
A due giorni dalla presentazione ufficiale della squadra, il Team Kawasaki PSG-1 Corse comunica con rammarico l’interruzione del rapporto con Virginio Ferrari.
La decisione, giunta al Team inaspettatamente, è stata presa da Virginio Ferrari per motivi personali ed è pertanto stata accolta con dispiacere ma comprendendone appieno le ragioni.
Rinnovando l’apprezzamento per le indiscusse qualità professionali di Virginio Ferrari il Team gli lascerà comunque aperte le porte per qualsiasi futura collaborazione.
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Continuano con un certo vigore le critiche mosse nei confronti del nuovo regolamento della Superbike. Le nuove bicilindre Ducati con motori da 1200cc, potrebbero (e sottolineamo potrebbero) secondo alcuni, “ammazzare” il campionato delle derivate dalla serie.
Su MotoTV, nel corso di una puntata della trasmissione “Road Races”, Virginio Ferrari e Guido Pagani della Kawasaki PSG-1, hanno criticato in maniera piuttosto decisa sia le nuove norme che il comportamento della casa di Borgo Panigale.
Stesso concetto, ma ribadito ad “alta voce”, in un’intervista di Ferrari concessa a Paolo Gozzi: “Questo regolamento è demenziale, duecento centimetri cubici nelle moto sono anni luce. Quando lavoravo in Ducati ho vissuto l’epoca della 916 della 954 e della 998, poche decine di centimetri cubici e ristabilivamo la distanza dagli avversari.
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Oramai è fatta! Il Team Kawasaki PSG-1 ha appena concluso l’accordo che legherà il giapponese Makoto Tamada alla verdona di Akashi. La scuderia diretta da Virginio Ferrari, riconfermato il francese Regis Laconi, parteciperà al mondiale Superbike 2008 con una coppia di grande esperienza ed alto tasso tecnico.
Per Makoto si tratta di un ritorno, dopo i primi anni della propria carriera trascorsi nella Superbike giapponese, categoria che gli ha permesso di farsi conoscere al grande pubblico. Tra il 2003 ed il 2004 Tamada ha gareggiato con Honda e Bridgestone in MotoGP, ottenendo due vittorie, un secondo ed un terzo posto conquistando la sesta piazza nella classifica assoluta.
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Novità di mercato nel mondo delle derivate dalla serie. Il team Kawasaki PSG-1 sembrerebbe molto vicino ad un accordo con il brasiliano Alex Barros. Il centauro nativo di San Paolo, ha da poco annunciato il suo ritiro dalla MotoGP dopo un’annata più che dignitosa (miglior risultato un podio al Mugello) nella scuderia Pramac d’Antin.
Un ritiro (dal motomondiale) che però non escluderebbe la possibilità di un ritorno in WSBK, categoria nella quale Alex ha già corso nel 2006 in sella alla CBR1000RR del team Klaffi.
Il nuovo Direttore Sportivo Virginio Ferrari, vorrebbe il trentasettenne brasiliano sulla Ninja ZX-10R, al fianco del francese Regis Laconi con il nostro Ayrton Badovini che potrebbe essere destinato al team Padercini.
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Sarà Ayrton Badovini il nuovo compagno di squadra del francese Ragìs Laconi nel Team Kawasaki PSG-1 diretto da Virginio Ferrari.
Badovini proviene dalla SuperStock 1000 dove ha gareggiato con una MV Agusta F4 312 R del Team Biassono Racing ottenendo proprio nell’ultima gara di Magny Cours una splendida vittoria.
Ad Ayrton va il nostro in bocca al lupo per la prossima stagione.

L’ufficio stampa del Team Kawasaki PSG-1 ha diffuso ieri un comunicato ufficiale sul ruolo di Virginio Ferrari.
Da lunedì 22 Ottobre infatti Ferrari gestirà tutta la parte relativa al settore tecnico del team verde diventandone il Direttore tecnico e sportivo.
Un ruolo importante per una persona altrettanto importante che è riuscita a raccogliere i suoi frutti già dopo pochi mesi del suo operato in Kawasaki PSG-1 Corse, prova di ciò il 3° posto sul podio di Fonsi Nieto alla gara di Magny Cours in Francia.
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Non sappiamo se accetterà, sta di fatto che Virginio Ferrari, neo Direttore Sportivo del Team Kawasaki PSG-1 Corse gli ha offerto la Kawasaki ZX-10R lasciata libera da Fonsi Nieto.
Il pilota brasiliano che avrebbe voluto ritirarsi a fine stagione potrebbe quindi cambiare idea.
“Stanno preparando una nuova moto - ha detto Alex Barros a Phillip Island - che verrà provata fra breve da Laconi. Mi è stata fatta una proposta interessante e, da quanto ho potuto vedere a Magny-Cours, la Kawa sta crescendo bene. Chissà, magari potrei anche ripensarci. Voglia di correre ancora ce l’ho”.
Barros è sicuramente un pilota serio oltre che molto simpatico e porterebbe in Kawasaki un bagaglio di esperienza che aiuterebbe il Team a crescere.
Tra l’altro per Barros di trattarebbe di un ritorno in Superbike. Due anni fa infatto gareggiò con la Honda CBR1000RR del Team Klaffi.
via | GPone
Entra ufficialmente nel mondo della World Superbike un altro nome di grandissimo prestigio. Si tratta di Virginio Ferrari, ex centauro della 500, classe nella quale conquistò nel 1979 il titolo di vice campione del mondo alle spalle di Kenny Roberts.
Il parmense sarà il nuovo Direttore Sportivo del team Kawasaki PSG-1 Corse per il 2008. Le parole di Virginio: “…strano il destino, ha voluto che iniziassi con una moto verde, la Paton 500 di Peppino Pattoni e forse ora mi vuol far capire che devo chiudere il cerchio con lo stesso colore, quello di Kawasaki!”
Con Ferrari la casa di Akashi spera di poter risolvere i problemi avuti nelle ultime stagioni con la ZX-10R, moto rivelatasi ancora acerba. Per la coppia di piloti composta da Fonsi Nieto e Regis Laconi si tratterà di un’ottima occasione per rientrare nel giro dei piloti che si contenderanno il campionato 2008.
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A dichiararlo lui stesso durante la trasmissione Griglia di Partenza, andata in onda come di consueto il giovedì sera su Telenova.
Virginio Ferrari, ex pilota e Team Manager di Ducati ha annunciato che a partire dalla gara di Brands Hatch di domenica prossima sarà il responsabile di pista dell’attività del Team Kawasaki PSG-1.
Sono d’accordo con gli amici di RacerGP, un grande e graditissimo rientro quello di Virginio Ferrani, per gli ancora tantissimi appassionati che, nutrono grande stima in un personaggio che ha fatto la storia del motociclismo italiano.
Ottima mossa quella del titolare del team PSG-1 Pierguido Pagani, che si è assicurato un personaggio di grande carisma aumentado di fatto il livello tecnico e di esperienza della sua squadra.
Ora attendiamo il comunicato ufficiale del Team Kawasaki PSG-1.