Gilera GP800 Turbo

Pubblicato: 08 giu 2009 da Gianluca

Video della prova al banco di un Gilera GP800 Turbo e della prova su strada. Praticamente un proiettile, pensate da 0 a 200 km/h in soli 10 secondi!

(1 Voti | Media: 5 su 5)

31 commenti

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elaborazione, gp800 turbo, turbina

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Commenti dei lettori

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ciro207
08 giu 2009 - 08:29 - #1

-2 punti

Mi piacciono sempre queste elaborazioni, non tanto per le prestazioni che tanto non si sfrutterebbero mai, quanto per l’evoluzione tecnica che si riesce a raggiungere!

Bravi
bibendus
08 giu 2009 - 09:04 - #2

1 punto

a me invece non piace per niente… il turbo su uno scooterone mi sembra una scemenza. un ibrido benzina/elettrico sarebbe stato più sensato e più evoluto tecnicamente.
zetabiker
08 giu 2009 - 09:06 - #3

0 punti

Favoloso!!! specialmente lasciare giu righe nere per terra con quel bisonte nero!! ora voglio il kit per la Mana pero’!!
antosette
08 giu 2009 - 09:51 - #4

0 punti

qui si può vedere bene l’elaborazione tecnica del motore…

http://video.aol.com/video-detail/first-gp800-turbo-by-dambakis-racing-team/582814910
gs 1200 in the future!
08 giu 2009 - 10:25 - #5

1 punto

Che porcata odio gli spooter
Fazerista
08 giu 2009 - 10:27 - #6

0 punti

Alla faccia del kit Polini!
pozzut
08 giu 2009 - 10:30 - #7

0 punti

Da lodare la capacità tecnica delle persone che sono state dietro a questo progetto.
Nonostante ciò resto dell’idea che un ibrido del genere non possa che portare rischi sia a chi lo guida che agli altri a meno che non vengo usato esclusivamente in pista (cosa che non mi pare visto il video)
www.motor-bike.it
Leov60
08 giu 2009 - 10:57 - #8

2 punti

0-200 sui rulli non fa testo :) i tempi senza attrito aerodinamico non hanno alcun significato. sul banco anche l’r6 di un mio amico arrivata a 299 in poco tempo, ma non nella vita reale :)
SalvaR6
08 giu 2009 - 11:11 - #9

2 punti

Non te lo godi neanche in pista: va solo dritto!!!!!! sai se ti entra la turbina in curva… ha il passo di un treno merci sto coso inutile
Desmo.3
08 giu 2009 - 11:42 - #10

0 punti

certo che devi essere dotato di grande intelligenza per aprire in curva con un mostro simile.. comunque io adoro questi mostri meccanici, non tanto per la loro dubbia utilità quanto per la voglia del preparatore di esprimere qualcosa di unico!
asrà anche un bisonte, inutile, brutto, pesante.. però cosa non darei per poterlo tirare su un bel rettilineo… XD
EnZ1000
08 giu 2009 - 12:46 - #11

1 punto

Non ho letto tutti i commenti ma…
…se uno si sente un manico e gode solo quando apre sul dritto…il turbo potrebbe metterlo pura Sulla vespa 50 4t!
I miei più sentiti complimenti…
Mah….
**
08 giu 2009 - 12:54 - #12

0 punti

@11
sei tu quello in foto?
se si…….ho una vespa 4t turbo da darti.
fakie1976
08 giu 2009 - 13:51 - #13

1 punto

ma serve il contagiri su uno scooter??
dr_fumanchu
08 giu 2009 - 13:52 - #14

0 punti

Ecco come ammazzarsi!!!!!
ale94sR2
08 giu 2009 - 15:22 - #15

0 punti

questo scooter ce l’ha anche il mio pofessore di musica ed è veramente una ca**ta!!!!! Non credo che faccia testo la prova su banco senza l’attrito e areodinamicita perche anche uno scarabeo 50 4t farebbe da 0-100 come una ferrari!!!! Bisogna quindi testarlo su strada.
Marco B.
08 giu 2009 - 15:23 - #16

-1 punto

Ma perchè dovete sempre fare i moralisti, se la pensate così allora voi propietari di moto nn andate a trucare le vostre bimbe con collettori scarichi e centraline per renderle ancora più potenti e veloci..e a questo punto pericolose di quanto non lo siano già, è vero un scooter simile è l’esempio pratico di “tutta potenza e zero controllo” perkè nn mi pare di aver visto ritocchi a telaio e impianto frenante, ma questo coso infatti nasce solo per puro sfizio…che sia di dubbia utilità siamo tutti daccordo, ma non dite cose come “Ecco come ammazzarsi” se si muore anche a 60 orari su un cinquantino…tutto sta nella testa di chi guida…il mezzo sotto è relativo

Per quanto riguarda poi la velocità su strada…è praticamente la stessa sul banco se continuate a guardare il video ve ne accorgete

P.S. Io anche una bella tiratella con quel coso la farei volentieri :P ciaooo
bugsbunny_1988
08 giu 2009 - 16:27 - #17

1 punto

bel cesso…un classico esempio di uno scooterista che vuole imitare le moto….poi li ritrovi a gambe all’aria alla prima curva….
Ermes
08 giu 2009 - 17:25 - #18

0 punti

Strano che non ci abbiano messo ancora il motore dell’Hayabusa: l’hanno messo anche sui tosaerba turbo!
endurista non convinto
08 giu 2009 - 17:32 - #19

0 punti

non so se avete visto …da 150-160 kmh arriva ad oltre 220 kmh in 5 secondi?..di piu di meno?un vero e proprio missile..le sgommate sull’asfalto non fanno testo..e in grecia..e li sgommi con il CIAO con 5 persone da 100 kg su
Ermes
08 giu 2009 - 18:59 - #20

0 punti

Perchè non hanno provato trada? Paura che si disintegrasse?
Ermes
08 giu 2009 - 18:59 - #21

0 punti

Correggo: “SU STRADA”
Angrybear
08 giu 2009 - 19:37 - #22

1 punto

’sto cesso maledetto di una vascada bagno che non è altro lo vedrei bene nelle mani di tutti quei fighetti che girano per le città coi T-max truccati…
Almeno ce ne toglieremmo un po’ dalle palle!
Ermes
08 giu 2009 - 20:05 - #23

0 punti

Il max sarebbe anche un bello scooter se non costasse un’esagerazione e se non fosse nelle mani di tutti quei fighetti!
FerraSt
08 giu 2009 - 20:08 - #24

0 punti

secondo me a salire li sopra si provano le stesse sensazioni che prova willy il coyote quando accende la miccia del missile su cui è seduto, e si rende condo dell’enortme cazzata che ha fatto!!
ho visto bici da downhill con una ciclistica più seria!!
Ermes
08 giu 2009 - 20:20 - #25

0 punti

Beh, la prova l’hanno fatta da fermi, però mi viene in mente che il turbo su una trasmissione automatica, se ben tarato, potrebbe anche rivelarsi una cosa interessante…
araldo8_7
08 giu 2009 - 20:22 - #26

0 punti

Ma quanti km/l dovrebbe fare??
Fabioxxx
08 giu 2009 - 21:48 - #27

0 punti

Tralasciando i soliti commenti idioti su scooter etc che si leggono sempre (non vi piacciono? non comprateli!!! vivete e lasciate vivere caz…! e ho una speed 1050 per la cronaca…) mi viene un dubbio: una turbina montata su un motore di uno scooter che è a variazione continua di rapporto non rischia di durare ben poco?
Angrybear
08 giu 2009 - 23:49 - #28

0 punti

@26: vorrai dire quanti lt/km……
kakugo1980
13 giu 2009 - 18:14 - #29

0 punti

certi video non dovreste proprio passarli: sti pirla riskiano di ammazzare qualcuno per strada facendo i cretini e poi per quello ke costa potevano prendersi una bella moto,almeno si divertivano di più!
neno k8
08 ago 2009 - 00:50 - #30

0 punti

ciao ragazzi….un mio amico ha appena aquistato un gp 800 centenario bellissimo e comodissimo…e devo dire che e missile e ha una bella tenuta di strada per essere un bisonte da quasi 250 kg….cmq io ho un gsx-r k8 600 e in ripresa io in 5 da 90 a 160 nn riuscivo a prenderlo notare che la mia ha 130 cv con lo scarico..e di punta 210 km/h originale e a quella velocità e stabilissimo a differenza dell t-max che aveva prima….volevo chiedervi un grosso favore…sapete per caso un sito dove posso trovare elaborazzioni sia estetiche che cilclistiche per il gp 8oo..??..sto diventando matto nn riesco a trovare nulla….grazie e ciao a tutti
kadus75
18 set 2009 - 19:05 - #31

0 punti

Per colpa di un tizio che non ha dato precedenza mi sono schiantato con il mio GP, sono vivo x miracolo. Le carene sono tutte rotte ma il resto è buono, anche se non vale la pena ripararlo. Se a qualcuno può interessare il motore (km 8000) o qualcos altro può contattarmi. kadus75@libero.it