100.000 pezzi venduti in tutto il mondo, l’apprezzato Dowtown 300i della taiwanese Kymco ha sicuramente dimostrato di essere uno dei ‘pesi massimi‘ del proprio segmento di mercato, e dal prossimo anno verrà affiancato da una nuova versione ancora più raffinata, il Downtown 350i 2015, appena presentato al Salone EICMA 2014 di Milano.

Dal punto di vista del design, le modifiche non mancano e sono più evidenti nel frontale, con linee decisamente più tese e grintose e una presa d’aria tra i i due fari anteriori, ma la maggiore novità risiede ovviamente nel propulsore (omologato Euro3 ma presto presto conforme agli standards Euro4), con una maggiorazione della già nota unità G5 da 300 cc che ha prodotto un aumento di potenza di circa 3 CV (precisamente passando da 299 a 320.6 cc).

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Per quanto riguarda la ciclistica, il Downtown 350i 2015 si propone con un telaio a culla rinforzata in tubi d’acciaio con cerchio anteriore da 14 pollici (pneumatico 120/80) e posteriore da 13 pollici (pneumatico 150/70). alla voce ‘sospensioni’ troviamo una nuova forcella da 37 mm e ammortizzatori posteriori regolabili su 5 posizioni, mentre l’impianto frenante si avvale di pinze flottanti a triplo pistoncino all’anteriore e doppio al posteriore con dischi a margherita, con l’ABS Bosch che sarà probabilmente disponibile come optional.

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Gli altri highlights del modello includono fari anteriori con luci a tubi LED, nuova strumentazione con trip computer e diversi vani portaoggetti, con una menzione particolare per il vano sottosella che può contenere due caschi integrali e altri oggetti. La commercializzazione del Downtown 350i è prevista per la prima metà del 2015 ad un prezzo ancora da definire. Senza fornire troppi dettagli a riguardo, Kymco ha inoltre confermato anche il lancio di una versione 125i entro fine anno.

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Kymco Downtown 350i 2015 – Scheda Tecnica Provvisoria

Emission Regulation: Euro 3 Emission Regulation Certified

Engine
Type: 4 Stroke, single cylinder, OHC, Liquid Cooling
Fuel System: Fuel Injection
Displacement: 320.6 cc
Horsepower: 30 Ps @ 7750 rpm
Torque: 2.9 kgm @ 6500 rpm
Gearbox: CVT
Ignition: electric

Frame
Dry Weight: 173 kg
Wet Weight: 189 kg
Dimension (L*W*H): 22656 x 670 x 1330 mm
Seat Height: 810 mm
Wheelbase: 1555 mm
Fuel Capacity: 12.5 litres

Suspension
Front Wheel/Tire: 1280/80-14 58S
Rear Wheel/Tire: 150/70-13 64S
Rims: Aluminum alloy
Front Suspension: Telescope
Rear Suspension: 5 position adjustable dual shocks
Front Braking System: 260 mm Disk
Rear Braking System: 240 mm Disk
ABS: Option

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