Ci sono alcuni indizi che fanno ipotizzare o forse sarebbe meglio dire che conferfmano che il pilota australiano della Ducati sarà al via nella gara di casa in programma sulla pista di Phillip Island il 18 ottobre prossimo, quindicesima tappa iridata.
La conferma arriva da una campagna pubblicitaria lanciata dalla compagnia di assicurazione Swann Insurance, sponsor di Casey Stoner. Rispondendo ad una semplice domanda, riporta BikeRacing, è possibile prender parte al GP d’Australia vivendo da vicino l’atmosfera di gara ed incontrando il pilota australiano Casey Stoner.
Conferme dal quartier generale di Borgo Panigale non ne sono arrivate ed il dubbio quindi rimane. E’ altresì vero che se l’indiscrezione non fosse vera difficilmente una compagnia come la Swann Insurance, manterrebbe in essere una compagna così importante, tra l’altro organizzata in collaborazione con la Tv australiana Fox Sports. In attesa di conferme o smentite ci auguriamo di rivedere presto in pista Stoner.
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putredine
25 ago 2009 - 04:13 - #1“Rispondendo ad una semplice domanda, riporta BikeRacing, è possibile prender parte al GP d’Australia vivendo da vicino l’atmosfera di gara ed incontrando il pilota australiano Casey Stoner.”
quest’anno niente doohan…ricambio generazionale di “ex piloti di casa” per fare l’attrazione principale del paddock?
a me pare più una conferma che casey abbia chiuso e stia scendendo a compromessi con gli sponsor sul piede di guerra.
cioè, salta tre gare perché non se la sente e poi al rientro si mette a fare spettacoli di intrattenimento?
Editore
25 ago 2009 - 05:57 - #2#1
intratterrà il pubblico facendo un grande numero di boxe contro il canguro più forte di tutta l’australia!
bibendus
25 ago 2009 - 08:07 - #3io non sono così convinto che voglia davvero ritirarsi, è vero che casey fa di tutto per creare sospetti e alimentare il mistero attorno a lui però rimane comunque un fuoriclasse e lui ne è ben conscio. sa che i suoi limiti in pista sono molto alti, non credo che butti tutto alle ortiche per una “crisi” psicosomatica…
almeno spero che sia così!
mi spiacerebbe da morire se così non fosse. la motoGP e lo spettacolo hanno un bisogno pazzesco di stoner e anche io!!….
Valred
25 ago 2009 - 08:29 - #4si, nel senso che te lo fanno vedere in tribuna o seduto nei box accanto ad Adriaaanaaa
Raku_
25 ago 2009 - 08:36 - #5n attesa di conferme o smentite ci auguriamo di rivedere presto in pista Stoner
…ma anche no.
:-P
Raku_
25 ago 2009 - 08:38 - #6Scherzi apparte, farebbe meglio a tenere fede alla dichiarazioni e ripresentarsi più in forma il prossimo anno; se i problemi erano tanto grossi da rinunciare alla corsa al mondiale(sempre se vogliamo crederci), possibile che in così poco tempo si sia già ripreso?
Mostrillo
25 ago 2009 - 08:53 - #7Bibendus, sono con te!
Simo848
25 ago 2009 - 09:06 - #8il mondo delle corse può aspettare, lui è un fuoriclasse, ma sulla salute personale non ci si gioca…. rimettiti presto Casey anche se non tornerai alle corse.
EnricoSL900
25 ago 2009 - 09:19 - #9Io sul fatto che Casey Stoner sia un fuoriclasse ho sempre nutrito forti perplessità.
Ha fatto una sola stagione veramente buona, quella in cui ha vinto il mondiale, e tra l’altro aveva una moto che rispetto alle altre volava. Certo non era una moto facile e qui gli va dato atto di averla saputa gestire perfettamente, ma dopo? E prima?
Era un buon pilota della 250 con il vizio di cadere troppo, vizio che si era portato dietro anche in motogippì fino all’anno del mondiale. L’anno dopo è andato alla grande per meno di un terzo di stagione: un inizio non male, una esplosione nella parte centrale del campionato, e il tilt dopo la caduta di Laguna Seca. Da allora non si è ancora resettato, ma se per voi i fuoriclasse sono questi… :-)
MotoblogZ
25 ago 2009 - 09:24 - #10#9 Occhio che adesso riceverai una pioggia di meno.
elleenne
25 ago 2009 - 09:25 - #11ma ancora nessuno che ci crede,che e’ per questioni che centran poco con le moto che s’e’ preso la pausa…
non è fuoriclasse...
25 ago 2009 - 09:25 - #12#3 a me non mi pare un fuoriclasse,quell’anno ha vinto il mondiale e poi………
un fuoriclasse lo dimostra sempre di esserlo in tante categorie
Altri piloti hanno vinto mondiali ma 1 non basta per farsi chiamare …fuoriclasse
quartex74
25 ago 2009 - 09:27 - #13Sul fatto che Stoner sia un fuoriclasse non ci sono dubbi: un ciuccio di certo non vince un campinato del mondo della MotoGP. nemmeno per sbaglio, sennò in questo blog ci sarebbero fiorfiori di Campioni :-)
Una cosa però è certa: un Mondiale di moto, o cmq anche solo una corsa singola in MotoGP (ma credo qualunque gara) la vinci solo se hai davvero voglia di stare li a combattere fino all’ultimo millesimo di km di pista… se alla mattina ti svegli e ti chiedi: “che ci faccio nel paddock invece di stare in Australia a farmi i beneamati k@22i miei tanto ormai un titolo del mondo l’ho già vinto” allora è meglio che stai dove pensi di stare meglio, no??? Sempre se è questo il problema, perchè nessuno ne è certo al 100%
ice
25 ago 2009 - 09:30 - #14andare al 12 ottobre saranno 2 mesi rispetto ai 3 di fermo che aveva dichiarato
l’annuncio parla della presenza di Stoner, non della sua partecipazione alla gara
non credo che firmare quattro autografi interrompa il normale decorso della cua convalescenza
EnricoSL900
25 ago 2009 - 09:42 - #15quartex… forse non ti è chiara la distinzione tra “buon pilota” e “fuoriclasse”.
Un campionato del mondo (anzi, due!) lo ha vinto anche Alex Criville, per dire il primo che mi viene in mente, ma per andare a tempi più recenti potrei citarti gente come Colin Edwards, James Toseland, Manuel Poggiali, Marco Melandri. Oppure Nicky Hayden, per restare in motogippì: un mondiale lo ha vinto anche lui, battendo Valentino Rossi con dedizione, volontà di ferro e buone doti di guida.
Ma vogliamo davvero chiamare fuoriclasse chiunque vinca qualcosa di importante per poi sparire immediatamente?
quartex74
25 ago 2009 - 09:57 - #16C’è anche gente che non vive tutta la vita per correre in moto.
Continuare a ri-vincere può essere la cosa più imporante del Mondo se non hai altri obbiettivi più importanti… insomma, quello che volevo dire è che vinci solo e solamente quando ne hai davvero voglia.
Nel 2007 Casey he fatto il Fuoriclasse e dopo, per varie motivazioni, non ha più bissato il risultato. Peccato per lui, per Ducati e per i Ducatisti!
Flavius
25 ago 2009 - 10:13 - #17Stoner ha vinto nel 2007 perché la moto volava?? E perché quest’anno la Yamaha non vola?
EnricoSL900
25 ago 2009 - 10:19 - #18Guardo le gare di moto da più di vent’anni. In tutto questo tempo di piloti VERAMENTE una spanna sopra gli altri (la parola “fuoriclasse” significa proprio questo…) ne ho visti pochi.
Ho visto i Fantastici Tre della fine degli Anni Ottanta: Lawson, Rainey e Schwantz. Loro facevano uno sport diverso da tutti gli altri, ma i più si ricordano Doohan che ha vinto quattro mondiali battendo gente come Criville e Daryl Beattie dopo che i più forti per un motivo o per l’altro avevano smesso. Lawson e Rainey probabilmente erano i più forti della loro epoca, ma Schwantz aveva quel talento sovrumano che me lo fa accostare agli altri due anche se ha vinto molto meno. Un sorpasso come quello di Hockenheim a ruote bloccate su Rainey vale una carriera.
Dopo di loro è stato il vuoto, se vogliamo parlare di fuoriclasse e non di semplici buoni piloti, fino a Valentino Rossi. Può stare simpatico o meno, ma sulla moto Valentino ha qualcosa di unico, mai visto, forse irripetibile. Ha la precisione di Lawson, la classe di Rainey e la lucida follia di Schwantz. Risolve finesettimana bestiali la domenica mattina e vince gare anche partendo dalla quarta fila, guida in modo divino quando è solo e inventa cose aliene quando pensi che sulla terra non esista niente di possibile per fare quel determinato sorpasso. Ha vinto in 125, 250, 500, motoGP e anche con le superbike a Suzuka.
Cosa sa fare e cosa ha fatto Casey Stoner di tutto questo?
EnricoSL900
25 ago 2009 - 10:24 - #19#17: quest’anno la Yamaha va forte e con probabilità è la moto complessivamente migliore. Nel 2007 la Ducati dava anche oltre venti chilometri orari di distacco in rettilineo a tutte le altre moto. C’è una piccola differenza…
E poi, se anche vogliamo inesattamente dire che quest’anno la Yamaha vola, per esempio nel 2004 non mi pare facesse altrettanto. E Valentino Rossi ci vinse il mondiale, mi pare…
MotoblogZ
25 ago 2009 - 10:28 - #20#19 Ti pare bene…
MotoblogZ
25 ago 2009 - 10:30 - #21#18 Hai detto tutto tu. Non bisogna aggiungere altro. Ma per gente come Corsaro Nero Valentino Rossi è un PILOTA NORMALE (questa bestialità deve essere ripetuta più volte per ricordarci a che livelli scendono alcuni utenti).
gs
25 ago 2009 - 10:39 - #22ahahahahah quella del pilota normale è stata davvero comica, corsaro nero dovrebbe cambiare pusher !!!!
Concordo con chi afferma ch estoner è un ottimo pilota ma non un fenomeno. Ha vinto un mondiale guidando un missile con gomme nettamente superiori. Senza noie meccaniche e gomme che si demolivano in yamaha forse non avrebbe vinto neppure quello …..
rug996
25 ago 2009 - 10:48 - #23No, non sono d’accordo che si possa definire Stoner - quello fino al Mugello 2009 - solo un buon pilota; anche Schwantz, ha vinto un solo mondiale, ma è giustamente riconosciuto un fuoriclasse. Stoner ha corso e vinto in 250 ed è arrivato 2° nel mondiale, cadendo parecchio ma era poco più di un bambino; è strato il miglior esordiente in moto GP nel 2006, cadendo tanto ma andando anche tanto forte; nel 2007 ha dominato il mondiale guidando la Ducati - sulla quale saliva per la prima volta - talmente bene da far vergognare Capirossi che sulla rossa ci stava da anni … e scusate se è poco! Nel 2008 è stato l’unico rivale di Rossi, attardato da alcuni problemi tecnici nella prima parte della stagione e dal problema alla mano nella seconda, ha comunque mietuto raffiche di pole, giri veloci, vittorie e podi ed è il vice campione, secondo, non ultimo! Nel 2009, dopo la vittoria al Mugello era in testa al mondiale ed era in testa (sia pure a pari punti con Rossi e Lorenzo) anche dopo il podio di Barcellona, gara dove ha evidenziato i suoi problemi, segnando il giro veloce e poi rallentando per “crampi allo stomaco”. Poi il disastro ed i misteri: sta male? è impazzito? ha nostalgia dell’Australia? Se fosse un buon pilota qualunque non staremmo qui a discuterne, il problema è che senza di lui il mondiale è finito e il sig. Rossi corre contro se stesso, mentre con Stoner in forma vincerebbe lo stesso ma non così spesso non così facile …
Força 26
25 ago 2009 - 11:00 - #24Mi pare logico che si pubblicizzi il GP Australiano sulla presenza del Campione di casa , che poi ci sarà ancora non lo si può affermare con certezza , speriamo : Stoner ha fatto un buon Campionato al suo esordio in GP , ha vinto il mondiale al secondo anno , è vice Campione in carica , era in lotta per vincere l’attuale Campionato sino al momento dello stop nonostante non stesse bene da diversi GP , a chi è competente di moto poi è bastato vederlo domare la D16 (vincendo tante gare tra l’altro) come solo Lui ha dimostrato di saper fare per capirne il valore , sono sicuro che vuol tornare a gareggiare.
Come dare credito ai “ciechi” Fan 46 che si ingastriscono se qualcuno osa dire che di fuoriclasse ce ne sono più di uno , loro sono sempre convinti che ci sia un “marziano” in pista che vince a “piedi”, il quale se volesse fare una vera sfida dovrebbe andare in Ducati e vincere con moto Italiana , senza Burgess e C eh………..
# 18 Tu mi sa che in più di 20 anni ci hai capito pochino se hai visto solo quei 3 fuoriclasse……….. Basta ricordare che Doohan avrebbe vinto il mondiale 1992 senza il gravissimo infortunio con Rainey e Schwantz ancora nel pieno fulgore della carriera e probabilmente i mondiali vinti consecutivamente sarebbero stati 7 e non 5 , se non è un fuoriclasse questo…………
bikers
25 ago 2009 - 11:25 - #25…………fuoriclasse si nasce….campioni si diventa………..
stuckjes
25 ago 2009 - 12:46 - #26@18: straquoto. Di quel gruppo IMHO il numero 1 rimane Lawson, però lasciare fuori Gardner è un po’ ingeneroso. Ciao! :)
EnricoSL900
25 ago 2009 - 13:54 - #27#26: è vero… Gardner me lo ero dimenticato. Ma sinceramente non lo ritengo proprio sullo stesso livello degli altri tre. Quanto a Doohan e il mondiale 1992 (#24), è verissimo che sicuramente senza l’incidente quel mondiale lo avrebbe vinto, ma è altrettanto vero che guidava la prima Honda “big-bang”, tra l’altro l’unica in pista. Potrei fare per quel mondiale lo stesso discorso che faccio per quello di Stoner; se poi vogliamo parlare di Capirossi, dobbiamo ricordare che nel 2007 fu lasciato al suo destino praticamente prima dell’inizio della stagione a seguito del contenzioso invernale sull’ingaggio…
Quanto poi al fatto che Valentino Rossi debba ancora dimostrare qualcosa, gente come te non sarebbe sicuramente mai contenta. Cosa c’entra adesso dimostrare di essere il più forte andando in Ducati senza il suo team? La squadra di Burgess è sicuramente la più affiatata del mondiale, ma in pista ci va Valentino, ed è lui l’attore principale: circondarsi della gente giusta fa parte del talento di un pilota.
E poi… scendere dalla Honda della HRC, convincere la squadra più titolata del campionato a seguirlo in una follia come era in quel momento andare in Yamaha… non è questa la sfida più meravigliosa che Valentino Rossi abbia affrontato e vinto alla grande?
MotoblogZ
25 ago 2009 - 14:20 - #28#27 Parole sante.
endurista non convinto
25 ago 2009 - 20:40 - #29enrico900…stoner non è un fuoriclasse?non lo è?guardati qualche slow motion del 2007, 2008 e 2009 nelle uscite di curva….uno che guida in quella maniera fa venire paura…ricordati che il 2008 è stata una guerra persa fin dall’inizio per stoner..essere sotto di 50 punti a metà campionato..ed arrivare a 20 da rossi in quella maniera di furia non è cosa da pilotuccio..purtroppo nel momento cruciale ha perso la guerra per un ca xx o di dritto..e ricorda anche il 2007 ..i piagnistei e gli incubi che ha fatto venire al quasi 9 volte campione del mondo..per non parlare delle 4-5 gare vinte di seguito del 2008 dove rossi stava scoppiando tanto era la forza che aveva messo stoner…
quest’anno pazienza..se si rompe le scatole di correre..lo capisco..lo posso capire..a me fa inca xx are perche questo mondiale si poteva vincere, come quello dell’anno scorso…ma la ducati preferisce ammorbidire la moto..mentre stoner piu scalcia piu va forte
endurista non convinto
25 ago 2009 - 20:46 - #30tutte le ducati avevano 20 kmh orari in piu delle altre..chiedere a capirossi e agli altri…la ducati ha si un gran motore..ma tutto cio era evidente in alcune accelerazioni particolari..ricorda laguna 2008..un rettilineo di quanto?700 metri? a 500 metri stoner puntualmente staccava le carene alla iamaka..li è un discorso di polso ed impostazione del pilota..non di motore..il motore del 46 è un motore a scoppi irregolari, con grande coppia trazione ed accelerazione..puntualmente stoner sovrastava a tutto cio
insomma..è un fuoriclasse..al pari di rossi, in velocità pura gli è anche superiore secondo me, ma non basta solo quella, ha vinto un mondiale a 21 anni, il piu giovane dopo spencer mi pare, uno che ha fatto vincere una casa motociclistica che fattura in un’intero anno quello che honda o iamaka fatturano dal 1 al 5 gennaio…
uno che al debutto in motogp fa la pole (cosa riuscita a sarahin, biaggi e lorenzo solamente)
endurista non convinto
25 ago 2009 - 20:48 - #31non sono sicuro dell’ultima affermazione..ma dovrebbe essere cosi