Ha un che di incredibile questo video che ci ha segnalato il nostro lettore Alibert. Merito del protagosita, Virginio Ferrari, ma sicuramente anche merito delle incredibili immagini per l’epoca, visto che si tratta di una camera car o on board camera che dir si voglia.
Tecnologia allora alle primissime armi e che rende questo filmato ancora più raro e speciale, e ci riporta indietro di quasi 30 anni al sempre glorioso GP delle Nazioni Monza, al suo fascino, e ad una guida ma soprattutto un epoca che oggi sembra non esserci più…
Quasi incredibile, tanto da far fatica a crederci. Ma è successo sul serio - nel pieno rispetto delle barzellette - un motociclista di 53 anni qualche giorno fa ha dimenticato la moglie in un’area di sosta in Alsazia, accorgendosi della sua mancanza solo 120 chilometri più avanti.
Un episodio che raccontato la stessa gendarmeria dell’Alto Reno, che è intervenuta per risolvere la questione dopo che l’uomo resosi conto di non avere più la moglie era andato nel panico. Come ha raccontato il gendarme Raphaël Claudel, della compagnia di Burnhaupt-le-Haut:
“L’uomo si è presentato alle 12.30 dicendo: ‘ho perso mia moglie’, hanno riferito i gendarmi. Era un po’ nel panico perché era convinto che la donna fosse caduta dalla moto mentre erano in viaggio“,
Continua a leggere: Come le barzellette: si dimentica la moglie...in autogrill
Dopo aver sentito la voce del trionfatore del GP di Le Mans, non possiamo non dare parola a colui che è di sicuro l’altro grande protagonista della corsa francese, ma anche della MotoGP di questa bellissima stagione: Jorge Lorenzo. Il giovane spagnolo del resto è la vera rivelazione di dell’anno e non bastano nemmeno gli infortuni a fermarlo.
Che sono già stati molti, e anche piuttosto pesanti. Ma Para Fuera non molla mai, ed una volta salito in qualche modo sulla moto - che ci arrivi con delle stampelle o per mano di qualche meccanico poco importa - una volta in sella alla sua M1 gommata Michelin si trasforma in un vero leone, determinato come non mai.
Tanto che se dobbiamo fare un paragone, oggi Lorenzo sembra essere l’unico a mostrare un forza mentale - oltre ad una indubbia manetta da campione - sullo stesso livello del dominatore del motomondiale dei tempi moderni, il suo compagno Valentino Rossi.
Continua a leggere: Jorge Lorenzo dopo Le Mans: "risultato incredibile"
Il re del freestyle rimane Travis Pastrana. E su questo dubbi non ce ne sono. Ma ormai anche gli altri ragazzacci di questa spettacolare disciplina continuano stanno evolvendo sempre di più. Volete la conferma? Date un occhio a Todd Potter in questo video e al backflip che riesce a fare. Esatto: pazzesco!
via | Masmoto e grazie a giorgiogasss per la segnalazione!
Se parliamo di errori clamorosi le gare sono piene, ma una cosa come quella successa al nostro Pierfrancesco Chili nel corso del GP di Spagna 1992 ha dell’incredibile veramente. E tra l’altro di questi tempi ci stava incappando anche Valentino Rossi.
A questo punto avrete immaginato di cosa parliamo: la peggiore delle distrazioni, ovvero scambiare il penultimo giro con l’ultimo, e quindi superato il traguardo iniziare a rilassarsi - o peggio ancora a festeggiare! - con gli altri piloti che erano alle spalle che sfilano increduli e felici.
Ed il povero Chili quel giorno, quando correva ancora nella classe 250 GP, buttò letteralmente alle ortiche un secondo posto quasi certo. Godiamoci questo incredibile momento grazie alla Segnalazione di Murdock con la sempre divertente telecronaca della Gialappa’s!
Gli americani… persone che riescono a creare chopper e cruiser più preziosi di un trilogy e stravolgere moto studiate per mangiare i cordoli, facendole andare solamente dritte!
Trattamento, quest’ultimo, al quale non è stata preservata neanche una moto storica come la SS 900, icona sportiva di Ducati e moto realmente sottovalutata dall’utenza. E allora perchè non abbassare tutto, montare un forcellone chilometrico, una infima forcella e un sovradimensionato turbo?
Il signor Wayne Patterson, australiano con l’america dentro, e grande appassionato di Ducati e di gare di accelerazione (nonchè titolare di Ducati Bunbury) ha sostituito tutte le sovrastrutture, che ora sono in carbonio, la forcella anteriore arriva da una TZR250 e al forcellone posteriore allungato è stata applicata una wheliee bar.
Ogni tanto nelle corse capitano cose strane e curiose. Volete un esempio? Guardatevi il video qui sopra che riprende un clamoros higshide sincronizzato da parte di Mick Doohan del nostro Pierfrancesco Chili nel corso del GP del motmondiale di Spagna del 1990!
Semplicemente incredibile il perfetto sincronismo con il quale i due piloti sono letteralmente volati via dalle loro moto. Ringraziamo Antonsette per la sua segnalazione.
La nuova Ducati Monster 696 è sicuramente una moto molto discussa, perchè rinnova un modello storico entrato nel cuore di tanti motociclisti. Negli anni la naked di Borgo Panigale ha subito diversi step evolutivi che ne hanno migliorato le prestazioni e raffinato quell’estetica “pura“, che l’ha consacrata nell’olimpo delle due ruote scarenate.
Adesso che è pronta la “rivoluzione” si fa giustamente un gran parlare di questo nuovo modello, anche se per provarla e sapere come va bisognerà attendere ancora un po’. Lascia quindi lievemente sconcertati leggere le prime righe della presentazione della moto sul sito Repubblica.it : “[..]in pratica quasi uno scooter per la sua incredibile facilità di guida e, soprattutto, in rapporto a quanto fa la Ducati (dalle Superbike adattate all’uso stradale alla MotoGp di Stoner)“.
Il nostro lettore Desmoduca ci regala questo curioso video che mostra alla perfezione come certe “caratteristiche” siano assolutamente ereditarie. Infatti l’intelligente papà in questione fa provare al figlio l’esecuzione di un bel burnout in pantaloncini corti e t-shirt (e ovviamente senza casco!).
Un idea degna di un genio, che non a caso ha partorito un altro (seppur meno colpevole) genio che il burnout lo termina sull’auto del genio N°1. Incredibile…
Se nel vedere le immagini in televisione la sua partenza aveva impressionato, guardandola dal camera car sul suo cupolino - come ci regala questo video che ci ha mandato il nostro lettore Antosette nella sua segnalazione - il via di Daniel Pedrosa al GP di Losail diventa definitivamente pazzesca.
Che sia merito dello spagnolo o del launch control realizzato dalla Honda poco cambia: Daniel ha fatto una vera partenza a razzo, passando dalla ottava posizione alla prima in poche manciate di metri. Una cosa molto che pare quasi impossibile: ripeterà questo via anche nelle gare dopo quella del Qatar?
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