La Suzuki Gladius, naked bicilindrica della Casa di Hamamatsu, si è aggiudicata in Giappone il premio “Good Design Award” nella categoria moto, prestigioso riconoscimento dato dalla Japan Industrial Design Promotion Organization (JIDPO). Non è la prima volta che Suzuki ottiene tale riconoscimento: nel 2003 con lo scooter Burgman 650, nel 2005 con la compatta Swift e nel 2006 con la naked GSR.
Gladius, presentata in Italia nel 2009, è una naked dalle linee sportive e fluide, con telaio a traliccio, curata in ogni dettaglio e e con un look dall’indole modaiolo che ha conquistato un elevato consenso sia tra i motociclisti più appassionati sia tra i neofiti. La gamma 2010 si è arricchita di due nuove livree, il grigio ed il nero/rosso, che vanno ad affiancarsi alle già esistenti colorazioni blu met/bianco perlato, nero/verde, rosso ciliegia/bianco perlato e nero.
Invariati, invece, i contenuti tecnici che la rendono il mezzo perfetto per un utilizzo quotidiano, adattandosi ad ogni stile di guida grazie alla sua maneggevolezza, comfort e facilità di utilizzo. La Gladius 2010 è in vendita nelle concessionarie Suzuki al prezzo di listino di 6.390,00 euro f.c. IVA compresa.
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cks-v60
19 gen 2010 - 02:26 - #1Cioè…Sto schifo ha vinto il premio Good Design???
Dio, ma esisti o ci prendi per il c**o???
silv
19 gen 2010 - 03:13 - #2io c’ho provato a trovare un solo bullone di mio gradimento in questo aborto ma…nada
e dire che una volta mi sono fermato ad osservarne una parcheggiata…non pensavo che riuscissero a venderne. non a caso mi sono capitate occasioni più di vedere una desmosedici che una gladius
nascio7
19 gen 2010 - 04:22 - #3Aborto qua, aborto là……
I soliti commenti da fenomeni che se non è un 1198 o R1, una moto è un aborto ma per piacere!
Invece il rapporto qualità prezzo è ottimo, per chi vuole una moto dal basso costo, per chi vuole cominciare ad andare in moto o semplicemente come moto per tutti i giorni invece del maxi scooter, è l’ideale.
trovare una concorrente di pari prezzo con lo stesso livello di design e finiture non è facile.
E’ una moto “intelligente”!
ogamitto
19 gen 2010 - 07:31 - #4Peccato che al G-Design ci sono solo concorrenti Giapponesi, facile prendere il premio, perche` va` a categorie. Ci sono tutti i prodotti dell’industria, mollette, ruspe, penne, memory stick, auto, Tv, etc. Ogni categoria ha il suo vincitore e poi c’e`il premio come migliore di tutta la manifestazione che e` un premio a se.
mikkov12
19 gen 2010 - 09:02 - #5@3 Nascio dimmi
la XJ6 naked non è più bella della Gladius? a parità di segmento….
senza contare tutte le altre che sono più belle dell’una e dell’altra…
kawa4ever
19 gen 2010 - 09:03 - #6ma come sifa a dare il primo premio a sto aborto!!!???
simonezanza
19 gen 2010 - 09:10 - #7ammazza sti giapponesi son proprio di bocca buona!!!!!
è proprio vero che ogni scarrafone è bello a mamma sua!
Eichi
19 gen 2010 - 09:35 - #8Cosa centra il rapporto qualità prezzo?!? Quì si parla di design! E per l’amor d’Iddio…. Ridateci il vecchio SV! Banale ma guardabile!
teamsabotage
19 gen 2010 - 09:45 - #9Le moto intelligenti molto raramente sono belle.. un po’ come le donne, meglio stupida ma gnocca! (…vale per la moto…)
Non discuto sulla bontà della moto ma da li a vincere un premio di design….
zuk
19 gen 2010 - 09:46 - #10Voci dicono che fossero indecisi se premiare questa o il V-Strom :-P
the emperor
19 gen 2010 - 10:16 - #11io oltre a quelle parcheggiate nei concessionari, ne ho vista solo 1 per di più la bianco fuxia col telaio dorato. magari dinamicamente sarà un ottima moto per principianti e no, però non si può dire ke sia esteticamente meritivole di un premi. tra la rivali preferisco la kawa er-6n o la yamaha xj6, anke se tra le tre in strada ho visto sopratutto la yamaha anke di kawa ne ho viste poche del nuovo modello.
mh
19 gen 2010 - 11:01 - #12ah ah ah … la giuria era formata da un imbriacone jap sake-dipendente, uno sembrava ok ma portava occhiali scuri e bastone bianco e l’altro alla vista del motociclo ha avuto un attacco di diarrea e ha dovuto abbandonare la votazione!
vinxlt
19 gen 2010 - 11:35 - #13e’ sicuramente una buona moto al pari di er-6 e xj…ma a livello estetico e parecchie spanne sotto…
dopo l’errore della GSR (che ha venduto solo il primo anno) pensavo avessere imparato la lezione e invece….
Scraz
19 gen 2010 - 12:23 - #14In Giappone sono tutti ubriachi di mozzarella!
cavinci
19 gen 2010 - 12:32 - #15A me mi piace, e se non fosse per il faro che non mi convince, sarebbe una delle mie favorite. Per il resto e molto carina.
cavinci
19 gen 2010 - 12:34 - #16Ma dai, sicuramente c´é qualcuno di voi a chi li piace la BMW GS. Quello si che una vergongna del design.
crisas
19 gen 2010 - 14:25 - #17Sembra una moto cinese, ahahahhahah, che brutta !
Zorro_81
19 gen 2010 - 14:32 - #18“Good Design”?!?!… Certo che ci vuole del coraggio. Può piacere o no, fin qua credo siamo tutti d’accordo, ma tutto si più dire della Gladius tranne che sia un esempio di buon design, tra un pezzo scopiazzato qua, uno scopiazzato là e un tripudio di coperture plasticose da scooter.
fazerista
19 gen 2010 - 15:29 - #19Ma che si sono fumati i giudici????
zalex73
19 gen 2010 - 16:08 - #20@cavinci
Per dire che il giesse e una vergongna al design ci vuole del coraggio………….ok puo piacere o no i gusti sono gusti.
Ma giudicare cosi una moto che in italia ha fatto boom di vendite(dunque nel bene o nel male e piaciuta) e che e tutt’ora leader nel suo segmento mi sembra assolutamente fuori luogo
Nazgul
19 gen 2010 - 17:39 - #21Sicuramente i giuduci non hanno mai provato una MOTO…
cavinci
19 gen 2010 - 18:01 - #22Zalex, infatti io ho coraggio e dico quello che penso, anzi, dico che la GS la dovrebbero toglierla dal mercato. Non significa che quando in Italia o in quasi tutto il mondo uno si compri una GS che sia una bella moto e che tiene un design riuscito, c´é anche chi compra quella moto perche va di moda e forse perche vada bene. Normalmente in Italia si comprano delle cose perche vanno di moda. Ti ricordo che l´unico mercato vero per la Smart sia Italia, ma non perche e bella, solo perche e pratica e un certo tempo andava anche di moda.
zalex73
20 gen 2010 - 17:37 - #23@cavinci: e qui sta il problema….. in un stettore come quello motociclistico non c’e niente di certo.
Il gs a te puo non piacere e questo lo accetto, hai tutto il diritto di avere una tua opinione personale ma non la puoi definire brutta come concetto assoluto ( se fosse come dici tu ” e non lo e” di giesse non ne avrebbero venduta una)
Il giesse piace per vari motivi
1- ha una linea particolare puo piacere o no questione di gusti
2-Moto poliedrica (ci puoi andare al bar come a tirare per montagna come a caponord)
3 - E di moda (perche no ci sta anche quello)
4 - E un marchio di prestigio e ha un ottima tenuta dell’usato
e senza stare a parlare oltre guarda i dati di vendita parlano dasoli!!
Ciao