Kymco Agility R16 Plus 2014: disponibili le motorizzazioni 50 cc 2T e 4T

Dopo aver presentato all’ultimo Salone EICMA di Milano il nuovo Agility 125-200i R16 Plus 2014, la taiwanese Kymco comunica l’arrivo in Italia della già preannunciate motorizzazioni 50 cc del suo recente scooter ‘a ruota alta‘, a 2 e a 4 tempi. L’Agility si propone come un mezzo studiato per la mobilità urbana che presta grande attenzione ai costi, cui abbina comunque una grande versatilità, modernità ed una discreta dotazione di accessori.

L’Agility 50 R16 4T Plus è un classico scooter dall’attitudine spiccatamente urbana, con un motore in grado di sviluppare 2,4 kW (3,3 CV) e particolarmente ‘parco’ nei consumi: con un solo litro di benzina infatti si riescono a percorrere oltre 43 km, un’autonomia decisamente ‘importante’ che assicura csti di gestione minimi.

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Il motore dell’Agility 50 R16 2T Plus è invece più prestante e grintoso, con una potenza massima di 2,5 kW (3,4 CV) a 7.000 giri/min e un serbatoio da 7 litri che assicura sufficiente autonomia. L’utilizzo di un efficiente dispositivo di aria secondaria allo scarico consente di rientrare senza alcun problema nelle più recenti normative anti inquinamento.

Per il resto, sono confermate ‘in toto‘ le caratteristiche dei due modelli di cilindrata superiore: telaio in tubi di acciaio, forcella teleidraulica da 33 mm, gruppo motore-trasmissione che funge anche da forcellone (ma con un singolo ammortizzatore contro il doppio delle varianti 125 e 200 cc), ruota anteriore da 16″, posteriore da 14″ e 780 mm di altezza sella. Confermati anche la pedana maggiorata, la maggiore capacità di carico (con l’ampio vano sottosella e il bauletto in tinta che si apre con la chiave di avviamento), le nuove pedane estraibili per il passeggero, le luci di posizione ‘LED’ e la presa 12V,

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Qualche differenza anche per quanto concerne l’impianto frenante, che per le versioni 125 e 200 cc si avvale di un disco anteriore da 260 mm (con pinza flottante) e di uno posteriore da 240 mm (con pinza a doppio pistoncino) mentre per le due varianti 50 cc offre un impianto “misto” con freno disco alla ‘anteriore e freno a tamburo al posteriore.

Tre le colorazioni – ‘Argento Zebrù‘, ‘Bianco Ice‘ e ‘Nero Maggiore‘ – mentre il prezzo è identico per le due varianti 2T e 4T: 1.800 € (contro i 1.900 € per il 125 e i 2.200 € del 150).

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Kymco Agility 50 R16 Plus 2014 – Scheda Tecnica

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motore / ciclo : monocilindrico 2 tempi

disposizione cilindro : orizzontale

marca / tipo : KYMCO

raffreddamento : aria

alesaggio x corsa : 39,0 x 41,4 mm

cilindrata : 49,0 cc

rapp. compressione : 7,2:1

potenza max : 2,5 kW (3,4 CV) a 7.000 giri/min

coppia max : 4,0 Nm a 5.500 giri/min

accensione : elettronica

batteria : n.d.

candela : NGK BR8HSA

avviamento : elettrico e kick starter

carburatore : KEIHIN KFA6 Ø 14 mm

alimentazione : –

distribuzione : lamellare

lubrificazione : separata

starter : automatico

carburante : benzina verde

serbatoio carburante : 7,0 litri

serbatoio olio : n.d.

frizione : centrifuga automatica a secco

cambio : variatore continuo di velocità

trasmissione : cinghia trapezoidale – ingranaggi

velocità max : 45 km/h

telaio : tubi di acciaio e piastre stampate

carrozzeria : carenatura integrale

sospensione ant. : forcella telescopica idraulica Ø 33 mm

escursione ant. : 95 mm

sospensione post. : monobraccio oscillante con ammortizzatore idraulico regolabile

escursione post. : 81 mm

freni : ant. disco Ø 260 mm – post. tamburo Ø 127,5 mm

cerchi : ant. 2.50×16” – post. 3.00×14” lega leggera 5 razze sdoppiate

pneumatici : ant. 100/80-16 – post. 120/80-14

pressione : ant. 2,25 bar – post. 2,25 bar

dimensione (L x l x h) : 2.050 x 735 x 1.210 mm

interasse a carico : 1.340 mm

altezza sella : n.d.

passaggio gambe : n.d.

luce al suolo : n.d.

altezza pedana : n.d.

massa : 109 kg

sella : 2 piani

vano sottosella : con chiave

portapacchi : posteriore con bauletto da 33 litri

maniglione : integrato nel portapacchi

cavalletto : doppio, centrale e laterale

dotazioni : contachilometri, tachimetro, livello carburante, orologio digitale

faro anteriore : anabbagliante/abbagliante

retrovisore : doppio

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