Tutt’altro che rassicurante il comunicato di Altroconsumo circa il test effettuato su 15 modelli di caschi jet in un laboratorio abilitato per la certificazione. Su 15 ben 8 non hanno superato le prove di sicurezza previste per l’omologazione.
Altroconsumo ha informato immediatamente i produttori delle anomalie riscontrate. Il produttore Duraleu ha già bloccato le consegne del casco testato e si è detto disponibile al ritiro volontario dal mercato. L’associazione indipendente di consumatori ha scritto al ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture denunciando i risultati del test e chiedendo la verifica immediata della sicurezza dei prodotti.
Sul sito Altroconsumo trovate la scheda tecnica con la descrizione dettagliata di tutte le prove di sicurezza svolte, la galleria delle foto di tutti i caschi testati ed il testo integrale della lettera di denuncia che Altroconsumo ha inviato al ministero dei Trasporti. Di seguito la tabella con l’elenco dei caschi testati con indicati i singoli test effettuati (con la X i caschi boccati dal test).
I prezzi riportano il prezzo di vendita minimo e massimo in euro per ogni modello rilevato da Altroconsumo in decine di punti vendita nel mese di gennaio 2010.
Il test di Altroconsumo non boccia quindi solo i caschi ma anche l’infallibilità della procedura che dovrebbe garantire l’immissione sul mercato solo di prodotti sicuri. Benché tutti omologati, gli otto modelli non hanno passato le prove previste per l’omologazione.
Attendiamo la replica dei produttori di caschi bocciati nel test.
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bibendus
27 gen 2010 - 14:01 - #18 su 15 caschi omologati rappresenta una percentuale sconcertante… chi ci prende per il cu10? i costruttori o gli omologatori?!?
sarebbe bello saperlo anche perchè, vedendo i risultati del Grex e Nca, in questo caso non mi sembre che chi spende di più sia più protetto!
thegas
27 gen 2010 - 14:14 - #2shoei forever! :D
ninja17
27 gen 2010 - 14:34 - #3I risulatati sono davvero sconvolgenti: attendiamo la replica (che a questo punto dovrà essere necessariamente impeccabile) dei produttori coinvolti, ma soprattutto le iniziative del Ministero dei Trasporti che dovrà agire tempestivamente.
Per quanto mi riguarda continuo a ribadire quanto ho scritto in passato a destra e a manca: il tema dei caschi va tenuto sotto stretta e rigida osservazione e, soprattutto, la mancanza ASSOLUTA di sicurezza dei modelli jet può essere risolta in un solo modo: VIETANDONE CATOGORICAMENTE LA VENDITA!
vinxlt
27 gen 2010 - 14:35 - #4Grex e Nca li trovi al supermercato (ho un Nca per andare al mare oltre il mio integrale Vemar). li per li pensavo di aver fatto una stupidaggine acquistandolo, mi devo piacevolmente ricredere, anche se non e’ lo stesso modello..
la cosa che colpisce e’ che nei migliori 4 (ossia quelli con il valore piu elevato evidenziato in rosso) ci siano 3 caschi della stessa societa (Nolan, X-lite, Grex)
sound
27 gen 2010 - 14:39 - #5mi sto doamndando se il mio casco suomy pagato 400 sia buono…visto che un casco da 75 euro si comporta molto meglio…come al solito ci prendono in giro
magnum_73
27 gen 2010 - 14:39 - #6Ci sono dei caschi italiani davanti all’Arai………… :-)
ninja17
27 gen 2010 - 14:43 - #7Al di la di chi è o meno coinvolto questa notizia ha dell’incredibile ed E’ GRAVISSIMA: spero che non verrà mai messa in cantina… com’è stato per altre vicende “scomode”
erikdesmolover
27 gen 2010 - 14:50 - #8come si fa a parlare di sicurezza su caschi jet? sarebbero da togliere dal mercato e basta!
enricod
27 gen 2010 - 14:57 - #9quello che lascia sconcertati è che un casco da 98 euro è sicuro solo il 10% in meno di uno da 450…
allora non è vero che uno più spende e più ha…e non è vero che un casco che costi poco sia per forza un ce-sso…
winerider
27 gen 2010 - 15:03 - #10Arai sempre nella top 5, che si tratti di questo o di altri test. La cosa mi rassicura sempre.
Non vedo l’ora di calzare nuovamente il mio Chaser.
Mi fa piacere che Nolan emerga come azienda seria.
Per il discorso dei caschi jet, non sono d’accordo con chi li vorrebbe banditi… D’estate, con lo scooter in città, devo fare la sauna facciale o posso sudare meno grazie ad un buon casco jet?! Usatelo voi l’integrale in città tra luglio e agosto.
Lamps
pilistation
27 gen 2010 - 15:30 - #11nel prezzo non c’è solo la sicurezza passiva, ma anche attiva, pensate alla comodità, alla calzata, ai materiali dell’imbottitura e alla silenziosità…
albi
27 gen 2010 - 15:35 - #1210: ognuno fà della propria vita quello che meglio crede,io preferisco una “sauna facciale” a una plastica facciale!!!
vai a chiedere nel reparto di chirurgia maxilo-facciale quanti interventi fanno a causa dell’uso di caschi jet….;)
lamentino_piangino
27 gen 2010 - 15:37 - #13Il prezzo non è mai sinonimo di qualità a prescindere, e questo in tutti i campi.
Comunque la percentuale di caschi che non hanno superato il test è altissima
enricod
27 gen 2010 - 15:39 - #14albi, allora nessuno dovrebbe girare in motore o addirittura in bici! il tuo discorso è giustissimo, però se iniziassimo a guardare ogni cosa non usciremmo più da casa…
PS: io ritengo che si debba rendere obbligatorio il casco da bici per i ciclisti…
sephirot
27 gen 2010 - 15:42 - #15I caschi jet vanno bene al massimo per farsi un giro in bici, un vero motociclista sa come proteggersi!
lolloracing
27 gen 2010 - 16:48 - #16…complimentissimi a Dainese, LEADER DEL MERCATO DELLAPROTEZIONE DEL MOTOCICLISTA!!!!
albi
27 gen 2010 - 16:57 - #1714@:io dico che il casco jet è sempre una c@g@t@,in estate se voglio più aria uso un integrale da cross che costa come un jet e ti protegge la faccia,poi ripeto se uno è convinto che un jet lo protegga affari suoi,io non lo faccio usare neanche a mia figlia
desdemone
27 gen 2010 - 17:33 - #18La soluzione er la città è il modulare: chiuso quando guidi e apribile per semplici operazioni senza doverlo togliere del tutto.
Personalmete uso xlite in moto e nolan modulare in scooter. Li trovo ottimi anche come confort.
enricod
27 gen 2010 - 17:34 - #19…io non ho detto che un jet offra la stessa protezione di un integrale, ci mancherebbe, dico solamente che se vuoi essere sicuro dovresti girare sempre in tuta (intera), stivali, integrale, guanti…e sinceramente non puoi sempre farlo.
…io dico che qui molti dicono di girare sempre bardati come se andassero ad una giornata in pista, prova ad andare al mare d’estate…io non vi vedo tutti così bardati quando arrivate in spiaggia…oppure di sera per andare a prendere un gelato non mi sembra che tutti i motociclisti arrivino da un turno di rijeka…
questa non vuole essere una critica diretta nei tuoi confronti, sia chiaro, dico solo che qui molti vogliono passare per quello che non sono…
io uso il jet e l’integrale a seconda di quello che devo fare…e non mi nascondo dietro ad un dito.
ciao.
leov60
27 gen 2010 - 17:46 - #20per l’estate ho risolto con un bel nolan modulare. quando arrivo al semaforo apro e respiro. mentre vado, nessun problema.
ah, e arrivo al mare con giubbotto con protezioni e paraschiena.
a volte, ammetto che lascio nello zaino i guanti :)
toble
27 gen 2010 - 18:08 - #21Anche in questo test Shoei si conferma leader; mi fa piacere trovare marchi italiani tra i primi.
Personalmente per l’estate se devo fare giri lunghi solo e solamente integrale, nel tragitto casa-lavoro uso invece un modulare (perlomeno quando mi fermo ad un semaforo posso respirare alzando la parte frontale!)
fazerista
27 gen 2010 - 19:10 - #22E’ allucinante e non si tratta nemmeno di marche da poco!! Per la città uso un Airoh ma per fortuna per i “raid aerei” uso uno Shoei con tuta, paraschiena ecc..
Adesso sono curioso di sapere cosa hanno da dire le case coinvolte!
davidelta9
27 gen 2010 - 19:57 - #23ragazzi tre anni fa, un mio caro amico, andando in scooter in seguito a una caduta di “poco conto”, è morto a causa di uno schifoso casco jet (non omologato) che per sfilarsi gli ha tranciato la giugolare con la chiusura facendolo morire in pochi minuti per dissanguamento.non è una balla purtroppo!questo è un caso differente, ma, chi di dovuta competenza dovrà dare spiegazioni degne di tale nome e pagare per l’imperizia.è inutile che ce la menino tanto con la storia della velocità quando permettono di mettere in commercio prodotti che non ci garantiscono lo scopo per il quale son stati venduti: la SICUREZZA!!!
albi
27 gen 2010 - 21:03 - #24enricod@:ovvio che non si và al cinema in tuta e stivali e se il casco non fosse obbligatorio in tanti non lo userebbero,ma dal momento che lo è allora trovo inutile spendere dei soldi e indossare qualcosa che non ti protegge la faccia,non mi pongo nemmeno il problema se ha passato o no la verifica perchè nelle prove il colpo frontale per un jet non c’è,ripeto l’alternativa per me è l’integrale da cross.
ceccorapo
27 gen 2010 - 22:11 - #25Sono sconcertato!Ho un Premier Jet per il passeggero occasionale(e ci sono anche i miei figli,a volte),avevo letto su In Moto la buona impressione su questo modello.Adesso sono dubbioso,170 euro non valgono certo una botta in testa,ma fanno comunque incavolare.Mi aspetto una pronta risposta da Premier una Ditta che fa caschi da una 50ina di anni e ha “vestito e veste”la testa di fior di piloti!
steppenwolf
28 gen 2010 - 03:59 - #26rimango sempre un po’ sorpreso dal basso rapporto prezzo/prestazioni degli arai.
e la cosa mi fa anche un po’ incazzare perchè ne ho comprati un paio (qualche anno fa ormai)…
cello
28 gen 2010 - 09:19 - #27AGGGIVI E CIAINESE
robba schifida fatta in cina appunto e pubblicizzata da evasori
costano come la robba buona ma AMMAZZANO.
Mettete la testa negli acquisti la robba ciainese pagatela la metà di quanto vi chiedono
NON VALE I SOLDI DELLA PUBBLICITA’ CHE FANNO FARE ALLE MARCHETTE.
che schifo, campioni di motociclismo che pur di far quattrini pubblicizzano ste robe
tanto poi a loro il casco lo fa un’italiano in italia con prodotti OTTIMI e la tuta pure..
e a voi vendono LA MORTE.
el_sol
28 gen 2010 - 13:54 - #28Anch’io uso solo caschi con mentoniera, se ho caldo uso l’integrale da cross, è fresco come un jet d’estate, d’inverno invece casco modulare comodissimo anche per me che ho gli occhiali.
Francamente non capisco chi usa un jet, si assume un rischio maggiore senza nessuna contropartita, oltretutto mi fanno sorridere quelli che usano un jet senza visiera anche d’inverno, magari senza parabrezza con il cappellino di lana sotto il casco e la sciarpa…. Ma comprati un’integrale, stai caldo e più sicuro!!!!
steppenwolf
28 gen 2010 - 15:07 - #29il probelma non è se usare il jet piuttosto che l’integrale o il modulare. Ogniuno farà quello che crede più opportuno.
Il problema è che certi prodotti che non sono in grado di superare i test di omologazione come dovrebbero. E questo è successo anche con alcuni integrali.
turbo46
28 gen 2010 - 21:49 - #30AAHH mi fa piacere io ho l’AGV Blade 8|