Peugeot Metropolis 400i: Salone Eicma Milano 2011

Peugeot Metropolis 400i

I tre ruote sono sempre più considerati all'interno del mercato europeo, e seppure qui da noi in Italia non spopolano, il resto del continente considera molto più concretamente la sicurezza della due ruote anteriori. All'Eicma abbiamo visto diversi nuovi prodotti con una ruota in più del solito, tra cui il Peugeot Metropolis 400i, la nuova proposta francese che punta a contrastare Piaggio Mp3 nel mercato interno, dove quest'ultimo spopola.

Dotato del nuovissimo propulsore Peugeot 400 cm3 a iniezione con raffreddamento a liquido che eroga 35 Cv e una coppia di 38 Nm. Nonostante le dimensioni, il veicolo è in grado di raggiungere i 150 km/h di velocità massima. La sospensione anteriore, come per il già citato scooter Piaggio, lavora con un sistema basculante che mantiene l'asse verticale delle ruote sempre parallelo a quello della moto. Pieghe e sicurezza sono dunque assicurati.

Metropolis punta anche al comfort ocn la sella ridotta (780 mm), il parabrezza regolabile e per il conducente c'è a disposizione uno schienale regolabile di 40 mm per un adeguato sostegno lombare. Metropolis Project possiede un ampio vano sottosella con sportello illuminato in grado di alloggiare, a scelta, 1 casco
integrale e 1 casco jet con visiera, una valigetta PC o una racchetta da tennis.

Peugeot Metropolis 400i
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Per una maggiore comodità è possibile accedere allo spazio di carico sotto la sella mediante una semplice pressione del pulsante situato nello scudo anteriore. L’apertura dello sportello posteriore è ottenuta attraverso un pulsante situato nella parte posteriore sinistra del veicolo. Il vano portaoggetti situato nello scudo posteriore è dotato di una presa 12V per la ricarica di un cellulare durante la guida.

Peugeot Metropolis 400i
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