Honda si appresta a ritornare in Europa nel campo degli scooter GT con il Faze. Si tratta di un modello già in vendita in Giappone nella versione 250, ma da noi verrebbe proposto anche nella cilindrata 125. L’Honda Faze verrà modificato per essere conforme alle norme europee e potrebbe essere presentato ufficialmente già al Salone di Milano, mentre la commercializzazione sarebbe prevista per il 2011. Il restyling per il Vecchio Continente potrebbe portare con sé anche l’adozione del motore 300. Inoltre, l’Honda Faze si porrà un gradino sotto il maxi scooter SW-T 400.
Via | Scooter-station.com
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sw-t400
24 ago 2010 - 00:30 - #1Interessante!!!!!!!!!!!!!!!!
Giuliok6
24 ago 2010 - 01:25 - #2Non dispiace affatto…
Aiosa
24 ago 2010 - 07:35 - #3Il prezzo giusto?
4300euro, se saranno di piu’ ne venderanno pochissimi
sighele
24 ago 2010 - 08:49 - #4Mi sembra bello!
eddypro
24 ago 2010 - 09:10 - #5Sinceramente aspetto un maxisputer sportivo Honda che possa fare concorrenza al t-max, sarebbe pure ora.
Dra Stick
24 ago 2010 - 10:02 - #6Incidente tra un S-Wing e una VFR 1200.
Cioè un rutto.
giulio67
24 ago 2010 - 10:44 - #7Fa veramente ‘a ‘are.
rudyduca
24 ago 2010 - 11:07 - #8Chi voleva un PCX più performante è ora accontentato.
pene dell'inferno
24 ago 2010 - 11:36 - #9sarà magari un ottimo scooter ma fa davvero schifo.
Mi fa ammosciare…
Ghost Rider
24 ago 2010 - 12:43 - #10Pensavo fosse un refuso, invece è reale.
Ma quand’è che Honda si deciderà a produrre l’anti T-Max?
Il mercato scooter è fermo da 9 anni.
rudyduca
24 ago 2010 - 15:14 - #11Evidentemente è difficile ripetere certe mode “irrazionali”, come può essere il t-max.
Mi viene in mente l’esempio Mini, ne mondo automobilistico. Tanti ci hanno provato e investito soldi nel tentativo di creare una alternativa alla Mini, ma solo un tentativo è andato a buon fine, quello dalla Fiat 500.
Il T-max è bello e irrazzionale allo stesso tempo, e pertanto fare un avversario non è detto ripaghi in termini di vendite. Vedi i vari Gilera.
Altro esempio può essere la BMW GS, cui solo ora hanno provato a rispondere Ducati e Yamaha, ma non Honda!
pistu_foghecc
24 ago 2010 - 20:26 - #12aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
che bruttooooooooooooooooooooooooooooooo.
bruno-da-perugia
25 ago 2010 - 01:28 - #13Tombola col cartellone!!!
ORRENDO.
Dopo il “Forza”, il “DN01″, il “VFR “1200″……..Per me honda fa la fine di Cagiva.
fakie76
25 ago 2010 - 17:04 - #14mamma che schifezza!! quel faro davanti nn si guarda!
aplo
25 ago 2010 - 17:21 - #15Era ora che si decidessero a rimpire il vuoto lasciato dall’ottimo Foresight, anche perchè se è vero che nella stessa fascia si posiziona l’SH 600, come Scooter sono diversi, il primo offre piu agilità nel traffico il secondo è decisamente piu comodo, anche se vengono sacrificate alcune peculiarità. come la pedana libera per i piedi o gli oggetti, occupata dalla “trave/tunnel” centrale nel Faze.
Sul discorso Tmax, bhe ormai ai fan della casa del diapason non è rimasto altro che scimmiottare Honda sui modelli che NON produce, perchè a parità di modello proposto e di innovazione non c’è storia, come sempre del resto.