Non si sono ancora spenti i riflettori sul Motor Bike Expo 2012 che già si parla del prossimo salone, il Motodays in programma alla Fiera di Roma dall’8 all’11 marzo prossimi. Ne parliamo perchè la Suzuki ha annunciato la propria presenza durante la quale verrà presentata in anteprima nazionale la nuova Suzuki Inazuma 250.
Inazuma è la risposta di Suzuki per i motociclisti alle prime armi, i neofiti che si affacciano al mondo delle due ruote per la prima volta e cercano un mezzo facile da usare e dal peso contenuto ed alternativo allo scooter. Inazuma si inserisce in un segmento di mercato dalle grandi potenzialità, una categoria ancora da esplorare ma che Suzuki già conosce, grazie al precedente modello TU250.
La Suzuki Inazuma 250 è spinta da un motore bicilindrico fronte marcia da 248cc raffreddato a liquido, che produce bassi livelli di emissioni e garantisce un ottima coppia per una risposta sempre pronta a qualsiasi regime di giri. Il cambio a sei velocità preciso e di facile innesto, unito ad un sistema di iniezione di ultima generazione, consente ai piloti di controllare in modo facile e intuitivo la moto.
Sullo stand sarà presente la gamma completa 2012, tra cui le supersportive con la nuova GSX-R1000, la top-seller V-Strom 650 ABS, la Gladius e la GSR750 le naked di Suzuki, la Bandit 650 la gloriosa stradale, gli scooter Sixteen e Burgman e i tradizionali custom Intruder. Suzuki sarà inoltre presente nell’area esterna della fiera, con una pista a disposizione dei visitatori che potranno non solo vedere, ma anche provare comodamente, numerosi modelli della gamma, perfezionando la loro scelta in un unico contesto.
Grandi novità per la quarta edizione del Motodays, il Salone Moto e Scooter del Centro-Sud Italia in programma dall’8 all’11 marzo 2012. Lo staff del salone capitolino è al lavoro per l’edizione 2012 e sono tanti i progetti volti ad ampliare ancora di più l’offerta dedicata ai visitatori. Confermati i cinque padiglioni e nuove aree didicate alle prove. Tra le aree di maggior successo del 2011 e già confermate per la prossima edizione Kromature dedicata al custom, Days on the Road per il turismo e Market One to One per l’usato. Confermate le presenze dei campioni della Velocità e di quelli che daranno spettacolo nelle rinnovate aree esterne, ancora più vicine al pubblico.
Il Motodays darà quindi la possibilità di testare le due ruote ammirate da fermo in occasione dei Saloni invernali. Un’opportunità importante per i visitatori sia per i più esperti sia per i neofiti. Tre, infatti, saranno gli step proposti da Motodays: le numerose aree esterne ai padiglioni, con tanto di transenne e birilli, permetteranno ai meno esperti di fare pratica mentre sulla pista da 700 metri, ricca di curve e di rettilinei, i più smaliziati potranno guidare le moto supportati dai responsabili delle aziende, che daranno loro tutte le informazioni e che li accompagneranno nella sessione pratica.
Terzo livello, la “Riding Experience”: in collaborazione con Adventures’ School, ecco giri più completi da 30 o 60 minuti, durante i quali i visitatori usciranno dal quartiere fieristico per affrontare un percorso misto urbano-extraurbano, utile per conoscere in modo approfondito le potenzialità delle moto a disposizione.
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Marco Melandri qualche giorno fa ha inaugurato l’edizione 2011 di Motodays, salone romano dedicato al mondo delle due ruote. La new entry italiana del Team Yamaha World Superbike, dopo il primo podio ottenuto al suo debutto assoluto sul circuito di Phillip Island, ha potuto cosi abbracciare i numerosi tifosi accorsi per acclamarlo. Proprio in questa occasione lo abbiamo intervistato parlando a tutto tondo della sua nuova avventura in Superbike.
Dopo essersi fatto immortalare in sella alla propria Yamaha YZF- R1 #33 e sulle principali attrazioni della gamma Yamaha 2011, su tutte Yamaha Super Ténéré 1200, presente a Roma anche nella versione speciale “R”, Marco ha accontentato le moltissime richieste di autografi dei suoi fan. Ad accompagnare la supersportiva Yamaha in veste SBK, anche la Yamaha YZR M1 n°99 Campione del Mondo MotoGP 2010 con Jorge Lorenzo.
Al termine della presentazione di Motodays, è stato lo stesso Melandri a consegnare simbolicamente lo scooter Yamaha X-City ai due vincitori del contest fotografico “Ridiamoci su”: Federico Fontanelli e Simone Brogi, da Empoli, si sono classificati al primo posto su quasi cento creatività con un’immagine dedicata al supereroe Super Mario Bros in sella ad una Vespa. “Cosa faremo con uno scooter in due? – hanno detto scherzando sul palco – proveremo a non litigarcelo”.
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Le chiacchiere stanno a zero, occhio alle foto! Roma ha vinto!!! - Russel Crow in “Il Gladiatore”
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Honda è una delle aziende motociclistiche più attive nel 2011 in tema di novità e presentazioni di nuovi modelli. Per lei una buona quantità di nuovi modelli, alcuni dei quali già disponibili presso i concessionari mentre altri sono ancora in lista d’attesa.
Tra questi ultimi c’è sicuramente il Crossrunner, una delle maggiori novità del settore soprattutto perchè si candida come protagonista di un segmento ancor non ben definito, che cerca di unire comfort, guidabilità su strada e un assetto del pilota di derivazione enduristica. Ne abbiamo parlato con Costantino Paolacci, delle relazioni esterne di Honda Italia cercando di scoprirne gli aspetti salienti insieme ai prezzi e alle disponibilità.
Anche nella giornata conclusiva del Motodays 2011 è stata numerosa la presenza dei piloti protagonisti sul palco e agli stand delle rispettive case. Il vincitore di tre titoli iridati Superbike, Troy Bayliss, ha fatto il bis dopo il debutto di ieri, rimanendo quasi un’ora sul palco per accontentare le richieste dei suoi numerosi fans e premiando poi anche i vincitori del Trofeo Supertwins 2010.
“Motodays è un salone fantastico e ringrazio gli appassionati romani e gli italiani in generale per l’affetto con cui mi accolgono ogni volta. Ho sentito dire che tra due anni Valentino potrebbe finire la sua carriera in Superbike” – ha detto l’australiano – “Nel 2013 avrà l’età che avevo io quando ho iniziato a correre a livello mondiale quindi le carte in regola ci sono ma non credo proprio che alla fine passerà alle derivate di serie“.
“La mia sfida con lui? Vale è un fenomeno ma io il mio duello l’ho vinto a Valencia nel 2006, quando al rientro in MotoGp trionfai in sella alla Ducati mentre lui, purtroppo, cadde. Per la vittoria della campionato 2011 vedo molto bene Stoner: secondo me è il più forte dei tre piloti Honda e quelle moto ad oggi sono una spanna superiori alle altre“.
Si è chiusa oggi alla Fiera di Roma la terza edizione di Motodays, Salone Moto e Scooter del Centro-Sud Italia. Replicato anche nella quarta giornata lo straordinario successo di pubblico dei primi tre giorni, con un dato che supera complessivamente le 108.000 presenze totali, ben 15.000 in più rispetto alla positiva edizione 201o. Splendido il colpo d’occhio formato da decine di migliaia le persone che, nonostante l’arrivo del maltempo, si sono presentate stamattina ai cancelli dell’ingresso Est per vivere l’evento capitolino.
All’interno del padiglione 8, presso lo stand Magnitudo-Geronimo’s, è andata in scena oggi pomeriggio la premiazione del Bike Show organizzato dalla rivista LowRide. Numerosi i preparatori pronti a confrontarsi in una gara caratterizzata dalla fantasia e dall’ingegno stilistico e meccanico che ha visto oltre 40 moto fare da “bellezze” a due ruote di questo spettacolare contest. A vincere, su tutti, lo splendido sidecar realizzato dalla ABnormal di Bernareggio (Mi). I due titolari, Cristiano e Samuele, hanno realizzato una special con un sidecar degli anni 40, “pescato” in un mercatino tedesco e rimesso a nuovo per formare insieme “Union” (appunto…), nome dell’originale vincitrice dell’edizione 2011 del Bike Show.
Da BMW (pad. 6) a firmare centinaia di autografi sono stati i due piloti del BMW Motorrad Superbike Italia Team, James Toseland e Ayrton Badovini. Il due volte campione del mondo Toseland ha replicato la presenza da ospite d’onore dello scorso anno, intervistato sul palco Radio Globo dal giornalista di La7, Fabrizio Calia. “Quella iniziata a Phillip Island sarà una stagione fantastica e io punto a stare nel gruppetto dei migliori già dalla gara di Donington del 27 marzo” – ha detto Il britannico – la squadra c’è, la moto anche e non vedo l’ora di scendere di nuovo in pista. Motodays è un gran bel Salone e sono tornato volentieri a Roma“.
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Al Motodays 2011, salone in svolgimento in questi giorni presso la Fiera di Roma, v’è anche una chicca da non perdere: Motodays Vintage: spazio riservato alle moto d’epoca, quasi un mausoleo con i mezzi più significativi degli ultimi 50 anni della storia motociclistica italiana! La collezione, formata da trenta di moto, è stata realizzata in collaborazione con il Moto Club Yesterbike e verrà affiancata dallo stand della Federazione Motociclistica Italiana, che attraverso l’esposizione di alcune prestigiose moto che hanno fatto la storia festeggerà il suo Centenario.
Tra le 30 elette, perfettamente curate e restaurate, abbiam potuto ammirare Mondial, Laverda, Moto Morini e Gilera, oltre alle immancabili Mv Agusta e Ducati e ancora la Morbidelli della “Collezione Moto e Miti” di Genesio Bevilacqua. Presente a Motodays Vintage anche l’ormai classica mostra scambio dedicata ai collezionisti alla ricerca del ricambio più datato. Date dunque un’occhiata alla gallery e contemplate il sogno, la bellezza e la potenza del tempo che fu.
I piloti Superbike sono stati accolti oggi alla Fiera di Roma per Motodays 2011 da una vera e propria “marea umana” di motociclisti e appassionati delle due ruote. Davvero numeroso il pubblico, che già due ore prima dell’apertura si è posizionato di fronte ai cancelli per prendere parte al grande evento romano. Tra i piloti ecco il romano Michel Fabrizio, con l’amico-attore ed ex-pilota Roberto Nobile (Distretto di Polizia).
“Quest’anno punto in alto con la Suzuki e a Donington voglio fare ancora meglio – ha detto Michel – mi piacerebbe che la Superbike tornasse a Vallelunga perché ho voglia di correre di nuovo davanti ai miei tifosi. Un consiglio ai ragazzi in scooter? Usate il casco e state sempre attenti a ciò che vi succede intorno. Biaggi? Nel paddock non lo vedo e per tornare a casa prendiamo aerei diversi…”.
Presente anche Ayrton Badovini, che quest’anno è tornato in Superbike con la BMW da campione della Coppa del Mondo Superstock. “Motodays? E’ una gran bella fiera, ho tante cose da fare ed è piacevole stare con gli appassionati del Centro-Sud Italia. Tra poco partirò per Donington, dove punto a fare bene con la mia squadra. Stiamo crescendo e per quest’anno mi aspetto davvero tanto… incrociamo le dita”.
EFConsulting non ha voluto mancare all’edizione 2011 del Motodays dove sta esponendo tutte le ultime novità: le produzioni di parti in carbonio per Yamaha T-Max 500, Kawasaki Z750 e Ninja ZX-10R e le nuove parti per BMW GS 800/1200. Se passerete alla Fiera di Roma non potrete fare a meno di notare il T-Max Nero e Oro personalizzato con i particolari EFC e il BMW F800GS allestito con particolari in carbonio esposti al padiglione 6 stand B17.
Al Motodays EFConsulting presenta anche la nuova serie di pedane ricavate dal pieno, ossidazione anodica colorata per tutti le moto off road e per T-Max passeggero oltre alla nuova serie speciale di catene RK, corone e pignoni Chiaravalli. Nello stand anche una coppia di speciali ruote in lega leggera a raggi tubeless.
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