BMW Motorrad al via della 24 Ore di Le Mans

pubblicato: lunedì 26 marzo 2007 da Gianluca in: Varie Anticipazioni Bmw Gare Pista

Il 21 aprile 2007 prenderà il via la leggendaria 24 Ore di Le Mans.
Dopo dopo 50 anni di assenza dalle gare un Team interno della BMW Motorrad prenderà parte a questa storica competizione.
Il Team BMW Motorrad Motorsport parteciperà alla prima gara del Campionato Mondiale Endurance con un Boxer derivato dalla R 1200 S che per via della cubatura di 1.200 cc, entrerà in classifica nella categoria Open.
I piloti del Team hanno tutti una lunga esperienza con BMW. Il team è formato da Stéphane Mertens, Thomas Hinterreiter e Rico Penzkofer, Marcus Barth come sostituto.

Nel 2007 il Team parteciperà a quattro 24 Ore. Dopo Le Mans, 21 e 22 aprile, il programma prevede la 24 Ore di Barcellona (7 e 8 luglio), Oschersleben (11 e 12 agosto) e Magny Cours (Bol d’Or 15 e 16 settembre).
via | BMW Motorrad

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16 commenti

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Commenti dei lettori

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stinit
26 mar 2007 - 11:22 - #1

0 punti

bella sta moto!!!!!
Andrea82
26 mar 2007 - 11:22 - #2

0 punti

Aggressiva questa R 1200 S!! ma esiste ancora la Boxer Cup? mi pare che ora il monomarca BMW si faccia con la K 1200 R, ma chiedo conferma…
Andrea82
26 mar 2007 - 11:23 - #3

0 punti

il padellone fa molto 999
Tekkaberg
26 mar 2007 - 11:23 - #4

0 punti

molto bella ma sbaglio o anke su questa il telelever l’hanno tolto?
haw
26 mar 2007 - 11:29 - #5

0 punti

il padellone E’ della 999 o perlomeno è uguale.

Cmq non capisco perche’ non usano la 4 cilindri.

Quella forka ad ogni modo pare avere il telelever.
syd
26 mar 2007 - 12:00 - #6

0 punti

bella davvero…non pare proprio una bmw fortuantamente!
Beemer2v
26 mar 2007 - 13:21 - #7

0 punti

UBER ALLES!

LA CARENA TUTTA IN CARBONIO E’ BELLLLLLLIIIIIIISSSSIIIIIIIMAAAAAAA!!!

Allora: la Boxercup è la versione sportiva della R1100S (la mia bambina!!!) e ha in più sella ribassata, ammortizzatori più sportivi, ammortizzatore di sterzo, barra del paralever più corta (come quella del GS) così da avere una moto più alta dietro e più reattiva (quasi impossibile oltretutto strisciare il cilindrone).

rispetto alla 1100s di serie la boxercup ha i semimanubri montati sotto la piastra di sterzo e (solo l’ultima versione della cup) gli specchietti montati sul manubrio anzichè sulla carena.

anche la R1200S ha il telelever davanti, il paralever invece è cambiato, ha la barra sopra anzichè sotto. lo scarico sotto la sella è moooolto in stile 999, personalmente preferisco di gran lunga il doppio scarico ovale, in stile 916 e ora in stile 1098 (e qui Tamburini DOCET).

nn usano la 4 cilindri probabilmente perchè storicamente la BMW è MOOOOOLTO legata al boxer, anche se in mancanza della R1200S la boxercup è stata sostituita l’anno scorso dalla powercup (K1200R).

spero che presto esca un bell’allestimento boxercup anche per la R1200S!
Beemer2v
26 mar 2007 - 13:24 - #8

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@ syd

apprezzo molto il tuo nick che rimanda a Barrett (spero che nn rimandi a Vicious piuttosto, altrimenti cambio opinione)

cmq

in passato (mooolto in passato purtroppo) mamma BMW ha sfornato splendide moto che sui circuiti ha stravinto (rennsport solo per citarne una) e anche su strada (R90S) e già che ci siamo anche fuori strada (R100GS).

per cui… questa E’ UNA BMW! con tutti i suoi pregi e i suoi difetti, ma E’ UNA BMW
Andrea82
26 mar 2007 - 14:17 - #9

0 punti

grazie Beemer2v, infatti io ero rimasto alla Powercup…
Calidreaming
26 mar 2007 - 15:05 - #10

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Beh son contento che partecipi, sempre meglio una mucca di una jappa … sia mai poi che in casa guzzi non gli venga lo schizzo di far partecipare qualche bestiolina tipo MGS sarebbe proprio fantastico vederle gareggiare in pista ;)
Beemer2v
26 mar 2007 - 15:14 - #11

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Perfettamente d’accordo con Calidreaming!
Beemer2v
26 mar 2007 - 15:15 - #12

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@ Andrea82

prego!
syd
26 mar 2007 - 16:14 - #13

0 punti

@ beemer2v.. ovviamente è un omaggio a barrett il vicious non si contempla proprio …

per quanto riguarda la bmw io sono piuttosto giovane e non conosco le gesta agonistiche di questa casa, dunque il mio commento si riferiva solo alla produzione attuale che (almeno per i miei gusti) lascia proprio a desiderare in quanto a competitività e sportività ..per il resto che sia cmq una grande casa è fuor di dubbio! (e se poi usa quel cosi bel boxer..)
JH
29 mar 2007 - 22:02 - #14

0 punti

Ecco el LeMans R1200S, el futuro “R1200S HP2″:
http://www.oliepeil.nl/archief/2007/03/bmw_r1200s_hp2.php
blog moto » Blog Archive » BMW Superb
17 apr 2007 - 12:29 - #15

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[…] MCN ha pubblicato la prima foto ufficiale della nuova BMW Sport Boxer. Sportboxer, 140 cavalli per 195Kg di peso (con il pieno) è la nuova moto sportiva della casa bavarese che, come annunciato, parteciperà il prossimo weekend alla leggendaria gara di Endurance 24 Ore di Le Mans. Un test importante per la BMW Sportboxer perchè avrà modo di confrontarsi con le Yamaha R1, Suzuki GSX-R 1000 e Honda CBR1000RR. […]
Ritorno alle gare per BMW Motorrad Motorsport
23 apr 2007 - 13:14 - #16

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[…] Come vi avevamo anticipato BMW Motorrad ha debuttato ieri nel Campionato Mondiale Endurance nella leggendaria 24 Ore di Le Mans con un factory team che ha portato in pistacon una moto “boxer” sportiva con motore flat twin (bicilindrico boxer). Il team BMW con Penskoffer, Hinterreter e Barth si è ben comportato ottenendo un’ottima 16a posizione nella classifica finale di gara. Lo scopo di questa partecipazione non era solo quello di soddisfare l’entusiasmo degli appassionati di corse, ma anche di dimostrare la qualità sportiva del marchio e la tecnologia implementata nel boxer BMW. Nel 2007 il Team BMW Motorrad Motorsport parteciperà in totale a quattro gare europee di 24 ore. Tre di queste – quelle che si corrono a Le Mans, Oschersleben e Magny Cours – fanno parte del “Campionato del Mondo Endurance QMMF 2007”. A queste gare, la boxer sportiva costruita sulla base tecnica della BMW R 1200 S, parteciperà nella categoria “Open Class” per via del regolamento FIM attualmente in vigore. […]