Kawasaki Ninja 300 2013

Kawasaki Ninja 300 2013

In termini di nuovi modelli, nel 2013 Kawasaki sarà senza dubbio uno dei costruttori più attivi: insieme alle nuove Ninja ZX-6R (con cilindrata che torna a 636 cc) e Z800 (che sostituirà la gloriosa Z750) arrivarà sul mercato anche la nuova Ninja 300, che andrà a rimpiazzere la Ninja 250. Tre nuove moto quindi con cilindrata maggiorata rispetto ai modelli che andranno a sostituire: è questo il trend su cui punta Kawasaki per rafforzare la sua posizione sui mercati internazionali

La nuova Ninja 300 è l'arma con la quale Kawasaki intende affermare la propria supremazia nel segmento delle piccole sportive: aumento di cilidrata (a 296 cc) e conseguenti benefici in termini di potenza e coppia a parte, il propulsore rimane fondamentalmente lo stesso della 250, cioè un bicilidrico parallelo 4T e iniezione con doppie valvole a farfalla. La maggiore capacità comunque garantirà un sensibile miglioramento delle prestazioni rispetto al modello uscente.

L'esperienza maturata in pista invece trova applicazione nelle soluzioni adottate per la ciclistica del nuovo modello: il telaio è stato disegnato per aumentare la stabilità della moto, mentre la frizione antisaltellamento con servoassistenza FCC è stata introdotta per dare un carattere più sportivo alla sua guida. La Ninja 300 inoltre sarà dotata dello stesso ABS delle sorelle maggiori, ed al posteriore avrà una gomma da 140, a tutto vantaggio della guidabilità.

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L'aggiunta del pneumatico posteriore maggiorato si inquadra inoltre in una ben precisa scelta strategica di Kawasaki, ossia quella di dare alla nuova Ninja 300 l'aspetto di una moto di cilidrata maggiore: in questo senso vanno anche interpretate la scelta di una carenatura più estesa e l'introduzione di alcuni elementi chiaramente ispirati dalle Ninja più grandi (ad esempio le pedane sportive in alluminio, il silenziatore a foggia irregolare, il doppio faro, il disegno della coda ed il plexi del cupolino).

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