Per la stagione 2009 Kymco presenta in anteprima la nuova veste di Xciting, a voler confermare e incrementare il consenso che questo modello ha sviluppato e mantenuto nel tempo. Il nuovo Xciting sarà disponibile nelle classiche cilindrate di 300 e 500 cc in unica versione R.
L’aspetto è completamente rinnovato ed è spiccatamente a cuneo, con linee caricate sull’anteriore che prendono avvio dall’esclusivo doppio faro, incastonato nello scudo, per salire fino all’appuntito codone che termina in un faro posteriore a led caratterizzato da una nuova grafica più racing.
Il doppio faro anteriore è dotato di luci di posizione a led che garantiscono la massima visibilità diurna, un minor consumo energetico e una maggior durata. Sia gli indicatori di direzione posteriori che quelli anteriori ( a Led) sono a filo della carrozzeria.
Fabio Lenzi ha portato alla vittoria, nella 27° edizione della 2GGDB, la nuova HM Future Trial 300 con il nuovo sistema di iniezione Dellorto. Nel 2008 l’azienda brianzola aveva presentato il sistema di iniezione per motore da 125cc, e a dodici mesi di distanza, la gara d’apertura della stagione internazionale di trial è nuovamente teatro dell’esordio di un nuovo progetto.
Un esordio vincente grazie ad un grandissimo Fabio Lenzi che si è trovato subito in perfetta sintonia con la nuova moto. I tecnici Dellorto e Future Trial hanno seguito fedelmente le indicazioni del Campione Italiano, che con esperienza e talento, ha saputo sfruttare al meglio le caratteristiche del nuovo motore.
La 27° edizione della 2GGDB voleva essere un primo test in considerazione del fatto che era la prima uscita ufficiale della nuova moto, ma tecnica e talento hanno consentito di aggiudicarsi una vittoria che alla partenza in pochi avrebbero pronosticato.Il nuovo sistema di iniezione è stato progettato e realizzato per dare maggior coppia motore oltre a offrire al pilota maggior sensibilità e fluidità nella guida.
Continua a leggere: Esordio vincente nel Trial per Fabio Lenzi e DellOrto
Ancora grazie ad Omnimoto vi mostriamo in anteprima le novità che Aprilia presenterà al Salone del Motociclo di Milano; tra le numerose novità, oltre a quelle già presentate al Salone di Colonia, troveremo anche i nuovi scooter: Scarabeo 300S e Sportcity One 50 2 tempi.
Così come per il nuovo Carnaby Cruiser 300, anche per Scarabeo 300 S il rivale principale sarà l’Honda SH300; il nuovo scooter Aprilia aumenta di cilindrata, salendo a quota 300cc e mantenendo l’apprezzabile alimentazione ad iniezione elettronica. Si allargano quindi gli orizzonti di viaggio di questo modello tutto glamour e sostanza, sinonimo di stile tra gli scooter a ruote alte.
La serie Sportcity si arricchisce invece di una nuova versione, contraddistinta dal propulsore a 2 tempi di 50cc; questa cilindrata torna a far parlare di se, sfruttando ancora una volta la sua economicità e la sua polivalenza. La leggerezza e le prestazioni brillanti saranno il piatto forte del nuovo Sportcity One 50 2T, riconoscibile dal design moderno e molto sportivo.
Nuove proposte in arrivo dalla Piaggio verranno presentate all’ormai imminente Salone del Ciclo e Motociclo di Milano (Eicma 2008): nuovo Carnaby Cruiser 300 i.e. e nuovo Zip 50 a 2 tempi: la carica dei 300cc a iniezione contro il ritorno dei piccoli e pepati 2 tempi.
Il polivalente Carnaby punta il mirino sul concorrente più temibile, l’Honda SH300, con una versione più potente e uno stile rinnovato; il Carnaby Cruiser 300 i.e. riceve un nuovo faro retrò, un frontale ristilizzato e delle cromature da vera custom. Ma il pezzo forte rimane il motore, monocilindrico 4 tempi 4 valvole e raffreddamento a liquido; grandi prestazioni e affidabilità, unite ad un comfort di marcia ancor più elevato.
Gradito ritorno invece quello dello ZIP 50 a 2 tempi; lontano per vocazione e prestazioni dal fratello più sportivo, lo ZIP SP, il nuovo ZIP 50 segna però il ritorno delle cilindrate piccole ma dal grande rendimento. La leggerezza e la praticità ne faranno l’arma perfetta per sgusciare nel traffico metropolitano.
Continua a leggere: Anteprima Eicma 2008: Piaggio Carnaby Cruiser 300 e Zip 50 2 tempi
Kymco si prepara a dare battaglia nel settore degli scooter 300cc. Al prossimo salone EICMA di Milano, la casa taiwanese dovrebbe mostrare il nuovo Downtown 300i. Scooter a ruote basse, motore ad iniezione 4 valvole raffreddato a liquido, alta qualità costruttiva e comfort.
Design accattivante e grande capacità di carico saranno i suoi punti forti, assieme al rinnovato motore che garantisce minori consumi e meno vibrazioni.
La ciclistica adotta sospensioni dalla lunga escursione, ruote da 14 pollici all’anteriore e 13 pollici al posteriore; i dischi freno saranno di generose dimensioni, 260mm davanti e 240mm dietro, abbinati ad un sistema ABS opzionale.
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