L’Aprilia RSV4 Factory stradale si mostra in tutta la sua bellezza in un video girato in circuito. Pilota d’eccezione il nostro Max Biaggi, che si trasforma per l’occasione in testimonial della moto veneta.
Che sound!
via | Aprilia News
Qui a Motoblog la Aprilia Dorsoduro la abbiamo conosciuta bene, e lo sapete anche voi, così di fronte alle prime immagini della Dorsoduro RR allestita dalla V2 Racing non vi stupirete troppo se siamo rimasti a bocca aperta: spettacolare! Perchè altro modo non c’è di descrivere questa cattivissima versione della motardona Aprilia destinata alle corse.
Che per l’appunto, grazie al sapiente lavoro della V2 Racing, si è trasformata in una cattivissima macchina da guerra pronta a contendersi il titolo della nuova classe Hypermoto Series che dalla stagione 2009 vedrà al confronto in pista anche Supermoto “big size” come la Aprilia Dosoduro per l’appunto, la Ducati Hypermotard, la BMW HP2 o la KTM 990.
E qui il gioco si farà tosto, perché la cavalleria diventa importante e su moto dall’indole motardistica come questa la guida potrebbe essere vera poesia. Avete dubbi? Date un occhio alla scheda tecnica allora.
Continua a leggere: Aprilia Dorsoduro RR by V2 Racing: motardona vera
Il rischio domino pare molto più probabile di quello che - magari la scaramanzia - ci faccia pensare: la crisi economica che sta attanagliando questo finale del 2008 sembra pronta a mietere altre vittime e ora proprio una delle sue più illustri - la Honda che ha già annunciato il ritiro dalla Formula 1 come avevano anticipato i nostri cugini di Motorsportblog - lancia un sinistro avvertimento anche per la MotoGP.
I vertici del colosso nipponico infatti si sono rifiutati di confermare la volontà di mantenere l’attuale livello di investimento nella MotoGP per la prossima stagione.
Affermazione che, non ci vuole molto a capire, segue quella del CEO Takeo Fukui in merito alla F1: una ferma volontà di tirare la “cinghia” con il risultato che la HRC stessa ha dichiarato che il suo livello di impegno per la GP 2009 è attualmente “sotto valutazione“.
Continua a leggere: Honda: in arrivo dei tagli per la MotoGP 2009 a causa della crisi economica?
Venerdì scorso il neo campione del Mondo Superbike 2009 Troy Bayliss ha passato alcune ore all’interno dello stabilimento Ducati al fine di realizzare di alcuni scatti fotografici per un progetto editoriale a lui dedicato.
Bayliss, riporta Desmoblog, ha visitato il Ducati Design Center ed ha colto l’occasione per salutare i dipendenti Ducati e Ducati Corse, che hanno anche organizzato un piccolo brindisi a sorpresa per lui. Nel video i momenti salienti della visita del pilota australiano.
In attesa di conferme ufficiali, vi proponiamo questa nuova colorazione della Aprilia Tuono 1000 Factory, che potrebbe essere presentata nelle prossime settimane. Aprilia News ha pubblicato solamente le foto senza nessuna indicazione.
Attendiamo quindi l’ufficialità, non fosse altro per capire la sorte della Tuono. Sul web c’è chi ipotizza una nuova RSV4 Tuono, motorizzata con il nuovissimo Race Machine che equipaggia l’RSV4 Factory.
Basta vederla per innamorarsene: se siete amanti delle Supermoto, ma anche dei semplici appassionati di 2 ruote, non potrete in alcun modo restare indifferenti davanti al fascino della nuova Husqvarna SM450R presentata oggi al Salone di Colonia. Ed il motivo è presto detto, la nuova motard 450 MY 2009 made in Varese ha un’aria dannatamente cattiva e racing.
Merito delle esili plastiche che la ricoprono, che hanno ora forme ancor più belle e sinuose, ma anche di una colorazione decisamente riuscita. Non sarà forse ancora perfetta come una Jap da cross ma sul fascino “factory” non si discute. Ma il bello è che la situazione migliora ancora se guardiamo i contenuti.
La novità principale è tutta nel telaio, che ha nuove geometrie migliorate e maggiore rigidezza, e pesa anche 1 kg in meno: quindi niente stravolgimenti ma sapienti affinamenti di quello che già buono c’era. Che è poi la stessa filosofia che abbiamo già visto con i modelli BMW, azienda alla quale Husqvarna fa parte.
Prendete uno dei mezzi migliori che possiate immaginare per il trial - la Rev4T della Beta - portate a 300cc e riempitela delle migliori parti speciali racing incluse nel Catalogo Accessori 2008 del marchio e cosa otterrete? Semplice, la stupenda Rev4T Racing Edition una vero pronto corsa dal sapore molto factory.
E non dovrete attendere tempo, perchè la produzione è già iniziata anche se c’è da fare in fretta perchè la moto sarà in numero limitato. E cosa molto interessante, il tutto vi costerà solo 1000 euro in più rispetto alla versione di serie. Prezzo nel quale avrete l’omologazione del motore da 300cc e soprattutto un notevole risparmio rispetto ad un analogo lavoro di tuning effettuato dal privato sulla REV4T standard.
Continua a leggere: Beta Rev4T "Racing edition": il trial pronto gara
E’ stato criticato da molti per la sua scelta, o perlomeno messo in dubbio, ma la decisione di James Toseland di accasarsi con la nel team satellite Yamaha Tech3 alla lunga potrebbe anche rivelarsi azzeccata. Di sicuro lo spera lui stesso, che a riguardo di recente ha offerto una interessante interpretazione del perchè abbia deciso di salire su una moto non “factory” al 100%.
Avere infatti in Casa la star e campione Valentino Rossi fa sperare a Toseland di poter ottenere una grande attenzione nella sua avventura in MotoGP da rookie: ovviamente grazie a risultati quanto mai vicini a quelli del pesarese. Ecco il punto di vista del giovane pilota inglese che, in sella alla Yamaha YZR-M1 quasi ufficiale del suo team conta di impressionare addetti ai lavori e piloti con i suoi risultati.
Senza contare poi che James ritiene - come ha raccontato ai microfoni di Motorcyclenews - che tutta l’attenzione e la pressione saranno per il team ufficiale che dovrà dare il meglio per Rossi, garantendo in questo modo a lui ed il suo compagno di team Colin Edwards il frutto del lavoro di sviluppo:
Continua a leggere: Toseland felice di avere la Yamaha come Rossi
Iniziano i preparativi per lo squadrone Aprilia Supermoto in vista del via della stagione 2008 e ora che il team DRC Supermoto ha ufficializzato l’ingaggio di Ivan Lazzarini - dopo aver discusso gli ultimissimi dettagli sull’accordo raggiunto qualche mese fa con Aprilia Off Road - quale pilota nella categoria S1, la squadra si prepara ad affrontare un duro periodo di test, coadiuvato dal prezioso apporto dei tecnici di casa madre.
Lazzarini, che sarà affiancato dall’altro campione italiano Massimo Beltrami a creare un duo punta di diamante della Supermoto italiana, inzieranno così il percorso d’approccio sulle SXV 450cc. e 550cc. di Noale, mentre il personale DRC, proveniente in parte dai campionati continentali di velocità, cercherà di affinare e di adattare il proprio metodo di lavoro, alla nuova disciplina.
Un team insomma di quelli giusti, con i due campioni, già in ottimi rapporti al di fuori delle competizioni, assolutamente entusiasti dei loro nuovi colori come hanno raccontato loro stessi. Eccoli:
Continua a leggere: Lazzarini e Beltrami iniziano i test 2008 con il Team DRC
E’ già tutto prontissimo per Aprilia Off Road in vista della stagione 2008: l’azienda veneta, che dal 2004 ha vinto già ben quattro titoli iridati (Piloti 2004 con Jerome Giraudo, Piloti e Costruttori nel 2006 con Thierry Van Den Bosch e la SXV 4.5, Costruttori 2007 con la SXV 5.5) si presenta infatti ai natri di partenza con un assetto ancora più forte degli anni scorsi.
Si tratta infatti di una vera e propria artiglieria pesante quella che il team Aprilia si prepara a schierare sulle piste del Campionato del Mondo Supermoto e Tricolore, con le potenti bicilindriche di Noale che del resto hanno dimostrato di essere l’arma giusta per ambire al successo, al punto tale che molti team e piloti di primo piano hanno deciso di puntarvi per il 2008.
Continua a leggere: Aprilia rinforza le armi nelle Supermoto: tre team ufficiali per il 2008
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