“Il quinto test dell’iniziativa “Motoblog e Yamaha vi fanno diventare Tester” riguarda la YZF-R1 testato per voi da Francesco Lisi sul tracciato di Franciacorta. Ricordiamo che al Sig. Lisi è stato offerto da Yamaha Motor Italia un corso in pista tenuto dal Technical Partner Pedersoli Riding School. A lui la parola.”
Il 6 luglio 2011 ho avuto il piacere di partecipare, con una Yamaha YZF-R1 2011 fornita da Yamaha Motor Italia, ad una giornata in pista all’ autodromo di Franciacorta con il corso di guida della RidingSchool.it by Luca Pedersoli. I primi giri in pista con la Yamaha R1 sono stati di rodaggio per capire fin dove potermi spingere e per cercare di conoscere la moto nel più breve tempo possibile per non rimanere attardato rispetto al resto del gruppo, e il feeling è stato subito buono.
A questa moto ci si adatta in fretta, è molto facile e intuitiva, veloce e precisa nell’inserimento in curva quando la moto è in assetto, mentre bisogna lavorare un po’ di forza sui semimanubri quando la si inserisce con ancora il freno anteriore tirato. Nei cambi di direzione è un po’ lenta e bisogna lavorare di forza per farla girare. Un punto critico della R1 è quando, ancora piegati, si deve iniziare la frenata con un cambio di direzione. Infatti è troppo veloce nel rialzarsi, cogliendo impreparate le forcelle, che sono un più lente ad assorbire la frenata, innescando una leggera oscillazione del manubrio, che termina non appena l’ avantreno raggiunge la posizione ideale per questo tipo di manovra.
Buona è l’uscita di curva, con il motore che si fa trovare sempre pronto, quasi non vedesse l’ora di scaricare a terra i suoi cavalli. Ad ogni minima rotazione del polso destro sull’ acceleratore si sente la spinta del motore aumentare, con il posteriore che si scompone appena e il mono ammortizzatore che assorbe bene la potenza, evitando che la moto si sieda alleggerendo l’ avantreno. Finita la curva si può finalmente aprire tutta la manopola dell’acceleratore e scaricare a terra tutti i cavalli della R1.
Ringraziamo Max Bene alias MaxBenSpies per la foto della sua R1 ‘07 nel mitico tracciato di Imola.
Inviateci i vostri set migliori di moto impegnate in qualsiasi tipo di manifestazione sportiva (no raduni o concorsi di bellezza, per internderci) e le pubblicheremo. Attenzione: non solo asfalto, ma anche fuoristrada. E non solo momenti di gara ma anche paddock, box, premiazioni e… ragazze ombrellino, ovviamente. Inviate le vostre immagini a fotodelgiorno@motoblog.it.
Ancora grazie a tutti per le numorosissime mail che ci mandate ogni giorno. Tra i tantissimi che si sono proposti è stato scelto Francesco Lisi, motociclista appassionato milanese; a lui il compito di testare in pista e raccontarci come va la Yamaha YZF-R1.
Pubblicheremo il vostro test, le vostre foto (ovviamente anche i video) in modo che il vostro lavoro possa servire agli appassionati di Motoblog. Pensate di possedere questi requisiti? inviateci una mail a tester@motoblog.it, raccontandoci di voi e della vostra moto/scooter, inviateci qualche foto dell’utilizzo che ne fate, delle vostre gite, delle vostre uscite in pista o delle scampagnate se amate le ruote tassellate. Non dimenticate di indicarci un recapito telefonico per poter essere contattati. La nostra redazione valuterà le proposte e sceglierà, ogni settimana, in base alla moto messa a disposizione il lettore più adatto.
Continua a leggere: Tester Motoblog/Yamaha: ecco il quinto tester selezionato!
Motoblog e Yamaha vi fanno diventare “Tester” in pista. La quarta moto messa a disposizione da Yamaha è la potente YZF-R1. Al fortunato lettore sarà offerto un corso in pista base tenuto dal Technical Partner Pedersoli Riding School il prossimo 8 giugno presso l’autodromo di Franciacorta: dopo un approccio iniziale alla pista, si seguiranno lezioni teoriche in aula, per poi continuare con lezioni pratiche di guida in pista alternate ai briefing nei box con l’istruttore. L’esercitazione finale è una simulazione di prove libere. Il selezionato deve aver maturato esperienza in pista su moto supersportive. Il lettore prescelto si dovrà recare direttamente sul circuito il prossimo 8 giugno.
Pubblicheremo il vostro test, le vostre foto (ovviamente anche i video) in modo che il vostro lavoro possa servire agli appassionati di Motoblog. Pensate di possedere questi requisiti? inviateci una mail a tester@motoblog.it, raccontandoci di voi e della vostra moto/scooter, inviateci qualche foto dell’utilizzo che ne fate, delle vostre gite, delle vostre uscite in pista o delle scampagnate se amate le ruote tassellate. Non dimenticate di indicarci un recapito telefonico per poter essere contattati. La nostra redazione valuterà le proposte e sceglierà, ogni settimana, in base alla moto messa a disposizione il lettore più adatto.
Continua a leggere: Tester Motoblog/Yamaha: la quarta moto è la YZF-R1
Dopo il video della Go Kart equipaggiato con il motore della potente Yamaha YZF-R1, il video di una Offroad Buggy equipaggiata con il medesimo quattro cilindri in linea ma del 2003. Come riportato nella descrizione del video di Youtube la Yamaha R1 Offroad Buggy è in vendita…
Salireste mai su un go kart equipaggiato o forse sarebbe meglio dire “spinto” da un motore di una Yamaha YZF-R1? Grazie a questo video girato con una telecamera sul casco del pilota potrete vivere questa strana e forse anche stupida emozione… per queste cose è sicuramente meglio la pista!
Davvero bella la Yamaha R1 Replica Laguna Seca che ci ha inviato Roberto. Cosa ne pensate?
Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.
Si temeva il peggio, ma alla fine tutto si è risolto senza conseguenze per il nostro “Macio”. Marco Meandri, iridato nella classe 250 e vice Campione del Mondo in MotoGP nella stagione 2005, aveva accusato senza un motivo particolare, un dolore piuttosto intenso alla spalla.
Fortunatamente per la nuova stella della Yamaha nel mondiale Superbike 2011, gli esami clinici hanno dato esito negativo. “Ho provato un dolore abbastanza intenso e continuo” – ha dichiarato il centauro romagnolo – “per nessuna ragione particolare”.
Un po’ di riposo in occasione delle festività natalizie e poi di nuovo in carreggiata in vista dell’esordio assoluto nella classe regina delle derivate. Marco è motivato e concentratissimo ed i test tenuti in Australia hanno evidenziato la sua facilità di adattamento alla YZF-R1 2011.
Continua a leggere: WSBK: Melandri, paura per un forte dolore alla spalla
Lo scorso anno Valentino Rossi ha assistito all’edizione 2009 della leggendaria Mountain Course, Tourist Trophy appunto, che ogni anno di corre sulla leggendaria Isola di Man. Prima dell’inizio della Rossi ha fatto un giro dell’Isola scortato dai famosi Marshalls del TT (video).
La Yamaha YZF-R1 2009 usata da Valentino Rossi al Tourist Trophy 2009 è stata messa all’asta su eBay. Il prezzo base dell’asta è quello di un pezzo unico al mondo, 25.000£ (circa 29.100 euro). La moto, assolutamente autentica, è fornita di certificato di autenticità da Yamaha Motor Italia ed è autografata dal nove volte campione del mondo. Se volete fare un’offerta dovete sapere che la moto in questione ha percorso solo 291 km.
Queste sono le immagini dei due amori del nostro lettore Tino. L’amore attuale è la Ducati Streetfighter, l’ex amore la vecchia e cara Yamaha R1 che Tino ha comunque venduto al suo miglior amico… e quindi sono ancora insieme.
Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.
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