Torneo vincente non si cambia, ed il Trofeo KTM Super Duke è stato un successo, tanto da vantare tra le fila dei partenti un certo Michael Schumacher. Scontato quindi che anche per il 2009 gli uomini arancio si sfideranno in sella alle belle Super Duke, e tanto per rendere la cosa più interessante con alcune novità.
La terza edizione del trofeo inizierà così nel mese di Maggio con quest’anno la novità delle due classi: Open e 132 R saranno infatti le classifiche che deriveranno dalle cinque gare in programma e che metteranno in palio due monte premi distinti tra loro.
La classe Open prevede motociclette 990 Super Duke model year 2006/2007/2008/2009 e 990 e Super Duke R model year 2007, mentre per la Classe 132 R si correrà con motociclette 990 Super Duke R model year 2008/2009
Continua a leggere: Pronto il calendario del Trofeo Super Duke 2009
Attimi di paura a Cartagena. Michael Schumacher, impegnato sul tracciato spagnolo per dei test Superbike, ha perso il controllo della sua Honda CBR1000 Fireblade, cadendo a terra e battendo la testa sull’asfalto.
Il tedesco stava concludendo le prove organizzate dal team Holzhauer in vista del campionato tedesco (IDM) che comincia ad aprile.
L’ex ferrarista, che nell’impatto ha perso conoscenza, è stato subito portato nel vicino ospedale di Virgen de la Risaca (sospetto trauma cranico). Michael si è fortunatamente ripreso in breve tempo accusando dei forti dolori al polso destro ed al collo.
Attendiamo nuove e confortanti notizie sulle condizioni del quarantenne di Hermülheim.
via | Repubblica.it
La voce ha già qualche giorno - anche il nostro lettore Aigor ce la ha segnalata settimana scorsa - ma è passata un poco in sordina. Forse perchè nello stesso periodo c’era un altro campione impegnato sulla sua ex auto a dare notizia.
O forse perchè la questione inizia a perdere un poco di peso. O meglio di sostanza: perchè la si sta “spingendo” troppo, e gli appassionati sanno come funzionano queste cose. Esatto, stiamo parlando di Michael Schumacher, il Campione moderno della velocità su 4 ruote, colui che dopo aver scritto pagine di storia della Formula 1 da circa un anno ce lo siamo ritrovati tra i nostri. Pronti ad “adottarlo”.
Ben felici, perchè se uno come lui diventa motociclista, tutta la categoria non può che goderne e sfruttarne il riflesso di ogni suo gesto, sua piega o caduta. E Schumi non scherza: sta pensando seriamente se correre il Mondiale Superbike 2009 in sella a una Honda ufficiale.
Inutile dire che non siamo d’accordo con quanto riportato ieri su La Stampa. Noi amiamo le due ruote e non il pallone. David Beckham, neo acquisto del Milan in arrivo a gennio sarebbe lo sportivo più noto sul web.
Beckham vanta 42.202.836 apparizioni su internet e precede un altro calciatore, l’attaccante del Manchester United, Cristiano Ronaldo, e il numero 1 del tennis mondiale Rafael Nadal, rispettivamente secondo e terzo nella speciale classifica con 31.976.679 e 27.309.452. Quarto posto per Ronaldinho (20.273.696), sesto Diego Armando Maradona (16.692.654).
Se l’ex Campione del Mondo della Formula Uno, Michael Schumacher, che non corre più è 18esimo pensate che il neo Campione del Mondo MotoGP 2008 Valentino Rossi e primo degli italiani è soltanto 24esimo con 7.504.538 apparizioni su internet.
A meno di due giorni dal Gran Premio del Portogallo ritroviamo alcuni piloti della Superbike sul tracciato di Portimao, pronti ad affrontare i primi test in vista della stagione 2009.
Nella prima giornata è veloce, anzi, velocissimo lo statunitense Ben Spies. Il neo acquisto del Team Yamaha Motor Italia, tra lo stupore generale, ha fermato i cronometri su un notevolissimo 1′44″1. Dietro di lui Shane Byrne (Ducati) staccato di un secondo circa.
Non male la prestazione di Max Biaggi in sella alla nuovissima Aprilia RSV-4. Il centauro capitolino ha girato in 1′45″3, tempo di tutto rispetto se consideriamo che si tratta della prima vera uscita “pubblica” della sportiva di Noale.
Continua a leggere: SBK test di Portimao: sorprendente Spies, bene Biaggi
Come riportato dai nostri cugini di Motorsportblog e come ci ha suggerito il nostro lettore Aigor, Michael Schumacher è stato protagonsita di altri test su 2 ruote: e anche questa volta si è trattato di prove piuttosto “serie”, non tanto per quello che potrebbero portare quando piuttosto per le moto che l’ex campione della F1 ha testato.
Che sono due delle regine del Campionato del Mondo Superbike: la Ducati SBK di Troy Bayliss e della Yamaha R1 di Nori Haga, che il tedesco ha provato sul circuito di Portimao dopo la tappa conclusiva del campionato del mondo nel corso di un test piuttosto “veloce”: il Kaiser di Maranello non si è infatti risparmiato girando su buoni tempi.
Che nel caso della Yamaha vogliono dire un bel 1.50.2 con pista umida - quindi cinque secondi più lento di Hag - mentre con la Ducati, si è fermato a 1.52.8.
Continua a leggere: Schumacher ha provato la Ducati e la Yamaha ufficiali SBK
Ritrovare Michael Schumacher in sella ad una moto non fa più scalpore, vederlo presente nel corso dei test privati BMW certamente può far pensare.
Dopo l’esperienza con il Team HANNSpree Ten Kate, il 7 volte Campione del Mondo della Formula1 è stato invitato ad Albacete (Spagna) dove i collaudatori del colosso tedesco hanno continuato il lavoro di sviluppo della nuovissima S1000RR.
Secondo quanto riporta Solomoto30.com, in pista sarebbero scese perlomeno 5 moto, 3 da strada e 2 Superbike.
Il mitico Schumi ha percorso qualche giro sulla quattro cilindri, per poi trattenersi nei pressi dei box con i meccanici di Monaco. A questo punto viene da chiedersi, a quando un giro in sella alla nuova Yamaha R1 e alla GSX di casa Suzuki?
Continua a leggere: Foto spia: ad Albacete Schumacher prova la BMW S1000RR
Schuberth, il più famoso produttore di caschi tedesco, presenta il nuovo casco modulare C3, disponibile in due misure di calotta e grazie al suo design compatto è il più piccolo casco modulare sul mercato.
Il C3 di Schuberth è un casco sportivo, leggero, confortevole approvato e voluto dal Campione di Formula 1 Michael Schumacher, che aveva spinto lo sviluppo verso modelli più leggeri, piccoli e silenziosi.
Il capo tecnico e responsabile dello sviluppo Schuberth, O. Schimpf ha spiegato com’è nata l’idea del C3: “La prima rivoluzione del concetto di casco modulare con Michael fu durante i test invernali di formula 1 a Barcellona nel 2005. Schumacher fece uno schizzo della sua idea di modulare su di un tovagliolo del motorhome Ferrari. Questo fu il primo tassello dello sviluppo del C3. Il risultato è il più piccolo modulare al mondo”.
Foto davvero speciale quella che ci ha inviato il nostro lettore R6Simo e che vedete qui sopra. Perchè anche i campioni strabuzzano gli occhi, si spaventano e provano il duro asfalto. Anche se si chiamano Michael Schumacher (anzi lui lo ha provato ben più di una volta negli ultimi tempi!). E fa sempre un po’ impressione vedere l’occhio pallato di uno come lui quando mancano pochi istanti al quel fatidico “bacio” con il duro asfalto…
Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.
Il buon Schumacher sembra volerle provare davvero tutte! Dopo le esperienze in giro per l’Europa nei vari monomarca, nel campionato tedesco Superbike e nel mondiale Endurance, l’ex fuoriclasse della Ferrari pochi giorni fa è sceso in pista a Magny Cours, in sella ad una CBR1000RR del Team Ten Kate.
Ecco le immagini di Michael mentre doma la Fireblade 2008. Però! Tecnicamente niente male…
Continua a leggere: Schumacher sulla CBR1000RR del Team Ten Kate, il video
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