Si tratta di una vera e propria rivoluzione dedicata agli scooter quella che presenta Michelin in anteprima mondiale al Salone di Milano.
Immaginate una gomma che non deve essere gonfiata e di conseguenza una gomma che non può forarsi… bene, queste sono le caratteristiche di Michelin Airless.
Le nuove Airless sono infatti composte da una struttura interna radiale e una esterna (di copertura) tradizionale; la parte radiale è realizzata in un materiale speciale capace di grande elasticità, in grado di garantire inoltre una buona flessibilità anche con il peso di un secondo passeggero.
Ultima “chicca” puramente estetica, le nuove Airless saranno disponibili in tanti vivaci colori.
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Nick
17 nov 2005 - 14:23 - #1Sembra geniale…
Birra
17 nov 2005 - 14:43 - #2Ma per le moto vere non c’è nulla?
Michele Omiccioli
17 nov 2005 - 16:16 - #3chi disse che le ruote dovevano essere vuote?
ma non c’erano dei pneumatici per le auto sottili circa 2-3 centimetri? che fine hanno fatto?
fabrizio
17 nov 2005 - 23:30 - #4Sia nel cross come nell’enduro, saranno almeno 15 anni che non si usano più le camere d’aria, in favore delle mousse…
Non capisco, dov’è la rivoluzione?