Ossa ha appena rilasciato i render del modello che presenterà a Girona il prossimo febbraio, si tratta della Explorer, una rivisitazione della riuscitissima TR280i, ma in versione targata e adatta alla circolazione stradale, l’ideale per chi vuole fare del motoalpinismo ma anche per chi è particolarmente attratto dalle moto da trial pur non frequentando piste e aree adibite alla disciplina.
Il motore 2 tempi a iniezione è lo stesso 2 tempi che ha partecipato al mondiale, così come il telaio. per venire incontro al nuovo impianto elettrico è stata inserita una batteria al litio. La commercializzazione è prevista per il prossimo mese di marzo in tutta Europa, per poi allargare la produzione e la distribuzione su superficie mondiale.
Joan Gurt, direttore di Ossa Factory: “sappiamo che la Explore è una moto molto richiesta dagli appassionati del marchio. E’ inoltre un vero e proprio omaggio alla storia del marchio (la Explorer fu un modello Ossa presentato a Parigi nel 1972). Abbiamo messo tanta tecnologia su questo modello, che conserva la filosofia del marchio pur ampliando il target. E’ una proposta per divertirsi, per andare in montagna, per gli amanti del trial e dell’enduro ma allo stesso tempo una moto con cui si può passeggiare comodamente”pero también para pasear cómodamente”
Il motore, come anticipato, è il 272cc della TR280i, associato ad un cambio a 6 marce, un telaio misto alluminio e CrMo tubolare che limita il peso dell’intera moto a 74kg. Il prezzo di lancio sarà, euro più euro meno, di 5.900 €.
via | Solomoto.es
Il Team Husqvarna-CH Racing ha raggiunto un ottimo risultato nel GP d’Italia di enduro in Sicilia, con tre vittorie ottenute da Salminen, Seistola in E1 e Meo in E2. Nella gara E1 di sabato, i primi due gradini del podio sono stati occupati da Salminen e Seistola, che è arrivato secondo davanti a Remes.
La domenica è invece arrivata la prima vittoria in un GP per il talentuoso Matti Seistola, che anche per questa gara è stato braccato da Remes. Nella stessa giornata, Salminen si è limitato a controllare i suoi diretti avversari e ha cercato di non commettere troppi errori. Adesso infatti si trova al comando della classifica con 18 punti di vantaggio su Remes. Seistola è ancora in terza posizione.
Grande vittoria di Meo nella classe E2, dove ha dimostrato che l’Husqvarna TE310 è capace di battere i più potenti 450. Nella giornata di domenica infatti, Meo ha vinto con un buon margine su Cervantes e con Aubert al quarto posto ma molto distaccato. Con questa vittoria, il pilota Husqvarna ha un vantaggio di 29 punti su Cervantes. Sesta posizione in gara e in classifica per Simone Albergoni, che ha saputo tenere un buon ritmo.
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Husqvarna allarga i suoi orizzonti e, dopo l’inizio della stagione motocross, ha deciso di organizzare un corso di motocross, minicross ed enduro previsto per sabato 30 aprile sulla pista di Schianno (VA), con la collaborazione dell’Off Road School.
La pista sarà riservata in esclusiva per la scuola e gli aspiranti piloti avranno a disposizione l’intero tracciato per imparare le tecniche e affinare le proprie capacità in moto, tutto con il supporto di tutor esperti. Per i giovanissimi principianti del minicross, sarà disponibile un tracciato fettucciato. Le iscrizioni si chiuderanno il 27 aprile. Per maggiori informazioni scrivete una mail a: info@offroadschool.it
A Motodays 2011 sono stati ufficialmente presentate due attività molto interessanti di due italiani che affronteranno nel 2011 due avventure fuori dal comune e molto particolari e diverse tra loro. I protagonisti saranno Francesco Catanese (pilota di enduro di grande esperienza e capione italiano motorally nel 2010 con una Africa Twin), l’altro pilota è Davide Biga, grande viaggiatore che del mototurismo estremo fa una vera ragione di vita. Davide già vincitore di un concorso promosso da motoblog nel 2010 ha partecipato a parte del tuor Ride for Live recandosi in moto in marocco a bordo di una Super Tènèrè per portare aiuti umanitari alle popolazioni del posto.
Due stili e due approcci diversi al mondo delle moto che stavolta saranno accomunati da un’unica moto, entrambi infatti utilizzeranno la Super Tènèrè nel 2011, Catanese per affrontare alcune gare del campionato italiano e del campionato mondiale Enduro e Biga per tentare il giro del mondo in solitaria in moto con una durata prevista di circa un anno!
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Lo scorso fine settimana è stato presentato ufficialmente a Varese il team Husqvarna CH Racing che parteciperà al Campionato del Mondo di Enduro 2011. Il Team è composto da sette piloti, che si dividono in due per classe, mentre Giacomo Redondi rappresenterà CH Racing nella classe Junior del mondiale.
La classe E1 è dominata dai finlandesi Juha Salminen (sette volte campione del mondo) e Matti Seistola, entrambi in sella alla Te 250. Nella classe E2 troviamo invece il pilota francese che lo scorso anno ha conquistato il mondiale E1, Antoine Meo che, insieme al compagno di squadra Simone Albergoni, correrà in sella alla Te 300.
Seb Guillaume e la sua WR 300 si schiera nella classe E3 accanto ad Alex Salvini con la Te 511. Quest’ultimo, insieme agli altri piloti italiani del team, saranno impegnati anche nella conquista del Campionato Italiano di Enduro 2011. Stesso compito per i piloti francesi Meo e Guillaume, che correranno anche nel Campionato Francese, e per Salminen, che porterà la sua Husqvarna nel Campionato Spagnolo. A dirigere l’intero Team ci pensa Fabrizio Azzalin, che ha ormai ben 22 anni di esperienza alle proprie spalle.
La Casa Austriaca mantiene la sua promessa e porta avanti la sua “rivoluzione arancione” a suon di vittorie. L’ultima quella di Taddy Blazusiak all’Enduro Indoor di Barcellona. Nel video gli highlights della gara vinta dal pilota polacco, e l’intervista al più ottimista del gruppo, il Manager KTM Motorsport, Pit Beirer.
Ottimo risultato anche per il giovanissimo Ken Roczen, che al suo debutto nella classe Supercross con la 350 SX-F anche se con un settimo posto, è riuscito a soddisfare ugualmente tutto il Team, che crede ancor più in questo nuovo progetto.
Dopo l’introduzione della rivoluzionaria KTM 350 SX-F nel Campionato MX 2010, KTM ha celebrato una stagione di grandi successi senza precedenti, con tre titoli mondiali di Motocross. Ora KTM è pronta ad introdurre la seconda parte della sua “rivoluzione arancione” con la nuova generazione di moto progettate per l’Enduro, lo sport per eccellenza della Casa austriaca.
Dopo ben 42 titoli mondiali Enduro, KTM è pronta ad accogliere nuovamente la sfida e presenta la nuova generazione di moto EXC, tra le quali la nuovissima 350 EXC-F Factory, sviluppata grazie al contributo del Campione del Mondo 2010, David Knight. Il pilota sta per competere con la nuova 350 EXC-F in alcune gare di pre-stagione, prima che la moto sarà lanciata sul circuito del Campionato Mondiale Enduro con il Campione del Mondo 2009, Johnny Aubert.
Le moto sono pronte per la stagione 2011 e la squadra KTM Factory si arricchisce sempre più di grandi talenti: il quattro volte campione del mondo David Knight dell’Isola di Man; il francese Johnny Aubert, Campione del Mondo 2 tempi e recente dominatore della ISDE 2010 e i giovani talenti emergenti Thomas Oldrati, Cristobal Guerrero e Eero Remes. La grande squadra KTM è così pronta a conquistare i podi dell’Enduro 2011.
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Ci segnala questa notizia un nostro lettore, che ha seguito le vicende della scomparsa e del ritrovamento di una 72enne di Cesena. Non siamo a “Chi l’ha Visto” ovviamente, ma anche su Motoblog questa notizia è azzeccata: il ritrovamento dell’anziana signora è stato effettuato da una spedizione di enduristi, che per lungo tempo hanno setacciato una vasta zona in cerca della persona scomparsa.
Dopo aver perso le tracce l’8 dicembre, le ricerche si sono spinte fino a zone difficili, raggiungibili solo con mezzi tecnici per il fuoristrada. I famigliari hanno così chiesto aiuto ai ragazzi di Cesena Off-Road, gruppo di enduristi appassionati, che non se lo sono fatti chiedere due volte. Dopo un giorno di ricerca, con le temperature che andavano sempre più in basso, i motociclisti l’hanno individuata in un campo incolto. I soccorsi sono stati subito avvisati e guidati sul posto, la signora sta bene.
Moto da fuoristrada intese come mezzo di primo soccorso e non come semplice divertimento? ha senso, parecchio. Arrivare dove altri mezzi non possono, e in tempi decisamente più ridotti, può salvare vite umane. Le forze dell’ordine hanno le loro unità a due ruote per comodità e rapidità di intervento, perchè non estendere questo strumento anche ai paramedici e alle strutture di soccorso che operano fuori dalle città?
Beta punta in alto per la stagione a venire. Elevati gli sforzi nell’Enduro, categoria seguita direttamente dal marchio. A capo del team ci sarà Fabrizio Dini che guiderà 5 piloti, 3 italiani e 3 stranieri. Al fianco della punta di diamante Oscar Balletti ci saranno Fabio Mossini e l’espertissimo Fabrizio Dini
In sella alle Beta RR ci saranno anche lo svedese Johan Carlsson, proveniente dal cross e lo statunitense Cody Webb, già vittorioso nel trial ed esperto di gare estreme, pronto a seguire le orme dell’eclettico Dougie Lampking.
Il Team Trial sarà guidato da Donato Miglio che coordinerà un gruppo di 3 giovani che insieme fanno 73 anni. Stiamo parlando dell’italiano Daniele Maurino, del francese Benoit Dagnicourt e del britannico James Dabill, vincitore del Campionato Trial UK e sesto nel Campionato del Mondo.
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Husqvarna ha presentato due grandi novità per il prossimo anno, SMR449 e SMR511, che sono state sviluppate sulla base dei modelli da enduro e motocross, spostando più in alto l’asticella del limite per le monocilindriche “grosse”, sia in termini di prestazioni che di design e grafiche, davvero splendidi.
Oltre queste due new entry, si è vista all’Eicma anche una versione speciale della TE 250, la Antoine Meo Replica, dedicata al campione enduro 2010, come dice il nome stesso.
Il concept dotato del propulsore 930cc tre cilindri è stato, però, il vero re incontrastato dello stand. Il Mille3 è uno studio bizzarro su stile e soluzioni tecniche, che rimarrà tale e servirà per lo sviluppo di modelli e motori futuri. Intanto godiamoci la mega gallery ufficiale dei modelli 2011.
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