Giusto per fare il punto della situazione: Jorge Lorenzo ha vinto 5 gare su 7 disputate, è alla terza vittoria consecutiva, e conduce in campionato con 165 punti, contro i 113 del più prossimo avversario, Dani Pedrosa. I 25 punti guadagnati nel GP di casa fanno salire il distacco a 52:
“Questa vittoria è stata veramente speciale. - ha dichiarato Por Fuera - Dopo aver perso per così poco l’anno scorso ero felice, ma non del tutto. Oggi, invece, posso dire che sono completamente felice di aver vinto qui, nella mia gara di casa. Oggi è stata una gara molto difficile perché faceva molto caldo e il pneumatico anteriore scivolava molto.
Veloce, determinato e migliore in pista, ma anche fortunato vista la caduta del Dovi, che avrebbe potuto dare gran filo da torcere allo spagnolo davanti al suo pubblico: “Pensavo di fare una battaglia con Dovizioso, perché stava spingendo molto, ma poi è caduto e sono rimasto da solo; è stata una fortuna per me, perché da quel momento in poi me la sono presa più comoda, fino al traguardo.”
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Giacomo Agostini, con il benestare del Fiat Yamaha Team e del Yamaha Racing Team di Shigeto Kitagawa, ha riportato in pista ad assen la gloriosa OW23, arma a due tempi con la quale Ago ha conquistato il suo ultimo titolo mondiale e il Dutch TT di Assen nel 1974. A contorno della parata, per soddisfare un desiderio del più iridato dei piloti, anche un giro con la YZR-M1 2010, con tabella portanumero gialla e numero 1 in bella mostra.
Incontenibile l’emozione per la chioma impomatata più famosa del motociclismo: “è un doppio piacere e onore essere qui ad Assen per celebrare gli 80 anni di questa gara. Per prima cosa, sono onorato dell’invito da parte del Dutch TT e sono davvero eccitato di celebrare questo evento girando in pista per Yamaha, con la quale ho conquistato il primo titolo mondiale della 500cc.
Ho splendidi ricordi di questa corsa e dei fans, Ricordo che quando correvamo noi c’erano 160mila persone attorno al circuito, davvero incredibile! Poi, avere l’occasione di guidare la prima e l’ultima moto iridata della classe regina. Sono moto totalmente diverse, la M1 è facile da guidare, motore, freni, cambio, sembra che lavrino da soli, ma quando apri il gas e scopri la sua potenza scopri quanto è complicato controllare tutta questa forza”
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L’aveva detto Jorge Lorenzo, che il circuito di Assen è il suo preferito. La dimostrazione arriva già alla prima sessione di prove libere del venerdì pomeriggio, in testa alla classifica con 1′35″242. A seguire Casey Stoner, che ha passato gran parte del turno in testa, per poi arrendersi allo spagnolo per appena 11 millesimi di secondo.
Nicky Hayden completa l’ipotetico podio della prima uscita nella pista olandese, ma con un distacco più concreto dai primi due, circa mezzo secondo. Colin Edwards si riaffaccia nelle prime posizioni, seguito da Dovizioso, Pedrosa, Espargarò, Spies, Simoncelli e Melandri, che completa la top10.
Il nome nuovo della griglia, Kousuke Akiyoshi, è il sostituto dell’infortunato Aoyama e per ora viaggia a distanze siderali, più di 6 secondi di distacco dal leader. Domani mattina avremo la seconda sessione di libere e il turno di qualificazione. Jorge Lorenzo ha già prenotato la prima posizione, sta ai suoi avversari arrestare la sua serie di vittorie.
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Non facciamo in tempo ad assimilare il GP di Gran Bretagna, che subito dobbiamo incentrare le nostre attenzioni su Assen, che il prossimo fine settimana ospiterà la seconda di tre gare consecutive del campionato MotoGP. Silverstone passa in archivio con una vittoria schiacciante di Jorge Lorenzo, ma la prossima potrebbe essere una pista ancor più gradita da Por Fuera.
“Abbiamo iniziato questa serie di tre gare di fila esattamente come avremmo voluto e Silverstone è stata una grande gara, molto importante per il campionato. Ora andiamo avanti e dobbiamo solo cercare di continuare nello stesso modo. La prossima gara è ad Assen, il mio circuito preferito, e ancora una volta punteremo al podio. La squadra sta lavorando molto bene e ora ci concentreremo solo sul tentativo di migliorare la M1 ancora di più; è importante continuare a crescere” ha dichiarato Por Fuera.
“Ho vinto ad Assen in 125 e 250, mi piacerebbe molto vincere anche in MotoGP”, ha aggiunto lo spagnolo con eccesso di modestia. E’ lui, quest’anno, il candidato premier alla vittoria nella gara olandese, come conferma anche il suo team manager, Wilco Zeelenberg: “Assen piace molto a Jorge e sia lui sia il nostro team vi arrivano, dopo Silverstone, con la consapevolezza di essere molto forti.
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Ci si avvicina pian piano a Silverstone, una pista misteriosa per tutti i piloti, essendo rientrata nel circuito mondiale dopo ben 23 anni. L’ex aeroporto ora è uno dei circuiti più importanti della Gran Bretagna, e le modifiche attuate durante il periodo invernale l’hanno reso più adatto alle MotoGP.
Il Fiat Yamaha Team arriva orfano di Valentino Rossi, ma forte di Jorge Lorenzo al top della sua forma, e pronto a riscattare la brutta figura dello scorso anno nel GP inglese, quando a Donington Park è caduto mentre comandava la corsa: “Dopo il Mugello arriviamo a Silverstone, una pista che nessuno di noi conosce! Giovedì farò qualche giro in scooter; non lo faccio sempre ma credo che sia importante perché ho visto la pista solo sulla PlayStation!” ha detto Por Fuera.
“Il mio obiettivo è ancora una volta salire sul podio, ma sono rimasto deluso dal risultato del Mugello e voglio fare una gara migliore in Inghilterra. Sono felice per il mio vantaggio in classifica, ma voglio continuare a migliorare e questo fine settimana cercheremo di trovare più trazione per la mia M1. La settimana scorsa sono andato all’Isola di Man per vedere il TT ed è stata un’esperienza incredibile. Ho anche fatto un giro, ma molto lentamente!”
L’incidente, le cure della clinica mobile, poi subito al Cto di Firenze affidato alle mani del Professor Roberto Buzzi. Valentino Rossi cade, subisce la frattura scomposta di tibia e perone, ma non perde il buon umore e la voglia di lottare.
“Mi ha salutato dicendo che andava a farsi mettere un chiodo e che tornava subito” - ha dichiarato l’amico di sempre Alessio “Uccio” Sallucci. L’intervento, perfettamente riuscito, è durato poco meno di tre ore. “Si è svolto in anestesia locale; a Valentino è stato applicato un chiodo con 4 viti. Dovrà portare le stampelle per 6 settimane e i tempi di recupero potrebbero essere compresi nei 4-5 mesi, ma è tutto da vedere” - hanno dichiarato il dottor Costa e il professor Buzzi.
Presenti i parenti più stretti del fuoriclasse pesarese, papà Graziano, mamma Stefania ed il fratellino Luca oltre alla fidanzata Marwa. Al risveglio Vale ha sorriso e ha chiesto il tempo della pole del Mugello. Non sembra proprio l’atteggiamento di un pilota che pensa a ritirarsi o a cambiare sport…
Il GP del Mugello è forse il più atteso per i piloti ed i tifosi della MotoGP. La passione e il calore offerto dall’atmosfera del weelend sul circuito toscano sono inarrivabili per qualsiasi altro evento a due ruota nel nostro paese. Siamo arrivati finalmente all’edizione 2010, con una situazione in campionato parecchio aperta.
Jorge Lorenzo e Valentino Rossi sono senza dubbio i sorvegliati speciali, essendo primo e secondo nel mondiale, separati da pochissimi punti. Por Fuera adora il circuito italiano, così come il Dottore, Re del Mugello in questi anni di competizioni: 9 vittorie delle quali 7 consecutive, in 14 anni.
Jorge Lorenzo: “L’anno scorso quella del Mugello è stata una delle mie gare più belle! Sono caduto nel giro di riscaldamento, ma a parte ciò la gara è stata quasi perfetta e salire sul podio mi ha reso felice. Le sessioni di prova e la gara sono state sorprendenti perché il tempo continuava a cambiare. Per me il Mugello è il miglior circuito del mondo, insieme a Phillip Island. E’ un circuito classico con molte salite e discese e un’atmosfera incredibile. Ho avuto un grande inizio di stagione e ancora una volta il nostro obiettivo sarà quello di essere veloci dal primo giorno e salire sul podio”.
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Se cliccate su questo link, troverete un countdown. Sono i minuti che rimangono all’apertura della nuova iniziativa del Fiat Yamaha Team, dedicata a tutti i tifosi di Valentino e Jorge, per celebrare la produzione della cinquecentomillesima Fiat 500.
Come funziona? Non è stato svelato il progetto “Get on the bike” fin nei minimi particolari, ma l’unica certezza è che il vostro volto sarà presente alla celebrazione dell’evento durante il GP di Laguna Seca, il round americano del mondiale MotoGP. Una volta concluso il countdown avrete la possibilità di inviare una vostra foto, che sarà esaminata e utilizzata per una creazione “artistica” che verrà svelata solo il giorno della gara, domenica 25 luglio.
Lo spunto è stato dato dall’iniziativa già messa in atto con la 500, che ha ripreso sulla sua carrozzeria i volti di 1500 appassionati, creando una sorta di collage di facce ed espressioni. Carino no?
Concluse le gare a Le Mans, non ci rimane che dare un’occhiata al bla bla delle dichiarazioni dei protagonisti, che a bocce ferme analizzano la loro gara. Dopo avervi proposto l’intervista ai piloti HRC, non potevamo che iniziare questo articolo con i due piloti del Fiat Yamaha, autori di un’altra doppietta, capitanata da Jorge “Porfuera” Lorenzo.
Jorge Lorenzo: “Sono felicissimo per la seconda vittoria consecutiva, è la prima volta che mi succede in MotoGP, e rafforza la mia fiducia in me stesso. Finalmente una buona partenza, cosa che mi rende decisamente contento, poi ho passato con facilità Pedrosa. Superare Valentino non è risultato altrettanto semplice, perché frenava molto tardi.”
“Ho dovuto avere pazienza, ed è qualcosa che, solo un anno fa, non mi sarebbe riuscito bene. Alla fine ce l’ho fatta, ma non credevo che sarei poi stato in grado di prendere il largo a quel modo. La moto e le Bridgestone però si sono comportate benissimo, ed è stato semplice per me tenere il passo necessario.”
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Rossi, Lorenzo, Pedrosa, Stoner… questo è l’ordine di partenza del GP di Francia, sul circuito Bugatti della storica località di Le Mans. Il campione del mondo conquista un ottimo 1′33″408, più veloce dell’ 1′33″462 di Jorge Lorenzo di 54 millesimi. Al terzo posto, e ultima casella della prima fila, Dani pedrosa anticipa un Casey Stoner veloce per tutto il turno, ma che non riesce a dare la zampata finale alla prima posizione.
Nicky Hayden e Randy De Puniet completano la seconda fila, e proseguendo troviamo Dovizioso, Edwards, Capirossi ed Espargarò. Ben Spies riesce a prendere parte alle qualifiche ma il piede dolorante non gli fa fare meglio della dodicesima piazza. Come previsto, invece, Alvaro Bautista non riesce a recuperare dall’high side di stamane nelle libere.
Scenario prevedibile, tempi non molto distanti e qualche punto di domanda riguardo la gara. Casey Stoner è forte con le gomme dure (con queste temperature alte sono quelle che lavorano meglio), Rossi velocissimo ma preoccupato dal dolore alla spalla che si fa sentire dopo pochi giri, e Jorge Lorenzo costante e senza particolari problemi, come Dani Pedrosa. A seguire, la griglia di partenza.
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