Come avevamo anticipato sarà Garry McCoy il pilota a far debuttare in pista la FB Corse FB01, questo il nome ufficiale della nuova tre cilindri di Ferrari e Bertocchi.
In un tempo davvero da record, grazie ad un’incredibile volontà delle parti derivata dai medesimi obiettivi, il 37enne già pilota di tutte le maggiori categorie iridate (Supersport, Superbike, 125cc., 500cc. e MotoGP), ha firmato per il 2010 con FB Corse. Il contratto prevede la piena partecipazione al Campionato del Mondo MotoGP, in sella alla tre cilindri 800cc italiana.
“the slide king” appiedato da Triumph e dal Mondiale Supersport non si è certo fatto scappare la possibilità offertagli, si è recato con grande curiosità presso la sede del Team e dopo aver visto e toccato con mano il reparto progettazione e produzione (Oral engineering) ha firmato al volo. Tutti i membri di FB Corse, ma soprattutto lo staff tecnico, non possono che essere entusiasti di avere un pilota dalla sua enorme esperienza fra i piloti attualmente in attività.
“E’ un grande piacere avere l’opportunità di tornare in MotoGP. - ha detto Garry McCoy - Non conoscevo quasi nulla del Team, ma quello che ho visto, mi sembra davvero buono. La moto sarà tutta da sviluppare, un lavoro sicuramente duro, ma anche stimolante per me. Nella factory ho potuto capire quante risorse tecniche avremo a disposizione; sia il motore sia il telaio, si basano su progetti e modelli ad un livello di prim’ordine. Ora dovremo applicarci per svilupparli”.
Questa la dichiarazione di Andrea Ferrari, Team owner: “Sono tanto contento quanto meravigliato, per quello che siamo riusciti a fare in così poche ore. Dalla delusione per un rapporto terminato bruscamente sul nascere, siamo passati in breve ad un accordo sincero, leale e reciprocamente voluto, basato su fiducia e trasparenza di ogni cosa. Ringrazio tutti coloro che ci hanno supportato, in queste difficili giornate. Garry è sicuramente il miglior pilota che avremmo potuto immaginare di avere con noi ora”.
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lutherblissett
01 feb 2010 - 10:04 - #1Un grosso, sincero e sentito “in bocca al lupo”.
albi
01 feb 2010 - 10:14 - #2indubbiamente meglio lui di quel “tossico” di hopkins anche se mi rimangono i dubbi sulla reale possibilità che partecipino a tutto il campionato…
haw
01 feb 2010 - 10:30 - #3Beh sono contento che le cose si stiano “aggiustando” per loro e credo siano “cascati” decisamente bene, certo la strada non è facile ma gli auguro veramente di riuscire a farsi vedere durante il campionato riuscendo cosi’ a far crescere la moto per dar seguito a questo progetto nella speranza che dinalmente una 3cilindri e pure italiana possa restare in motogp (si ricordano aprilia rs3 ed ilmor).
winerider
01 feb 2010 - 10:56 - #4Certo che, un reparto che si chiama “Oral engineering”… insomma, dà delle idee fuorvianti! ;-)
stefano65
01 feb 2010 - 11:04 - #5………… ma per piacere! Non sono neanche iscritti alla motoGP 2010.
eternamente-biaggiil-ritorno
01 feb 2010 - 11:23 - #6Mi fa piacere rivedere il Buon Mc Coy in pista,ma sul progetto FB Corse ho molti dubbi…In bocca al lupo cmq…
the emperor
01 feb 2010 - 11:24 - #7ok hanno il pilota, anke buona, ma finkè non presentano questa moto se ne fanno poco, possibile ke a 2 mesi dall’ inizio non abbiamo una moto già marciante (competitiva direi ke impossibile). in bocca a lupo ala fb ma li vedo male
danielegp
01 feb 2010 - 11:34 - #8ma quali ca22i… triumph permettendo mccoy sarebbe ancora in SS
diciamo ke nn ha niente da perdere…tnt lo pagano…
Maurizio mak ottomano
01 feb 2010 - 11:46 - #9@stefano65:
Ogni tuo post è una sentenza, detta ovviamente a cavolo. Le entry list non possono essere definitive dato che le moto “rookie” , anche se già iscritte, devono avere un test in pista da parte di Dorna, probabilmente entro febbraio e poi verranno aggiunte. Quindi siccome le cazzate dietro un nick le può dire chiunque, faccelo sapere subito così magari riempi “l’angolo del buonumore”.
biasion
01 feb 2010 - 14:02 - #10#9 concordo!!!!
Tanti tanti auguri al grande McCoy, uno dei piloti più spettacolari visti in 500/MotoGp, spero ci faccia vedere qualche traverso!!
steolc
01 feb 2010 - 14:27 - #11Maremma che brutto McCoy….ha la testa più grande di quella di Chili!!!! ahahaha
stefano65
01 feb 2010 - 15:15 - #12Maurizio mak ottomano, stai sereno, dicevano così anche della Ilmor. Tra l’altro ricorderai bene chi era il pilota di quel fantastico bolide………
gianviter
01 feb 2010 - 15:18 - #13Speriamo non venga doppiato più di una volta…….
gianviter
01 feb 2010 - 15:19 - #14Per sviluppare questa moto ci sarebbe voluto Biaggi, di certo l’avrebbe condotta alla vittoria!
Maurizio mak ottomano
01 feb 2010 - 16:55 - #15@stefano65:
Io sto -serenissimo- (se intendi padano, anche di più), però non è che si può tirare m..ad ogni post così gratuitamente. Hanno detto che vanno per vincere tutto? Mi pare che non sia un problema di umiltà per te, ma solo di pura esistenza. Cioè questi non ci possono provare…sei tifoso di Loris..uno che non molla mai e ci ha sempre provato, persino con la 500 a correre dietro alle 1000. Dimmi perchè non vuoi un’altra moto italiana in GP! O hai paura che stiano davanti alle Ducati? Non penso, no? E allora vediamo l’ingegnere che ci regalò i mondiali con Niki Lauda, cosa riesce a tirar fuori. In fondo, e lo ripeto, sono aziende italiane che stanno costruendo i pezzi e lavorano in Italia, non in Romania, in Cina o chissà dove. Se tu hai lavoro bene per te; se sei stato mai disoccupato sai cosa vuol dire. Se ogni volta che un italiano ci prova, facciamo così, fanno bene ad andarsene tutti ad aprire le fabbriche all’estero!
maccell
01 feb 2010 - 17:22 - #161: la Ilmor non era affatto un cattivo progetto: mancavano i soldi e senza quelli si va da poche parti…
2: Ce ne fossero di FB che provano ad entrare in motogp! Spero che facciano del loro meglio quanto meno per rimanere qualche annetto in pista. E poi, vi piacerebbe un campionato di calcio con solo inter/milan/juve/roma?
Maurizio mak ottomano
01 feb 2010 - 20:50 - #17Appunto..è come dire “Cosa ci fate in Serie A che Eto’o Ronaldinho Trezeguet e Totti giocano in un’altra squadra?”.
Ok, d’accordo, però segna anche Pellissier…
;-)
Cardo
01 feb 2010 - 21:44 - #18Belle foto! ma la moto??
ceccorapo
01 feb 2010 - 23:27 - #19Sono felicissimo che ci sia un’altra moto italiana nel motomondiale,auguro all FB di trovare competitività fin da subito!Mi ripeto,ma se la chiamassero Laverda FB Corse e la dipingesero di arancione,avrebbero un ritorno mediatico ed economico non indifferente,specie dall’Olanda!Provare per credere!
PZ_the_mighty2
05 feb 2010 - 10:00 - #20come sponsor metterei facebook , fb fb corse