La notizia della chiusura del contratto di John Hopkins per correre nel campionato AMA Superbike ha lasciato un po tutti gli appassionati di stucco. L’accordo con FB Corse sembrava già concluso e nessuno si aspettava questo cambio di rotta da parte dell’americano, che non sappiamo per certo se è stato deciso dal solo pilota o una mancata intesa con il management della squadra italiana.
Ora che la sella della FB è libera da qualsiasi sedere, si fa il totopilota, e si cerca il sostituto che porterà in pista la nuova tre cilindri. Il team dichiara che “Il nuovo pilota è già stato trovato, è un top rider di comprovata esperienza nelle principali categorie mondiali, ma sveleremo la sua identità solo alla presentazione del team”.
La fantasia viaggia, e i rumors si rincorrono, fino alla dichiarazione del sito australiano MotoOnline.com che indica Garry McCoy come nuovo pilota della FB Corse. La descrizione del pilota data dal team combacerebbe perfettamente con la figura dell’australiano, che non ha visto il rinnovo dell’impegno con BE1 Triumph nel mondiale WSS per il 2010. In qualsiasi caso, sono rumors, e vanno presi con le molle. Tutti i dettagli verranno svelati l’11 Febbraio prossimo, non rimane che pazientare ancora un poco.
via | Motomatters
Comincia ufficialmente, con i primi test del 2010, il nuovo trofeo ParkinGo European Series che si svolgerà in contemporanea con alcune delle più importanti tappe del mondiale Superbike.
A Valencia, presenti Garry McCoy, ex MotoGP e attualmente iscritto al campionato iridato Supersport, il team manager della scuderia BE1 Racing Giulio Rovelli, ed i V.I.P. Dj Ringo e Matteo Marzotto.
Vi proponiamo le immagini girate con la on board camera montata sulla splendida Triumph Street Triple 675R. Per maggiori informazioni potete visitare il sito ufficiale www.parkingoseries.com.
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Continua l’avventura del team BE1 Racing nel mondiale Supersport con la britannica Triumph. La casa di Hinckley ha infatti confermato piena fiducia alla squadra diretta da Giuliano Rovelli, che molto bene si è comportata nella passata stagione.
Il team scenderà in pista con due piloti di altissimo livello: Garry McCoy, a podio nei GP di Donington Park e Portimao, e Chaz Davis, quarto ad Imola e settimo in Portogallo nonostante la poca confidenza (3 soli i Gran Premi disputati) con la Daytona 675.
L’obiettivo è quello di lottare costantemente per le posizioni di vertice, forti di un pacchetto moto-team-piloti che non ha nulla da invidiare alla concorrenza. “Abbiamo rinforzato il nostro rapporto con Giuliano Rovelli e con il suo team e guardiamo fiduciosi ad una stagione di successi.” - ha dichiarato Paul Stroud, Direttore Marketing Triumph.
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A testimonianza della forza e la popolarità dei Mondiali Superbike e Supersport, quest’anno il Festival della velocità di Goodwood, che si svolge ogni anno in Inghilterra, ha visto la partecipazione di cinque team ufficiali e una selezione di top riders di entrambe le categorie.
BMW Motorrad Motorsport, Kawasaki World Superbike Racing Team, Aprilia Racing, Hannspree Ten Kate Honda e Suzuki Alstare hanno partecipato al festival di tutti gli sport motoristici che si tiene ogni anno nelle tenuta del Lord March, sulla costa meridionale dell’Inghilterra.
Troy Corser ha guidato la sua BMW S1000R, Makoto Tamada ha fatto il primo giro sulla Kawasaki ZX-10R dopo l’infortunio di Monza, Max Biaggi ha girato con l’Aprilia RSV4. “Sono stati due giorni veramente intensi dove si respirava la vera passione per i motori di auto e moto. - ha detto Biaggi attraverso il suo sito ufficiale - Ed è stata una bella occasione per rivedere tanti piloti e Campioni del presente e del passato. Ho conosciuto Lord March che è una persona squisita.”
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Il Campionato Mondiale Supersport fa il suo esordio domenica a Miller, Stati Uniti e precisamente nello Stato dello Utah. Unico pilota Supersport ad aver gareggiato sulla pista di Miller Motorsport il pilota turco Kenan Sofuoglu che vi ha gareggiato nel 2008 quando correva in SBK con il Team Ten Kate.
Per la prima volta nella storia del Mondiale due donne sono iscritte ad una gara di Miller, l’americana Melissa Paris su Yamaha che vedete nella foto e la canadese Marie-José Boucher.
Dopo gli ultimi risultati, al momento i due piloti più in forma hanno dimostrato di essere il leader del mondiale Cal Crutchlow (Yamaha World Supersport) ed Eugene Laverty (Parkalgar Honda), vincitori rispettivamente di due e tre gare. Sono loro i favoriti della gara di Miller ma attenzione all’orgoglio dei due Campioni del mondo del team Ten Kate Honda, Andrew Pitt e Kenan Sofuoglu, che non hanno certo intenzione di abdicare facilmente per la lotta per la conquista del titolo.
Continua a leggere: WSS: due donne al via della gara a Miller
Eugene Laverty vince la sua terza gara della stagione sulla pista di Kyalami, con una prestazione da vero dominatore sulla propria Parkalgar Honda.
Il pilota irlandese è partito alla grande ottenendo un vantaggio di circa 4″ nei primi giri, che ha poi amministrato ottimamente durante tutta la gara. Dopo la fuga del pilota numero 50, ben sei piloti hanno aperto una grande battaglia per il secondo posto che ha però ostacolato la rimonta di Cal Crutchlow, ancora primo in classifica generale.
Come sempre in Supersport, grandi emozioni fino alla bandiera a scacchi con la battaglia per il terzo posto tra Kenan Sofuoglu e Joan Lascorz che dopo un contatto all’ultima curva hanno lasciato via libera per un grande podio di Mark Aitchison.
Highlights della gara di Monza del Mondiale Supersport nella quale Cal Crutchlow (Yamaha) si è confermato il pilota più in forma del campionato, cogliendo la seconda vittoria dopo quella di Valencia. Il pilota inglese allunga così in campionato, portando il suo vantaggio a 18 punti nei confronti del suo più immediato inseguitore, Eugene Laverty (Honda), quarto al traguardo.
La gara ha avuto il suo epilogo a quattro tornate dalla conclusione, quando Crutchlow ha allungato progressivamente sui suoi due compagni di fuga, Fabien Foret (Yamaha) e Laverty, andando a vincere indisturbato. Emozionante la lotta per il podio, che ha visto entrare in scena anche Joan Lascorz (Kawasaki), autore di una prodigiosa rimonta. Il pilota spagnolo è riuscito nell’impresa di beffare i due avversari in volata, confermando la competitività della quattro cilindri giapponese, evidenziata anche dal sesto posto di Katsuaki Fujiwara.
Quinto invece per Andrew Pitt (Honda), comunque mai in lotta per il podio, deludente il compagno di squadra Kenan Sofuoglu, solo nono. Buona la prestazione complessiva della Triumph, che ha piazzato Garry McCoy in ottava posizione e Gianluca Nannelli in decima. Il migliore degli italiani è stato però ancora una volta Michele Pirro (Yamaha), che ha recuperato diverse posizioni nel finale chiudendo settimo.
Questo week end sarà la prima stagionale per il bellissimo CIV ed il team ParkinGo Triumph BE1 Racing sarà della partita per dare la possibilità ai piloti Garry McCoy e Gianluca Nannelli di prepararsi al meglio per la prova mondiale.
Una presenza quella della squadra ufficiale Triumph, che conferma il forte legame con l’importatore italiano ed il campionato italiano, rassegna che è stata il trampolino di lancio per il team capitanato da Giuliano Rovelli. L’obiettivo è quello di incamerare dati utili per il round di WSS a giugno e cercare di portare la Daytona 675 per la prima volta sul gradino più alto del podio del campionato tricolore.
Abbiamo contattato il nostro amico Gianluca Nannelli e nei prossimi giorni ci dirà come è andata questa avventura. Grande aspettativa quindi per tutte le categorie del CIV, che come ogni anno presenta grande qualità in pista.
La Presentazione del CIV 2009 si preannuncia come un vero e proprio show del motociclismo. Oltre a tutti i team e alle case motociclistiche concorrenti, all’appuntamento parteciperanno anche Giacomo Agostini e Randy Mamola. In particolare, il quindici volte campione del mondo “Ago” sarà accompagnato da sei mitiche MV Agusta, vincitrici di ben 37 titoli iridati.
Sul fronte dei piloti iscritti al CIV è stata ufficializzata la partecipazione di Gianluca Nannelli, in sella alla Triumph Daytona 675 gestita dal team ParkinGo BE1. La casa inglese ha deciso di partecipare al CIV, ritenendolo un ottimo banco prova per sviluppare la moto che partecipa al Mondiale. A Monza ci sarà anche Garry McCoy, che potrebbe annunciare la sua presenza almeno ad una prova del CIV 2009.
Weekend positivo ed in crescita quello del ParkinGO Triumph BE1 Racing, che ha chiuso il secondo round del WSS con un arrembante Garry McCoy al settimo posto, dopo essersi prodotto in una spettacolare rimonta. Il funambolico pilota australiano è rimasto infatti coinvolto nella serie di contatti avvenuti in seguito alla partenza, quando il gruppo compatto è giunto alla prima curva.
Tanto da ritrovarsi in ventesima piazza. Ma McCoy non si è dispetato ne ha perso il controllo: come le telecamere della TV hanno messo a fuoco anzi, Garry ha dimostrato sia il suo talento che la velocità della Triumph Daytona 675 rendendosi autore di numerosi sorpassi e tenendo il passo dei piloti finiti sul podio da metà gara in avanti, sino a giungere sul traguardo in settima piazza.
Tanto che non è azzardato dire che senza la significativa penalizzazione dovuta ai fatti del primo giro, McCoy avrebbbe potuto ottenere il primo podio di Triumph nel mondiale Supersport.
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