Splendida galleria fotografica del week end di Misano Adriatico della Superbike contrassegnato dalla bella doppietta di Max Biaggi. Il pilota romano guida la classifica con 307 punti seguito da Leon Haslam con 270 e Carlos checa con 172.
Appuntamento con il nono round del Mondiale SBK il prossimo 11 luglio a Brno, pista tradizionalmente favorevole e anche la preferita di Biaggi.
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Ne vedremo delle belle domani nella Superpole e domenica nelle due gare. E’ di Cal Crutchlow la pole provvisoria della SBK ottenuta nella prima sessione di qualifiche. Il pilota del Team Sterilgarda Yamaha ha ottenuto il miglior crono in 1′36.288. Il pilota inglese ha preceduto Troy Corser, mattatore dei primi due turni che alla fine ha ottenuto un ottimo 1′36.344.
Terzo tempo per Leon Haslam vicinissimo al tempo di Corser e tallonato da Michel Fabrizio apparso in ripresa sul tracciato di casa per lui e per la Ducati. Quinto tempo per Carlos Checa in scia al compagno di marca. In ripresa rispetto alle prime libere anche Max Biaggi, sesto e vicinissimo ai tempi fatti segnare la settimana scorsa durante la sessione di test sempre sul medesmo tracciamo.
Settimo Byrne, ottavo un grande Luca Scassa che ha preceduto Camier, Toseland e Srmz. Solo tredicesimo Haga. In crisi apparente anche Jonathan Rea, oggi sedicesimo. Diciassettesimo Lanzi, ventunesimo Baiocco e ultimo la wild card Federico Sandi con l’Aprilia RSV4 del team Gabrielli.
Come ogni “day after”, ecco che arrivano le dichiarazioni dei piloti protagonisti, nel bene o nel male, del round n°7 del World Superbike Championship, sul circuito di Miller Motorsport Park, nei dintorni di Salt Lake City. Non possiamo non cominciare dalla squadra più brillante del weekend, l’Aprilia Alitalia, che in gara 2 agguanta addirittura la doppietta, oltre alla doppia vittoria di Max Biaggi.
Max Biaggi: “Due gare fantastiche, non servirebbe aggiungere altro. Abbiamo impostato bene il weekend, lavorando tanto per sfruttare al meglio il potenziale della RSV4 su questo bellissimo circuito. Anche in gara2 Checa ha imposto da subito un ritmo forsennato, ma avevo più feeling rispetto a gara 1, quindi credo che me la sarei comunque giocata fino in fondo. Ho gestito bene il vantaggio, devo ringraziare tutti perché questa doppietta è merito di tutto il Team e dei ragazzi che lavorano a Noale, che mi supporta al meglio. Penso che anche il pubblico americano si sia divertito, oggi è un giorno importante per noi ma ho già la mente alla prossima tappa. Arrivarci da leader della classifica è importantissimo, ma il campionato è ancora lungo quindi… piedi per terra”.
Leon Camier: “Meglio di così non poteva andare. Ho fatto una seconda gara tirata al massimo, le modifiche apportate alla mia RSV4 hanno funzionato. Max aveva un passo migliore, quindi il mio obiettivo è di continuare a lavorare e a crescere per poter stare lì davanti. Una doppietta è sempre qualcosa di magico, in particolare questa che è la prima per Aprilia. Spero di poter regalare ancora emozioni del genere sia ai tifosi che a tutto il Team”.
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Dopo la galleria fotografica delle qualifiche della SBK al Miller Motorsports Park (… e le Paddock Girls!) chiudiamo il week end americano con la gallery dalle due splendide gare!
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Viste come sono andate le prove ieri, con lo spagnolo Carlos Checa (Ducati Althea) che ha staccato una Superpole da paura, seguito da Max Biaggi (Aprilia Alitalia) e Cal Crutchlow (Yamaha Sterilgarda), Leon Haslam (Suzuki Alstare) quinto davanti ad un “rinato” Haga (Ducati Xerox) e Jonathan Rea (Hannspree Ten Kate Honda)… chi vincerà ai punti (sommando le due manche) il Gran Premio di Salt Lake City sul tracciato di Miller Motorsports Park?
Prima galleria fotografica delle qualifiche della Superbike al Miller Motorsports Park.
Continua a leggere: WSBK: galleria fotografica delle qualifiche al Miller Motorsports Park
Miller Motorsport Park: 4.907m di curve nei dintorni di Salt Lake City, nello Utah. Il prossimo round del mondiale WSBK approda anche quest’anno nella pista americana. Un’alternanza di tornanti e curve lente con veloci curve da percorrere lasciando scorrere la moto, sembrano essere favorevoli alle caratteristiche della CBR1000RR Ten Kate.
Jonathan Rea arriva da un podio in gara2 e uno show spettacolare in gara1 a Kyalami, con l’intenzione di confermare il suo terzo posto nel mondiale staccando Carlos Checa, e avvicinandosi alla coppia di testa Haslam-Biaggi. Max Neukirchner ancora deve trovare una chiave di lettura alla sua guida, e chissà se mai ci riuscirà.
Ho avuto bisogno di qualche giorno per acclimatarmi quin in America, ma ora è tempo di tornare in pista, e sono molto ottimista per il prossmo weekend. Mi piace parecchio questo circuito, ed è fattibile l’obbiettivo del doppio podio. Abbiamo perso un attimo la bussola a Kyalami, il sabato, ma abbiamo comunque portato a casa due bei risultati in gara.
La Superbike a Kyalami entra in archivio con un’edizione 2010 che segna il momentaneo stop dei rapporti fra Infront e la pista sudafricana. L’uscita di scena, però, è stata davvero spettacolare, e ad una gara1 bella ma non esagerata, ha seguito una seconda manches da pelle d’oca. Vittorie per Michel Fabrizio e Leon Haslam, con quest’ultimo che stacca di nuovo Max Biaggi nella classifica iridata, portandosi avanti di ben 15 punti.
Leon Haslam: “Una Giornata splendida! La gara2 è stata una delle più belle che abbia mai corso, e una delle più difficili. Con Johnny Rea abbiamo messo su una bella battaglia spalla a spalla per quasi tuta la gara, l’ho passato un bel po’ di volte e lui ha sempre risposto. Mi sono dovuto inventare un sorpasso in maniera diversa, ed è grazie a quello che ho tagliato il traguardo per primo. Dopo lo spettacolo di gara2 è difficile ricordare cosa è successo nella prima, ma avevo una moto meno a posto e non son partito benissimo. Oggi è stato un grande giorno, sono molto felice di aver ripreso margine in classifica, e sto già guardando agli USA”.
Michel Fabrizio: “Sono molto contento della vittoria in Gara 1, contento per la Ducati ovviamente ma soprattutto contento per me stesso, mi serviva un risultato così dopo qualche gara difficile. Non è stato facile però, ho dovuto gestire bene la manche, facendo il tutto per mantenere il secondo di vantaggio che avevo su Carlos. E’ stata una bella gara ma anche molto faticosa! Gara 2 è andato in modo molto diverso; il livello di grip ha cominciato a calare quasi subito ed è stato impossibile raggiungere i leader che guadagnavano sempre di più. Comunque, con i punti raccolti nella prima manche, ho guadagnato una posizione nella classifica e adesso mi concentro sul prossimo evento a Salt Lake, una pista che mi piace molto.”
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Mai scatti sono stati così spettacolari. Da archivio le immagini delle gare di Kyalami, sopratutto quelle del terzetto Leon Haslam, Jonathan Rea e Max Biaggi che hanno animato ed infiammato gara 2.
La corsa: applausi. Voto 10. Da Monza a Kyalami, cambiano le caratteristiche dei circuiti ma continua lo spettacolo della Wsbk. Gara due da incorniciare. Luna park di altissimo livello. Mondiale di fuoco.
Haslam: allunga. Voto 10 +. Trionfo da super man in gara due e podio in gara uno con conseguente “allungo” in classifica iridata. L’inglesino figlio d’arte è il pilota più forte del mondiale: una fortuna per la Suzuki (voto 9).
Rea: super conferma. Voto 9+. Domina la scorbutica Honda (voto 8) e recupera alla grande la “botta” della Parabolica a Monza di sette giorni fa. Puledro di razza. Gladiatore. Pronto a tutto.
Biaggi: nobile. Voto 9. Il “corsaro” resiste in una pista ostica per l’Aprilia (voto 8+) conquistando il podio in gara due e un quarto posto in gara uno. Cede punti ad Haslam ma non molla e non teme i “giovani” leoni.
Fabrizio: solito. Voto 8. Mattatore in gara uno con splendida vittoria (Ducati voto 9) ma “irriconoscibile” in gara due. Il romano si conferma negli alti e bassi. Peccato.
Checa: super. Voto 9. Lo spagnolo, secondo in gara uno e quinto in gara due, recupera alla grande il “grigiume” monzese. Prepara il colpo gobbo in terra americana?
Haga: affogato. Voto Non classificato. Senza voto perché il pilota giapponese ha perso la bussola. Se non si comprende il motivo della debacle, Haga è oramai un ex pilota.
Toseland: risalita. Voto 7+ Il pilota della Yamaha (voto 8 +) assorbe bene la “botta” monzese e non teme la mischia. Forte sul giro secco, è atteso al colpo gobbo in corsa.
Crutchlow: brillante ma … Voto 8- Indubbiamente pilota velocissimo, sprazzi da gran manico, lottatore indomito. Bel talento. Urge salto di qualità e soprattutto salto sul gradino più alto del podio.
Camier: obbediente. Voto 7. Cede .. strada a Biaggi per ordini… superiori dal box confermando spirito di squadra e di sacrificio. Ma il giovane c’è e continua a crescere.
Guintoli: scialbo: Voto 4. Non regge il confronto con il coequipier Haslam e si sente “perduto”. O recupera o si perde. Prospettive buie.
Byrne: ombra. Voto 4. Altro pilota che scompare nel confronto “interno”. Checa vola e lui lo guarda da lontano, troppo lontano.
Corser: frenata. Voto 6 +. Il podio di Monza è già lontano. In un circuito più guidato e sconnesso la Bmw (voto 6- ) arranca. Il “coccodrillo” ci mette il cuore, ma non basta.
Scassa: sfortuna. Voto 7+ Chiude gara uno a un soffio da Guintoli e davanti a Corser, Morais, Xaus, Byrne, Sykes e soprattutto Haga. Poi sciupa tutto con una partenza “no” in gara due. Merita una moto più competitiva.
Vermeulen e Neukirchner: nebbia continua. Non classificati. I due piloti si portano dietro troppi guai fisici. E lottano con se stessi. Peccato.
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