Quadro aggiorna il listino prezzi 2014

La casa svizzera ha aggiornato il prezzo dei propri scooter a tre ruote Quadro 350S, invariato invece il prezzo del Quadro 350D. Scopri i dettagli della nuova offerta.

a:2:{s:5:"pages";a:3:{i:1;s:0:"";i:2;s:26:"Scheda Tecnica Quadro 350S";i:3;s:26:"Scheda Tecnica Quadro 350D";}s:7:"content";a:3:{i:1;s:2832:"La casa svizzera aggiorna i prezzi dei propri scooter a tre ruote Quadro 350D e Quadro 350S: scopri i dettagli della nuova offerta.

Provato il rinnovato tre ruote 350S di Quadro, disegnato da Marabese

Quadro Italia S.r.l. annuncia i nuovi prezzi Franco Concessionario a partire dal 2014 per i propri scooter a tre ruote 350D e 350S - entrambi guidabili con la sola Patente B e muniti del sistema di sospensioni oleo-pneumatico anteriore denominato HTS (Hydraulic Tilting System) - che ora sono in vendita rispettivamente a € 5.990,00 ed € 7.190,00, sempre con una garanzia di due anni come per tutti gli altri prodotti del costruttore.

Il recentemente rinnovato Quadro 350S (qui la nostra prova completa su strada) si è ripresentato questa estate sul mercato con un nuovo monocilindrico da 346 cc, 4T, 4 valvole, raffreddato a liquido, con albero a camme in testa e nuova centralina EFI, in grado di sviuppare 27 CV a 7.000 giri/min e una coppia massima di 25,2 Nm a 5.750 giri/min.

Con un peso a secco di 200 kg, un serbatoio da 13 litri e delle dimensioni non eccessive (2.270 mm in lunghezza, 800 mm in larghezza e 780 mm di altezza sella) il 350S si presenta con un veicolo dalla spiccata connotazione urbana ma perfettamente fruibile anche per viaggi fuori città di breve e medio raggio. L'impianto frenante utilizza due dischi da 240 mm per le ruote anteriori da 14" e uno da 256 mm per la ruota da 15" posteriore, tutti abbinati a pinze idrauliche. Quattro le colorazioni disponibili per il 350S: 'Blue Ocean', 'White Snow', 'Steel Gray' e 'Raw Black'.

Il Quadro 350D, introdotto sul mercato nel 2012 dopo la presentazione all'EICMA dell'anno precedente, si un monocilidrico da 313 cc, 4T, 2 valvole, raffreddato a liquido e capace di erogare 23 CV a 7.000 giri/min con 23.7 Nm di coppia disponibili a 6.000 giri/min. Il modello condivide lo stesso peso a secco (200 kg), lo stesso serbatoio (da 13 litri) e lo stesso impianto frenante del 350S, cui corrisponde però un ingombro leggermente maggiore (lunghezza 2.330 mm, larghezza 811 mm). Quattro le colorazioni disponibili: 'Midnight Black', 'Pearl White', 'Steel Gray' e 'Raw Black'.

Maggiori informazioni su questi modelli e sull'intera produzione Quadro sono reperibili tramite il sito ufficiale del costruttore.

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Scheda Tecnica Quadro 350S


Quadro 350S 2013

Motore
Tipo Monocilindrico, 4 tempi, 4 valvole
Cilindrata 346 cc
Raffreddamento A liquido
Distribuzione SOHC, monoalbero, camme in testa - catena silenziata
Potenza massima 27 CV a 7.000 giri/minuto (19,8 Kw)
Coppia massima 28,8 Nm a 5.500 giri/minuto
Alimentazione Iniezione elettronica
Lubrificazione Con pompa pressurizzata a carter umido
Accensione Elettronica
Frizione Automatica centrifuga a secco
Trasmissione primaria CVT – cinghia trapezoidale e variatore di velocità automatico
Emissioni Euro 2 L5e – motore conforme alle specifiche Euro 3

Ciclistica
Telaio Tubi in acciaio
Sospensione anteriore Sistema HTS (sospensione pendolante oleo-pneumatica)
Sospensione posteriore Doppio ammortizzatore telescopico – escursione ruota 100 mm
Freni anteriori Due dischi con Ø 240 mm - pinza idraulica
Freno posteriore Disco con Ø 256 mm - pinza idraulica
Pneumatici anteriori 110/80 - 14
Pneumatico posteriore 140/70 -15
Cerchio anteriore 2,75 x 14
Cerchio posteriore 3,75 x 15

Dimensioni
Lunghezza 2.270 mm
Larghezza 800 mm
Altezza sella 780 mm
Angolo di sterzo 40°
Peso a secco 200 kg
Capacità serbatoio 13 litri

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Scheda Tecnica Quadro 350D


Quadro 350D 2013

Motore
Tipo Monocilindrico, 4 tempi, 2 valvole
Cilindrata 313 cc
Raffreddamento A liquido
Distribuzione SOHC, monoalbero, camme in testa - catena silenziata
Potenza massima 23 CV a 7.000 giri/minuto (17 Kw)
Coppia massima 23,7 Nm a 6.000 giri/minuto
Alimentazione Iniezione elettronica
Lubrificazione Con pompa pressurizzata a carter umido
Accensione Elettronica
Frizione Automatica centrifuga a secco
Trasmissione primaria CVT – cinghia trapezoidale e variatore di velocità automatico
Emissioni Euro 2 L5e – motore conforme alle specifiche Euro 3

Ciclistica
Telaio Tubi in acciaio
Sospensione anteriore Sistema HTS (sospensione pendolante oleo-pneumatica)
Sospensione posteriore Doppio ammortizzatore telescopico – escursione ruota 100 mm
Freni anteriori 2 dischi con Ø 240 mm - pinza idraulica
Freno posteriore Disco con Ø 256 mm - pinza idraulica
Pneumatici anteriori 110/80 - 14
Pneumatico posteriore 140/70 -15
Cerchio anteriore 2,75 x 14
Cerchio posteriore 3,50 x 15

Dimensioni
Lunghezza 2.330 mm
Larghezza 811 mm
Altezza sella 780 mm
Angolo di sterzo 40° dx/sx
Peso a secco 200 kg
Capacità serbatoio 13 litri

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