Honda aggiornerà molti modelli per la stagione 2007, enfatizzando il fatto di rendere l’intera gamma Euro 3.
In particolare con l’aumentare della concorrenza nel segmento delle medie “nude“, tipo: Suzuki GSR 600, BMW F800S, Yamaha FZ6 e Kawasaki Z750, in Honda stanno pensando di fare un importante refresh alla loro 600 Hornet.
Molto probabilmente verrà usata una nuova versione, rivisitata appositamente, del motore che equipaggia la CBR600RR.
Per ora gustiamoci “l’elaborazione grafica” proposta dai maestri di Raptors and Rockets.
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Andrea'82
07 lug 2006 - 09:15 - #1sì, è arrivata l’ora di aggiornare la hornet sopratt dopo l’arrivo della GSR600…ma così è esagerata, non la stravolgeranno certo così. avrà immagino lo scarico centrale sottocodone stile CBR600RR, magari il forcellone, una rinfrescata a serbatoio e faro….ma temo (vista anche la foto) che continuerà a non avere il telaio!!! e poi non può avere un forcellone così rigido con il monotrave che si ritrova, è il caso di montare un doppio trave perimetrale tipo GSR. e infine, avrà finalmente l’iniezione?!
Stefano Distaso
07 lug 2006 - 09:19 - #2Minkia così fa quasi schifo…pare davvero la gsr…che alla Suzuki, poveretti, è venuta proprio male. Io mi tengo la mia 2005 arancione Bombay con le forcelle Andreani e le Pirelli Drago super corsa…mi diverto troppo…tanto appena l’ho finita di pagare…..2010 (sigh) ne saranno uscite 3000 modelli!!!
vitaccia
07 lug 2006 - 09:34 - #3Che orrore quel serbatoio, meglio quello attuale. Comunque nn fa per me, nn ne posso più dopo aver percorso 30k km con quella vecchia…..
Dario
07 lug 2006 - 10:09 - #4secondo e per fare quest’anteprima han tirato molto a casaccio.
il culo mi ricorda molto la mt03
per il resto credo,e spero,che visto che la rinnovano in toto, ci saranno molte novità anche per venire in contro ai difetti della precedente versione
simone
07 lug 2006 - 11:00 - #5non è poi così pessima.
mai dare retta a un motociclista in fatto di estetica… quando possono intervenire sull’aspetto della propria moto fanno sempre disastri: ragazzi lasciate perdere il tuning… quasi sempre la moto è più bella da originale.
del resto da uno che la moto la sa portare non ci si può aspettare anche un gusto sopraffino.
facile essere tutti d’accordo sull’f4, è stata canonizzata peggio che padre pio, ma quando serve ricorrere alle proprie categorie estetiche… mamma mia.
e anche i motociclisti-giornalisti a volte è meglio che ci pensino due volte prima di far commenti: prendiamo l’anteprima sulla desmosedici rr del numero di Motociclismo di questo mese… l’autore (di cui dovrei andare a riprendere il nome) la definisce più o meno “priva di personalità rispetto a tante altre concorrenti” ………………………….
boh
ma l’ha guardata bene?
non so quali concorrenti abbia in mente, ma a me pare che la desmosedici rr di personalità ne abbia da vendere.
ti piace? ok.. non ti piace? ok lo stesso. ma non ti addentrare in argomenti insostenibili, caro amico motociclista, caro amico giornalista.
Andrea'82
07 lug 2006 - 11:36 - #6l’ho letto il servizio sulla D16 RR: no cmq non la definisce priva di personalità, anzi…voleva solo dire che è una moto senza tanti fronzoli, senza sottigliezze ricercate solo x l’estetica. infatti non ha un’estetica così ricercata, come tante altre sportive, anke jap ultimamente, ma è essenziale, tutto e solo quello che ci dev’essere su una moto da corsa, è bellissima x questo. ecco, era questo il senso del servizio di Motociclismo…
simone
07 lug 2006 - 11:42 - #7boh.. aspetto di rileggerlo stasera quando torno a casa. mi pare proprio che la definisse ‘con poca personalità’, ma visto che sono fallibile non insisto fino a prova contraria.
Andrea'82
07 lug 2006 - 11:47 - #8io l’ho inteso così…dai, nessuno sano di mente può definire tale scultura a 2 ruote “priva di personalità” :)
sumarco
07 lug 2006 - 11:56 - #9Secondo mè cambierà ancora molto…..
non centra niente, ma qualcuno sa dirmi se rifaranno anche l’FZ6
Roberto
07 lug 2006 - 16:22 - #10E’ monoposto?
mir
07 lug 2006 - 20:57 - #11La Hornet attuale è bruttina (adesso vengo linciato).
Questa almeno ha una sua personalità.
;)
diego
10 lug 2006 - 09:41 - #12certo cosi fa schifo,per fare una moto ai vertici di vendita vi consiglio un nuovo telaio in alluminio,ammortizzatori anteriori e posteriori regolabili,scarico centrale sotto le pedane,almeno un po piu di cilindrata 750 o 900,e riduzione del peso da 165 a 170 kg max penso che questa sia la formula vincente e un bel motore pronto a tutti i regimi.che dire aspettero sognando ciao a tutti
diego
10 lug 2006 - 09:49 - #13a dimenticavo indicatori di direzione integrati,posseggo gia un modello 2003 600 bianco certo per farmi acquistare il nuovo modello devono fare un bel lavoro un saluto ai smanettoni
Fabio
14 lug 2006 - 09:10 - #14Ho avuto modo di vedere in anteprima la futura Hornet, vi posso dire che avrà il telaio in alluminio pressofuso… Un saluto a tutti
Simone
15 lug 2006 - 15:35 - #15Ma i punti cardine del modello 2005 non dovevano essere:
- telaio in alluminio
- motore CBR600RR
- Iniezione elettronica
??????????????????????????
elettr0
19 lug 2006 - 19:42 - #16Lo scarico alto fa più scena che altro.Il passeggero si respira i fumi di scarico e se tiri le marce gli arrostisci il sedere.E si continua a perseverare con il design che fa la moto molto trend…molti con la hornet lamentano il problema,e fosse solo per la hornet..
da shit
26 lug 2006 - 01:56 - #17ummm dis like ight but if u wnat a real streetfighetr make triumph build a motha fucken naked 675 with HALF-FAIRING(imoporant) in british racing green and dat shit will kncock a fucken chink in da face holla white-power hallstatt
da shit
26 lug 2006 - 01:56 - #18ummm dis like ight but if u wnat a real streetfighetr make triumph build a motha fucken naked 675 with HALF-FAIRING(imoporant) in british racing green and dat shit will kncock a fucken chink in da face holla white-power hallstatt
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26 lug 2006 - 01:56 - #19ummm dis like ight but if u wnat a real streetfighetr make triumph build a motha fucken naked 675 with HALF-FAIRING(imoporant) in british racing green and dat shit will kncock a fucken chink in da face holla white-power hallstatt
diego
16 ago 2006 - 22:26 - #20caspita ho le foto della hornet e della fz6
andrea
04 set 2006 - 10:00 - #21non ci sono parole per descrivere questo capolavoro….è semplicemente stupenda. non vedo l’ora di vederla dal vivo
Mauro
19 set 2006 - 09:51 - #22Pensate che sarà presente a Milano EICMA 2006, la nuova Hornet 2007? E da quando sarà ordinabile?
Un saluto a tutti.
roberto
10 ott 2006 - 00:39 - #23online la foto sul sito di motociclismo.it
http://www.motociclismo.it/edisport/moto/gallery.nsf/HFoto/SalonediColonia.HondaHornet200702FotoGrande/$file/02.jpg
Polki
28 mar 2007 - 17:44 - #24CZeść! Jesteśmy Polkami… Bardzo podoba nam się twój blog… (oprawa graficzna i te treści) mam nadzieję że zrozumiesz o co nam chodzi… Serdecznie Cię pozdrawiamy i życzymy szczęścia w życiu…