Tra i tanti piloti di talento sfornati dalla “scuola italiana”, c’è un altro ragazzo di cognome Fabrizio, ma che di nome fa Luca. Il fratello di Michel ci ha concesso una ricca, intensa e interessantissima intervista sul suo passato, professionale e privato (splendida la gallery) e sul suo presente/futuro, purtroppo ancora incerti dal punto di vista professionale. Bando alle ciance. Buona lettura!
19 anni, ma già tante gare alle spalle. Cosa hai provato a correre per la prima volta nel motomondiale?
Bè tante gare alle spalle si ma la trasferta mondiale non ha nulla a che vedere con le altre. E’ stata e resterà per sempre una gara unica, la gara della vita, per tanti motivi; non solo il mio debutto al motomondiale ma anche la mia primissima volta a Motegi, la mia primissima volta su una 125 da granpremio, la mia primissima volta con un telemetrista a farmi da guida, la mia primissima volta in cui ho potuto vivere pienamente quella che è per me la posizione esatta di un pilota.
Li in quell’aria che solo nei paddock di MotoGP puoi respirare, lì a collaborare insieme ad un gruppo di lavoro con il quale ho trovato una grande affinità, il WTR team, ed io a svolgere quello che ogni giorno a cuore aperto chiedo, RIVOLGENDOMI AL CIELO, che possa diventare il mio sogno realizzato e la mia professione per la vita.
Kenan Sofuoglu e Sheridan Morais saranno compagni di squadra nel mondiale Supersport 2012 che disputeranno in sella alla Kawasaki Ninja ZX-6R ufficiale. Impegno al top fin dall’inizio per i due piloti la cui squadra, la DeltaFin WSS, sarà gestita da Vanni Lorenzini. Morais ha partecipato ai test di fine stagione di Portimao, mentre Sofuoglu ha potuto provare la verdona in Spagna sui ciruiti di Valencia e Aragon.
Oittmista il turco, che non nasconde affatto la sua fame di vittoria puntando subito all’obiettivo più difficile: “Sono molto felice per l’opportunità che mi ha dato la Kawasaki, fondamentale per poter lottare per il titolo. Sono sicuro che con il team DeltaFin al mio fianco questo sarà un obiettivo possibile. Sono tornato in Supersport proprio grazie alle garanzie tecniche che la squadra e la casa giapponese possono fornirmi.”
Le parole di Sheridan Morais: “Ho un rapporto speciale con la mia prima Kawasaki, quella nata in questo paddock. Con la Ninja ZX-6R, ci sono molte più cose sulle quali lavorare rispetto alla Superstock 1000 Ninja ZX-10R. Siamo riusciti a girare in condizioni di asfalto asciutto e devo proprio dire che con la gomma morbida ho un feeling particolare.”
Dopo un 2011 più che soddisfacente, il team ceco Effenbert Liberty Racing punta ad ampliare la propria scuderia, affiancando a Sylvain Guintoli e Jakub Smrz, il giovanissimo ma già esperto Maxime Berger. Lo stesso CEO Mario Bertuccio, ha fatto comprendere quanto sia importante puntare sulle nuove leve per assicurarsi una stagione, un futuro ancor più ricco di risultati. Il pilota francese, che avrà come punto di riferimento iniziale il connazionale Guintoli, ha ottenuto in World Superbike una serie di risultati via via più consisstenti, fino a chiudere la scorsa stagione con il settimo posto in Portogallo, in sella alla Ducati 1098 del Team Supersonic.
Dei test erano già stati effettuati proprio a Portimao lo scorso ottobre dal centauro numero #121. La parola al protagonista, Maxime Berger: “Sono onorato per la fiducia che il Team Effenbert Liberty Racing mi ha concesso accogliendomi in seno alla sua struttura altamente professionale. So di poter contare su tutta la squadra,con cui ho avuto il piacere di fare un test privato il martedì seguente alle gare di Portimao.”
Ho apprezzato l’accoglienza che mi è stata riservata e sono molto fiero di potere onorare i colori di questo Team nel 2012. Possono contare sulla mia professionalità, lala mia motivazione e la volonta’ di onorare il mio impegno e portare il piu’alto possibile i suoi colori. La mia seconda stagione su di una Ducati in SBK sarà per me l’occasione di fare valere le qualita’della moto e non dubito che il lavoro che svolgeremo insieme porti presto I suoi frutti. Rendez vous a tutti nel 2012 !”
Foto | Crash.net
La 1199 Panigale è finora la moto più votata come regina del Salone di Milano 2011, sembra che sia nata una nuova stella e vogliamo proporvela nella mega gallery di foto ufficiali. In breve, la Panigale stupisce per valori come 195CV per 164kg di peso a secco e per soluzioni ciclistiche innovative come il telaio monoscocca in alluminio e il monoammortizzatore orizzontale.
Ma c’è anche un avanzatissimo sistema elettronico fatto di acronimi e termini anglosassoni: ABS sportivo di ultima generazione, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Electronic Suspension (DES), Ducati Quick-Shift (DQS), il nuovo Engine Brake Control (EBC) Ducati di derivazione sportiva e il Ride-by-Wire (RbW). Senza trascurare ovviamente un’estetica davvero mozzafiato. Godetevela nelle foto allegate.
Dopo la splendida gara di chiusura nel toboga di Portimao, è arrivato il momento di pubblicare l’ultima gallery Superbike dell’anno. Checa ha vinto Gara1, Marco Melandri Gara2, una vittoria che vale come saluto alla Yamaha, che si ritira dal campionato delle derivate di serie con una bella doppietta.
Continua a leggere: WSBK: Gallery del Gran Premio di Portogallo a Portimao
“Tutti matti per il pilota di Patti”. Così recitavano i tifosi di Tony Cairoli, mentre percorreva gli ultimi giri della manche tedesca che domenica ha consegnato nelle sue mani il quinto titolo mondiale Motocross, il terzo consecutivo in MX1, il secondo con KTM. Il pilota siciliano entra di diritto nella storia come uno dei più forti piloti di questa categoria, e come italiano più vincente nel fuoristrada che la storia abbia mai avuto.
Esordisce all’età di sette anni nel minicross, dove vince ripetutamente titoli regionali e, nel 1999, il titolo seniores. Sale poi tutta la trafila delle categorie: elite, cadetti e Europeo85. Nel 2003 esordisce nel mondiale, ma è solo nel 2004 che arriva la prima vittoria. Da questo punto in poi qualcosa è scattato e nel 2005 è stato imbattibile, conquistando il suo primo titolo MX2.
Il 2006 è stato più sfortunato ma durante il Gran Premio delle Nazioni disputato in Inghilterra con la maglia azzurra della rappresentativa italiana, ottiene una vittoria di manche storica davanti ai più accreditati piloti statunitensi. Il secondo mondiale arriva nel 2007 sempre nella categoria MX2 ma non riesce a replicarsi l’anno seguente a causa di un infortunio.
Continua a leggere: Motocross: gallery tributo al 5 volte campione del mondo Tony Cairoli
Dopo la gallery di gara ecco quella di Box e Paddock con i protagonisti del weekend del GP di Indianapolis di MotoGP. Sul circuito americano abbiamo assistito ad un weekend un po’ movimentato con qualche polemica per via dell’asfalto nuovo dallo scarso grip, ecco tutti gli articoli dedicati all’ultima tappa oltreoceano del Motomondiale 2011:
Gallery del Gran Premio
Le dichiarazioni dei protagonisti
Le Pagelle
La vignetta di Ruggeri
Approfondimento sulla gara
Cronaca della gara MotoGP
Cronaca della gara Moto2
Cronaca della gara 125
Continua a leggere: MotoGP: Gallery da box e paddock di Indianapolis
Come consuetudine, ecco le foto con gli scatti più belli della gara e dell’intero weekend di tutti i protagonisti della MotoGP. Sul circuito di Indianapolis, ricordiamo che ha vinto Casey Stoner con netto margine rispetto al secondo, Dani Pedrosa, e Ben Spies, autore di una bella rimonta fino al gradino più basso del podio.
Continua a leggere: MotoGP: La gallery del Gran Premio di Indianapolis
Vi aspettavate una rivoluzione in casa Honda? la tanto attesa V4 della quale si vocifera da tempo immemore era la più valida delle ipotesi per la Superbike 2012, ma i rumors e i desideri di molti vengono distrutti in pochi secondi una volta aperta la gallery allegata. Sembra a tutti gli effetti un leggero restyling della attuale CBR1000RR, e non un rivoluzionario modello sportivo che riporti in auge la storica sigla RC.
Asphalt&Rubber pubblica le possibili foto ufficiali scappate da qualche cartella stampa in via di completamento. La nuova CBR1000RR ha un nuovo frontale più spigoloso, nuove colorazioni e un upgrade della ciclistica, mentre non sappiamo ancora cosa bolle in pentola sotto le carene che rimangono quasi identiche alla versione ora in commercio.
Quello che notiamo è un cupolino dalle linee più taglienti, i fari seguono più o meno la stessa linea degli attuali ma sono più “cattivi” e stirati verso l’alto. La protezione aerodinamica è stata leggermente rivista così come le prese d’aria, ma esteticamente cambia davvero poco, e nel resto delle sovrastrutture è nuova solo la parte bassa della carenatura e la livrea. La forcella anteriore è una nuova Showa Big Piston, sempre Showa anche il nuovo mono posteriore ma il forcellone rimane lo stesso. Nuovi anche i cerchi multirazza che sostituiscono i tradizionali 3 razze.
Continua a leggere: Honda CBR1000RR 2012: scappate le prime foto ufficiali
Come di consueto, e anche a ferragosto, ecco la gallery del weekend di gara MotoGP a Brno, round vinto da Casey Stoner davanti alla coppia tutta italiana Dovizioso-Simoncelli.
Continua a leggere: MotoGP: Gallery del weekend di gara a Brno
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