La FB Corse è una nuova realtà che si affaccia al mondo MotoGP, fortemente ovluta dai due team manager Ferrari e Bertocchi, che faranno esordire la nuova moto nel campionato 2010. In sella ci sarà John Hopkins, che ritrova un posto nel campionato prototipi accettando questa nuova sfida.
Nell’attesa dell’arrivo dell’americano, sarà un italiano a macinare i primi chilometri in pista: Luca Cadalora. Il veterano poterà al debutto la FB sul circuito di Vallelunga, in data ancora da decidere. “La prossima settimana arriverà in Italia John Hopkins – ha dichiarato Ferrari – con il quale definiremo gli ultimi dettagli. Poi toccherà a Luca far debuttare la moto. I primi passi li farà con lui”.
La scelta di Luca come tester d’eccezione non è casuale. La FB nasce dal progetto mai concluso della MotoGP BMW (in foto), sul quale il pilota italiano ha lavorato fino all’abbandono. Le nuove specifiche non differiscono molto dalla base di partenza e lui è l’unico a conoscere meglio degli altri la macchina.
“Di quella moto ho seguito praticamente l’intero sviluppo – ha spiegato Luca ai colleghi di GPone – ma una data per il debutto non è stata ancora fissata. Di cosa mi occupo in questo momento? Stò restaurando una vecchia Mitsubishi Gruppo A”.
Grazie a Mariano da Trani per la segnalazione!
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the emperor
05 gen 2010 - 13:35 - #1sembra ke girino nomi importanti intorno a questo progetto, sono sempre più curioso di vederla girare. sarei anke curioso di sapere come mai hanno scelto un 3 cilindri anzikè una configurazione a 4. speriamo pasi presto gennaio coì si inizia a a parlare dei vari testa precampionato
Sventrapapere
05 gen 2010 - 13:35 - #2Non gireranno nemmeno con i tempi della SBK che ha gomme di ……
Magilla
05 gen 2010 - 14:22 - #3Adoro Cadalora ma… E’ da troppo che è fuori dal giro, non so se ha le capacità necessarie… Si, è un grande nome ma…
traction-control
05 gen 2010 - 14:30 - #4Dalle foto sembra una moto cinese in confronto agli attuali prototipi della MotoGP.
Perde già ad occhio.
tizzone
05 gen 2010 - 14:34 - #5ma io nn ho capito…
sta fb fa qualche gara o tutto il campionato’
goyathlay
05 gen 2010 - 14:39 - #6Certo che non hanno preso il più giovane…non capisco la scelta nonostante all’epoca Cadalora mi piaceva parecchio…
biasion
05 gen 2010 - 14:43 - #7tutto il rispetto per cadalora…ma non so se sia la scelta giusta per collaudare una moto nuova, Cadalora era forte con le 500 e non ha mai guidato una MotoGp 4T…sarà dura
jeeg+lekmel+strutter+elleenne+Rossi46=BIMBIMINKIA
05 gen 2010 - 15:34 - #8WOW!!!!!!!!
Mi sà che non ce la fà mica a collaudarla,appena Cadalora si è tolto di dosso polvere e ragnatele,il mondiale è già a metà!!!!!!!
Comunque bisognerebbe fare una manifestazione per l’immediata abolizione di questa enorme e indecente CAG@TA di moto2,Ezpelato dimostra sempre più di non capire niente,ormai è alla follia!!!
thegas
05 gen 2010 - 16:01 - #9ragazzi qua si tratta di COLLAUDARE, non di fare il tempo sul giro…cadalora ha un’esperienza importante e sa dire subito dove andare a lavorare per migliorare la moto (penso soprattutto alla ciclistica)
non stiamo parlando di schumy che è quasi obbligato a vincere….
al65
05 gen 2010 - 17:28 - #10…ma perchè non vi fate i caxxi vostri!? Cadalora deve fare “solo” il collaudatore e cmq sono convinto che a voi farebbe mangiare solo della gran polvere! Tiè :-P
Grande Luca, vai così!
Magilla
05 gen 2010 - 17:42 - #11@TEGAS
si, ma anche per collaudare non è che puoi esser fermo da una vita… Aggiungiamo che Cadalora con le 4t non brillava (aveva tentato stagione in sbk con la Ducati, mi pare abbastanza ufficiale, e sempre mi sembra mollata a metà stagione)….
Magilla
05 gen 2010 - 17:51 - #12Si che è solo collaudare, ma se sei fuori dal giro da troppo… oltretutto mi pare abbia fatto mezza stagione con moto 4t, in ducati mi sembra ufficiale in sbk se ben ricordo, e decisamente non aveva brillato… poi ovvio a tutti noi ci doppierebbe ogni 2 giri, non vuol dire niente, spero di sbagliarmi ma… Onore a Cadalora e al suo amore per le moto, spero di sbagliarmi, ma per me la scelta è errata
Magilla
05 gen 2010 - 17:52 - #13scusate il doppio post, dopo 10 minuti non aveva preso il primo…
shirke
05 gen 2010 - 18:06 - #14Beh cadalora è un gran perfezionista, molto puntiglioso, ed ha un notevole bagaglio tecnico!
Inoltre ha collaborato con olhins per molti anni.
avuto il piacere di conoscerlo, passare diverse giornate assieme, tra cui nel suo “garage”… oserei dire “delle meraviglie”!
Gli auguro un Buon Lavoro
shirke
05 gen 2010 - 18:08 - #15e sopratutto mi fa piacere che ha trovato la EVO che cercava (conosciuto proprio grazie a quella macchina)… spero per lui sia proprio la vecchia EVO V/VI di Tommi Mäkinen
texasbastard
05 gen 2010 - 18:16 - #16beh male che vada speriamo che abbia un soud come l’aprilia RS3
http://www.youtube.com/watch?v=cyJqhM-bjE8
ceccomototopo
05 gen 2010 - 18:48 - #17se non ricordo male,queste sono le foto del prototipo che la bmw aveva commissionato a modena…………l’aveva fatto con la prospettiva di entrare in motogp,poi vista la poca competitivita’aveva rinunciato.Adesso dopo diversi anni rispolverano il progetto………spero di sbagliarmi,ma faranno numero in griglia
sephirot
05 gen 2010 - 18:51 - #18Resta sempre un grande, se da un giudizio, sarà di certo per migliorare un progetto che lui stesso ha visto nascere, e quindi SOLO lui può dire se sta migliorando!
Alcuni post mi sembrano scritti da persone di 4 anni!
Sitop
05 gen 2010 - 19:33 - #19si scrive FB Corse si legge “il signor ezpelteta vede che la copionGp sta fallendo miseramente allora paga 4 disperati x correre con un motore che la BMW non ha mai sviluppato”
jeeg+lekmel+strutter+elleenne+Rossi46=BIMBIMINKIA
05 gen 2010 - 20:25 - #20#19
Magari questa stronz@ta di moto2 fallisse ancora prima della prima gara!!!!!!!!!
Farei un festone enorme!!!!!
Ma ci pensiamo bene????quell’enorme cogli0ne di EZPELATO ha abolito la gloriosa 250!!!!!ha distrutto decine e decine di anni di storia motociclistica!!!!!!
scempio più grosso non lo poteva fare,che venga rinchiuso!!!!oppure venga mandato su marte a compiere i suoi deliri di c0glionaggine!!!!
ste_32
05 gen 2010 - 20:37 - #21va bé che un prototipo, ma fa veramente schifo…
adrenalina 27
05 gen 2010 - 21:08 - #22Che sia una 4 tempi o una 2 tempi , 1moto rimane sempre 1 moto. Se uno è un grande collaudatore, come credo che sia Cadalora, non dovrebbe avere problemi…..
kawa6r
05 gen 2010 - 22:11 - #23Povero Hop…dubito farà tempi interessanti, se ci fosse stata la BMW almeno in forma semi ufficiale almeno si poteva pensare a qualcosa di + valido x’ così sembra solo una mossa del boss dorna x fa numero. Già fa pena questa moto gp (da qualche anno) e con Fb di certo nn cambierà la situazione.
Che tristezza…
grunt
05 gen 2010 - 22:35 - #24Gli auguro fortuna ma mi sembra impossibile che una moto con queste caratteristiche tecniche e un team artigianale possa anche solo partecipare a tutto il campionato di MotoGP. E anche se ce la facesse sarebbe abbonata all’ultimo posto.
Ma Hopkins non si rende conto stare buttando nel tritarifiuti tutta la sua carriera?
putredine
05 gen 2010 - 22:40 - #25trovo giusto aggiungere della comicità in motogp, non vedo l’ora di seguire le dirette (sul web, in differita, perché non ho il decoder) e scompisciarmi dalle risa.
grande ezpeleta, risolleverebbe anche il circo togni!
Sitop
05 gen 2010 - 23:12 - #26signori, non critichiamo il buon cadalora per alcuni test con questa pagliacciata in salsa ezpeleta, è stato un grande pilota, ha vinto 2 mondiali 250cc e con la yamaha (con doohan alla super mega Honda-HRC) è arrivato secondo in 500cc (gommato dunlop con doohan con le michelin). Io spero vivamente che la gente si renda conto che non è questo il campionato mondiale velocità degno di una competizione per PROTOTIPI!!!!!
rikpucci11
06 gen 2010 - 14:53 - #27Ma li leggete gli articoli?è una MotoGP!
jeeg+lekmel+strutter+elleenne+Rossi46=BIMBIMINKIA
06 gen 2010 - 15:33 - #28#27
L’ho visto che è una moto gp!!!!!
ho comunque colto l’occasione per dire quanto fa cag@re EZPELATO!!!!
Sitop
06 gen 2010 - 20:33 - #29è una MotoGp per modo di dire, chi è la casa costruttrice??? che sviluppi può fare un team artigianale??? io la chiamerei una EzpeletGP, che dopo l’Hayate quest’anno finanzia quest’altro circo; venghino signori venghino!!!!!
danielegp
06 gen 2010 - 20:39 - #30IO MI STUPISCO DI HOPKINS…A QST PUNTO MEGLIO L’AMA SBK
falcoV
07 gen 2010 - 11:56 - #31Non capisco tutti i commenti negativi rispetto a questo nuovo progetto. Pare quasi che ogni nuova squadra che si affacci alla MotoGp con l’ambizioso progetto di una moto nuova sia da denigrare o sfiduciare subito.
Rispetto molto invece la FB che sta coraggiosamente puntando a una moto tecincamente diversa dalle altre e questo, secondo me va premiato.
Rispetto anche Hopkins che, probabilmente avrebbe avuto la possibilità di guidare moto più competitive in altri campionati e invece ha accettato una sfida difficile.
Quanto alla carriera di Hopkins, tutti ne parlano come se la stesse buttando al cesso con questa mossa: per quello che mi riguarda è un pilota talentuoso, ma senza dubbio molto sopravvalutato. La sua carriera l’ha buttata al cesso negli anni passati quando non è MAI riuscito ad ottenere UN SOLO risultato degno di nota, quindi allo stato attuale dei fatti è un pilota di bassa lega.
Perfetto per un progetto modesto come quello che sta per affrontare, altro che squadre ufficiali.
Sitop
07 gen 2010 - 13:19 - #32ma perchè non guardiamo le cose per come sono???? questo è un team “riempitivo”, finanziato da ezpeleta perchè deve garantire, da regolamento FIM, 18 moto, questo è il vostro progetto coraggioso, una buffonata per far finta che la MotoGP è ancora viva.