La sviluppo della Aprilia SM 1200 avanza!

pubblicato: lunedì 09 luglio 2007 da 200mph in: Varie Anticipazioni Aprilia Strada Naked Supermoto

Una prototipo della futura Supermoto Aprilia

E’ ormai confermato: la Aprilia sta lavorando alla sua “supermotardona” da 1200 cc di cilindrta, la moto che andrà a sfidare di pugno la altrettanto nuova Ducati Hypermotard.
Dopo che vi avevamo mostrato una prima immagine del prototipo, ora tramite Motociclismo Spagna vi mostriamo quella che dovrebbe essere una bozza delle linee quasi definitive della moto.
Ovviamente la moto è ancora nelle prime fasi di sviluppo, ma tutto lascia presupporre che la futura Aprilia 1200 sarà una macchina veramente cattiva sotto ogni aspetto: dalle prestazioni all’estetica!
Ce lo confermano il telaio misto in tubi e travi di alluminio, le linee spigolose e aggressive e il potente motore biclindrico che sarà il cuore della moto.
La moto insomma si ispira dichiaratamente allo stile del motocross, esattamente come le supermotard “vere”, con linee che ne accentuano al massimo l’aspetto radicale.

Come anticipato in precedena la moto e la sua estetica cattivissima saranno adeguatamente supportate dal propulsore che sarà un biclindrico, come da tradizione per le moto di Noale, da ben 1200 centimetri cubici con il quale Aprilia punta a conquistare in questa categoria la leadership sia come potenza che prestazioni. Sono infatti ben 130 i cavalli che si sono prefissati di raggiungere i tecnici di Noale: una cifra che porterà le prestazioni della futura maxi motard quasi ai livelli delle supersportive!
La indiscrezioni dicono anche che la moto avrà molte parti in comune con la nuova naked Shiver, ed infatti nella proggettazioni fonti a Noale dicono che per la progettazione in Aprilia hanno allestito la moto inizialmente sul bicilindrico da 750 cc della nuova naked veneta.
Ed infatti sempre secondo la rivista spagnola, sembra che inizialmente la moto dovesse essere spinta proprio dal motore sette e mezzo, ma proprio come dicevamo poco sopra in corso d’opera i vertici dell’azienda hanno deciso di modificare il progetto - anche per l’arrivo di concorrenti come le KTM Supermoto, la Megamoto BMW e la Hypermotard Ducati - per optare su una cubatura più alta in grado di battere qualsiasi tipo di concorrenza.
Ma non è appunto da escludere che la moto arriverà ad essere offerta in entrambe le cilindrate.
E se il progetto continuerà il suo normale corso, dovrebbe essere pronto per il prossimo Salone di Milano nel mese di novembre almeno il modello da 1200cc!
Gli smanettoni sono avvisati insomma…

via | Motociclismo.es

(1 Voti | Media: 5 su 5)

38 commenti

Articoli simili

Ancora un video del Master of Dirt 2010 di Graz del 14 mar 2010

Motodays 2010: terzo giorno del 13 mar 2010

Video: come sollevare una moto da terra del 13 mar 2010

Nuove Vespa GTS 300 Super e GTS Supersport del 13 mar 2010

Motodays 2010: secondo giorno del 13 mar 2010

Argomenti Simili

bicilindrico, cross, hypermotard, prototipo, shiver, Sm1200, supermotard

Gallerie Correlate

Commenti dei lettori

(Inserisci un commento - Nascondi commenti anonimi)

EnricoD
09 lug 2007 - 09:16 - #1

2 punti

…avete sbagliato foto! questa è una fazer! :)
Hannibal
09 lug 2007 - 09:21 - #2

1 punto

Se quel che si vede e’ reale….
allora niente di nuovo sotto il sole…
solite linee scontate

Galluzzi sei un Bluff ?
Il Monster e’ stato un caso ?
m749
09 lug 2007 - 09:26 - #3

-1 punto

mah quel cupolino così grande e protettivo lo vedo più per un tourer mangiakilometri che per una motardona tuttecurve…più che confrontarsi con l’hypermotard si avvicina di + alla filosofia della triumph tiger
magnum_73
09 lug 2007 - 09:30 - #4

0 punti

Questa è la versione anti-fazer della Shiver, non certamente la Motardona 1200!!!!!
m749
09 lug 2007 - 09:34 - #5

-1 punto

secondo me questa è un’altra versione…motardona propio no…l’altra immagine è chiaramente un’anti hypermotard…questa una copia bicilindrica della fazer…
desmoluca
09 lug 2007 - 09:43 - #6

0 punti

penso ke sia + in stile TDM ke hypermotard Ducati o Ktm pero’ il cupulone e’ orrendo …..
haw
09 lug 2007 - 10:07 - #7

0 punti

vabe’ sul cupolone ci stanno lavorando col clay, cmq a me pare la versione turistica della Shiver (che potrebbe pure essere na moto intelligente).

Cmq spero facciano la motard bicilindrica da 750, con un mezzo cosi’ ci fai di tutto senza troppo impegno ma con divertimento assicurato.
candido
09 lug 2007 - 10:14 - #8

-4 punti

ragazzi è lei. guardate la prima foto è la stessa moto. il cupolone è posticcio. camuffa.
pp
09 lug 2007 - 10:17 - #9

-1 punto

Bello er cupolone …
Basta con stè moto modello “me too”, inventiva ci vuole, e basta con stè moto che hanno più cc di una macchina, io la vorrei 750, solo le ducati ad aria hanno bisogno di grosse cilindrate, ma perchè il motore è bolso (si, l’ho detto, picchiatemi)
Kickstarter
09 lug 2007 - 10:19 - #10

0 punti

Il mascherone davanti spero non sia definitivo. Ottima invece l’idea di farne una versione “umana” col 750 della shiver, gli auguro un gran successo così forse anche a Borgo Panigale ci penseranno 2 volte prima di dire che la Hyper non avrà mai una versione ridotta.
haw
09 lug 2007 - 10:25 - #11

0 punti

X PP…. guarda io ho un monster 900 ed effettivamente il mio di motore è bolso, daltronde dopo 80.000 km e la fascie da rifare non si puo’ pretendere troppo, ma non direi altrettanto degli altri desmodue, l’800 è un buon motore e va apprezzato inquanto 2v e non 4v, sono diversi come motori, non si possono pretendere le stesse cose.

Poi che non sia il piu’ performante della categoria ok ma penso che un’hypermotard 800 sarebbe mooolto gustosa.
gil
09 lug 2007 - 10:39 - #12

-2 punti

Vorrei solamente ricordarvi che MOTO MORINI ha un motorino Bi 1200 da 140 cv sulla corsaro,quindi….al prossimo salone di Milano presenterà su questo motore la sua enduro!!!
Seico
09 lug 2007 - 10:42 - #13

0 punti

questo genere di moto è da confrontare con la Multistrada e non con la Hypermotard !!
endurista non convinto
09 lug 2007 - 10:57 - #14

0 punti

onestamente…non vedo il motivo di fare motori cosi grossi, l’hypermotard secondo me ha questo difetto, e anche questa, anche con un 600 cc sarebbero belle, anzi di piu secondo me, che te ne fai di un 1200 cc quando ti puoi divertire benissimo con un 600 cc, e poi io mi chiedo ma 140 cv…ma scherziamo?allora tenetevele voi!queste devono essere moto per divertirsi non per prendere i 250 km/h in 10 secondi!basta fare un motore piu piccolo (600 o 800), un bicilindrico, tanta coppia in basso, rapporti corti, ciclistica agile, linea agressiva ma non spaziale, freni potenti è il gioco e fatto secondo me, ancora mi chiedo ma sti motori cosi grossi che cavolo li fanno a fare…
Bobby
09 lug 2007 - 11:17 - #15

0 punti

E poi dicono che la Multistrada è brutta! Almeno la Multi è originalissima, agilissima, e dalle pieghe mozzafiatto….
xmaJVB(dal lavoro)
09 lug 2007 - 11:43 - #16

-2 punti

#14
per la prima volta caro “endurista non convinto”, sono d’accordo al 100% con te.
Nell’epoca più bieca dell’autovelox selvaggio, dei guard-rail ammazzamotociclisti, dei rimbambiti che mandano sms in auto, senza curarsi di nessuno, delle statali con buchi grandi come canyon, a che cavolo servono moto con più di 100cv, fruibili in alto??
Lampeggi monociclindrici
TkMatt
09 lug 2007 - 12:04 - #17

0 punti

la seduta è piu da naked/tourer che da motard…
al limite potrà essere rivale della multistrada…ì
oak
09 lug 2007 - 12:08 - #18

0 punti

Mah, per essere la shiver col cupolini non è originale ne così riuscitamentre piacevole come la versione nuda.

Una cosa è certa:
non è la versione motardona…….. graziea Dio!
------AttritovolventE------
09 lug 2007 - 12:41 - #19

0 punti

sembra più una Multistrada che una HyperMotard
LeoR1
09 lug 2007 - 12:45 - #20

0 punti

A me non dispiace però non la metterei a confronto con la hypermotard o superduke la vedo più come una shiver cresciuta e più turistica poi è ancora un prototipo qundi aspetterei a sparare sentenze prima di averla vista realmente e magari provata
TheRacer
09 lug 2007 - 12:53 - #21

-1 punto

come fate a dire che questa moto si ispira al motocross? ogni tanto mi stupisco di alcuni commenti di Motoblog scritti a vanvera… e non so se lo fate per fare un piacere a qualcuno o qualcosa o se vi piace prenderci in giro…
TheRacer
09 lug 2007 - 12:55 - #22

0 punti

scusate volevo scrivere “post”, non “commenti”
Francescuccio
09 lug 2007 - 12:55 - #23

0 punti

a me sembra solo una naked carenata con il frontale del tmax…
kar
09 lug 2007 - 12:57 - #24

0 punti

la linea in questa versione nn mi piace, avete notato la somiglianza con il “cugino” gilera nexus. x il resto penso ke possa essere una ottima moto, però anzikè dotare un motore di 130cv(inutili su questa moto) e meglio dargli tanta coppia in basso e un erogazione lineare
Aprilia SM: Ca avance, ça avance… | moto
09 lug 2007 - 13:14 - #25

0 punti

[…] Voici trouvée ICI l’idée du travail avancé du côté de Noale pour ce qui est de sa prochaine arme en mesure de donner la réplique à Ducati, BMW et KTM dans la niche grandissante de la Supermoto. Son… […]
StefanB
09 lug 2007 - 13:39 - #26

-1 punto

Brutta come tutte le Aprilia…
Skk_3dfx
09 lug 2007 - 14:52 - #27

0 punti

… forse è una MotoGross???

Saluto a tutti gli EX colleghi della Linea 3 RSV di Scorzè!!!!
sisko66
09 lug 2007 - 16:25 - #28

-1 punto

Il bello di internet e che si possono mettere in totale anonimato, dei commenti talmente idioti e stupidi che onestamente ora inizio a divertirmi a leggerli, bravi siete meglio di zelig
endurista non convinto
09 lug 2007 - 16:47 - #29

0 punti

sisko66 io gia avevo proposto a valsecchi…faremmo faville come comici…quale zelig e zelig…di piu di piu!xmsJVB saluti..ora che siamo daccorod la granita ce la possiamo prendere, qua a messina pero..che la facciamo benissimo!
sisko66
09 lug 2007 - 16:55 - #30

0 punti

per endurista non convinto mi attira la granita a messina, non mi istigare. . . . .
Igor74
09 lug 2007 - 17:25 - #31

1 punto

Scusate, ma con quel parafango e quel cupolino, con tutta la fantasia di questo mondo, mi risulta veramente impossibile vederci una supermotard.
PORDOI
09 lug 2007 - 18:15 - #32

-2 punti

Cesso X cesso per 3,14.
CMQ è la versione Fazerata della schifer.
Era meglio chiudere tutto con la partenza di Ivano.
daweb
11 lug 2007 - 00:14 - #33

0 punti

Avete sbagliato foto davvero, questa è la Shiver con la semi-carena!
alex-749sforever@libero.it
11 lug 2007 - 03:26 - #34

1 punto

Se questa e’ l’anti hyper beh a borgo panigale possono dormire sonni tranquilli.
Metal
11 lug 2007 - 17:49 - #35

0 punti

Queste supemotard 1000/1200cc e 200kg sono solo operazioni di marketing, non servono a niente, sono i suv delle moto…
crymyname
16 lug 2007 - 17:50 - #36

0 punti

…Mah… Spero ne venga fuori qualcosa di buono…
che spettacolo...
04 set 2007 - 07:45 - #37

1 punto

gia’ la shiver mi sembra anonima, su questa veramente no comment…l’hiper non è il mio tipo di moto, ma sull’originalita’ del progetto veramente non ha rivali.
GioBar
30 lug 2008 - 09:45 - #38

0 punti

Una ceppa cruda che sia la SuperMotardona!!! Questa è la erede della FUTURA 1000, basta guardare gli specchietti che sono uguali e la sella soprattutto che è identica!