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A Parigi c'è il mototaxi Mp3

pubblicato da Michele Lallai

Piaggio Mp3

Siete stanchi di fissare quel tassametro, che scorre inesorabilmente anche quando siete incastrati in coda? L’ultima tendenza nella Ville Lumiere è un servizio di mototaxi che in pochi minuti dribbla il traffico e vi porta a destinazione.

Un servizo, appena inaugurato dai due giovani francesi, che però parla molto italiano: i mezzi che trasportano i passeggeri sono, infatti Piaggio Mp3, l’agile e sicuro tre ruote di Pontedera. “Li abbiamo scelti al posto degli scooter a due ruote” - spiegano Ludovic Dazin e Remi Flesselles titolari della Nip Bike - “per la loro stabilità e sicurezza. I clienti si sentono più tranquilli”.

E le tariffe sono tutto sommato competitive rispetto ai taxi: per una corsa su tre ruote a Parigi si pagano da un minimo di 25€ ad un massimo di 45€ nelle ore notturne e durante il week end.

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Piaggio MP3 ibrido in arrivo nel 2008

pubblicato da Gianluca

Colaninno e Piaggio MP3 ibridoCome vi avevamo anticipato oggi a Pontedera la Piaggio ha presentato il primo MP3 in versione ibrida.
Il nuovo tre ruote ibrido arriverà sul mercato tra poco più di un anno, costerà meno di 10 mila euro.
Altra novità è l’HYS, presentato alla stampa nella cornice dello museo storico di Pontedera a poche centinaia di metri dagli stabilimenti.

“E’ un giorno storico - ammette Roberto Colaninno, Presidente del Gruppo Piaggio - un giorno che resterà nella storia della Piaggio. Con la tecnologia ibrida lanciamo una risposta concreta ai problemi dell’ambiente e dell’inquinamento e anche alla mobilità e della sicurezza. Un sistema che permetterà di ridurre i consumi di carburante e abbattere le emissioni di Co2 in modo drastico ed è il debutto assoluto nel mondo delle due ruote “.

Motore ibrido significa che in realtà ci sono due motori che lavorano in tandem per garantire la potenza alla ruota: quando il propulsore a benzina è in funzione le batterie si ricaricano e il cuore “elettrico” si risveglia per migliorare le prestazioni in fase di accelerazione, ma soprattutto interviene per ridurre gli sprechi nelle partenze da fermo e nella guida cittadina. Anche in fase di rilascio il propulsore principale agisce da generatore.

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