A Portimao (Portogallo) il tempo sembra fare i capricci. L’alternarsi di pioggerellina, pallido sole, pioggia copiosa, non fanno che rendere ancora più complesso il lavoro che piloti e team stanno svolgendo in vista dell’imminente campionato 2009.
Nella prima sessione del sabato i più veloci sono Troy Corser e Ruben Xaus+ su BMW S1000RR. I centauri della scuderia bavarese sono riusciti a far segnare il miglior tempo girando su una pista (in quel momento) in discrete condizioni.
Terzo il ceco Jakub Smrz che precede Shinya Nakano (Aprilia), Regis Laconi, il nostro Luca Scassa ed il tedesco Max Neukirchner del team Alstare Suzuki.
Niente prove per tutti i piloti britannici (compreso l’attesissimo Shane Byrne), così come per alcuni dei “big” come Max Biaggi, Michel Fabrizio, Noriyuki Haga e lo statunitense Ben Spies. Tra meno di un’ora la sessione pomeridiana dei test.
WSBK - Portimao test del sabato - Prima sessione
01 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1′50.946
02 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1′51.269
03 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1′51.649
04 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 1′52.321
05 Laconi R. (FRA) Ducati 1098R 1′53.775
06 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1′54.066
07 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 1′54.085
08 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 1′54.882
09 Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 1′58.056
10 Lavilla G. (ESP) Honda CBR1000RR 2′00.330
11 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 2′01.498
12 Polita A. (ITA) Ducati 1098R 2′05.303
13 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 2′05.486
14 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 2′08.162
Foto | Bikesportnews.com
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67inside
24 gen 2009 - 14:24 - #1Speriamo tempo buono nel pomeriggio!!! anche in Italia fà schifetto||||
max the best
24 gen 2009 - 14:37 - #2Anche per il pomeriggio previsti densi nuvoloni…ma con tutti i posti del mondo,proprio in portogallo li dovevano andare a fare sti test??
LiMe°°69
24 gen 2009 - 14:49 - #3ke palle sto tempo…non fa altro che vanificare tanti sforzi di tutti i team,con conseguente spreco di soldi tempo e pazienza…
In queste condizioni non si riesce a settare un bel cavolo…allora o prenda a piovere di brutto o altrimenti asciutto…cosi e’ inutile…
Drio_BMW
24 gen 2009 - 14:51 - #4Si vabbe ma Biaggi bisogna che la metta a punto la moto, già l Aprilia è un mezzo bidone, se poi non girano neanche… Prevedo una grossa anzi enorme delusione per tutti quelli che si aspettano l Aprilia competitiva per le posizioni che contano…
Azzi loro, il Mondiale lo vince Spies, gli altri lottano per il secondo posto…
stinit
24 gen 2009 - 15:09 - #5bene…daje corser!!!
nobango
24 gen 2009 - 15:16 - #6@4 Non penso proprio,è un sacco di tempo che l’Aprilia sta lavorando su questo progetto e ci stanno lavorando i migliori tecnici dell’azienda,33 titoli e 308 vittorie in 21 anni parlano da soli.
Secondo me il mezzo bidone potrebbe essere la BMW che ha affidato l’attività in pista ad una struttura esterna con dubbie prospettive,buon per loro che hanno Corser.
Rubahood
24 gen 2009 - 15:18 - #7vedrai che quando conterà l’aprilia sarà davanti con entrambi i piloti
r6
24 gen 2009 - 15:24 - #8Rolfo si deve operare al più presto, sennò prenderà 5-6 secondi a giro con quella spalla, e se per caso cade…
mwinani
24 gen 2009 - 15:27 - #9Il responsabile tecnico ha previsto che la loro moto sarà a posto a fine stagione. Aprilia non dovrebbe essere tanto messa meglio..
Anonymous
24 gen 2009 - 15:34 - #10Cmq le 600 hanno buttato giù 3 secondi rispetto a ieri…
Forse x il 2° turno delle SBK la pista sarà in condizioni quasi decenti.
desmotop
24 gen 2009 - 15:54 - #111 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1′50.946
2 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1′51.269
3 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1′51.649
4 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 1′52.321
5 55 Laconi R. (FRA) Ducati 1098R 1′53.775
6 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1′54.066
7 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 1′54.085
8 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 1′54.882
9 24 Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 1′58.056
10 36 Lavilla G. (ESP) Honda CBR1000RR 2′00.330
11 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 2′01.498
12 53 Polita A. (ITA) Ducati 1098R 2′05.303
13 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 2′05.486
14 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 2′08.162
desmotop
24 gen 2009 - 16:28 - #12ma secondo voi nakano farà qualcosa di buono? anche in motoGP agni tanto con la honda si faceva vedere in qualifica, ma poi in gara scompariva..
desmotop
24 gen 2009 - 16:29 - #13ma secondo voi nakano farà qualcosa di buono? anche in motoGP agni tanto con la honda si faceva vedere in qualifica, ma poi in gara scompariva..
TILLOCA
24 gen 2009 - 16:34 - #14RAGAZZI DIAMO IL TEMPO DI SETTARE LE MOTO IN FONDO LE PROVE SERVONO PER QUELLO NO!!
rossotrip
24 gen 2009 - 16:41 - #15anche questo e’ vero ma molti non lo capiscono
mamo11
24 gen 2009 - 16:50 - #16Si perche la moto si sviluppa sul bagnato!?
Siamo seri se non avviene un miracolo aprilia e bmw saranno pronte forse per il prossimo anno…
Nessuna moto ha vinto un modiale al debutto, biaggi lo sa per questo ha preteso un contratto di 2 anni….
ETERNAMENTE BIAGGI....il ritorno
24 gen 2009 - 16:51 - #17X la precisione ha vinto al debutto nel 2005 la SUZUKI con TROY CORSER…
Desmo.3
24 gen 2009 - 16:54 - #18e poi c’è chi cerca il tempone per impressionare gli avversari, chi prova nuovi settaggi, chi con pista viscida preferisce non rischiare di graffiare le preziosissime carene in carbonio e di procurarsi qualche livido…
tra l’altro l’aprilia è quella che + di tutti deve provare, riprovare e riprovare…
la bmw usa uno schema più che consolidato, mentre l’aprilia ha una moto completamente nuova a partire dal telaio che permette di variare la posizione del motore… fino al V4…
+ che altro la yamaha si sta facendo vedere veramente poco…
Desmo.3
24 gen 2009 - 16:55 - #19@mamo11, la 1098 ha vinto al debutto…
Anonymous
24 gen 2009 - 17:04 - #201 GBR Byrne Shane Sterilgarda Ducati Ducati 1098R 34 1′43.294
2 USA Spies Ben Yamaha World Superbike Yamaha Yamaha YZF R1 32 1′43.484
3 JPN Haga Noriyuki Ducati Xerox Team Ducati Ducati 1098R 36 1′43.487
4 GBR Sykes Tom Yamaha World Superbike Yamaha Yamaha YZF R1 30 1′43.546
5 ESP Checa Carlos HANNspree Ten Kate Honda Honda Honda CBR1000RR 38 1′43.657
6 GER Neukirchner Max Suzuki Alstare Suzuki Suzuki GSX-R 1000 K9 46 1′43.674
7 CZE Smrz Jakub Guandalini Racing Ducati Ducati 1098R 37 1′43.767
8 ITA Fabrizio Michel Ducati Xerox Team Ducati Ducati 1098R 39 1′43.951
9 GBR Rea Jonathan HANNspree Ten Kate Honda Honda Honda CBR1000RR 41 1′44.115
10 GBR Haslam Leon Stiggy Racing Honda Honda Honda CBR1000RR 28 1′44.170
11 JPN Kagayama Yukio Suzuki Alstare Suzuki Suzuki GSX-R 1000 K9 48 1′44.425
12 AUS Corser Troy BMW Motorrad Team Alpha Racing BMW BMW S1000 RR 41 1′44.479
13 FRA Laconi Régis DFX Corse Ducati Ducati 1098R 41 1′44.546
14 JPN Kiyonari Ryuichi Ten Kate Honda Racing Honda Honda CBR1000RR 46 1′44.610
15 AUS Parkes Broc Kawasaki World Superbike R.T. Kawasaki Kawasaki ZX 10R 34 1′44.704
16 ITA Polita Alessandro Sterilgarda Ducati Ducati 1098R 41 1′45.108
17 JPN Nakano Shinya Aprilia Racing Aprilia Aprilia RSV4 54 1′45.179
18 ITA Biaggi Max Aprilia Racing Aprilia Aprilia RSV4 34 1′45.260
19 AUS Roberts Brendan Guandalini Racing Ducati Ducati 1098R 34 1′45.278
20 ESP Salom David Team Pedercini Kawasaki Kawasaki ZX 10R 40 1′45.393
21 JPN Tamada Makoto Kawasaki World Superbike R.T. Kawasaki Kawasaki ZX 10R 30 1′45.446
22 ESP Lavilla Gregorio Pro Ride World Superbike Honda Honda CBR1000RR 36 1′45.672
23 GBR Hill Tommy HANNspree Honda Althea Honda Honda CBR1000RR 42 1′45.679
24 ITA Scassa Luca Team Pedercini Kawasaki Kawasaki ZX 10R 44 1′45.820
25 ESP Xaus Ruben BMW Motorrad Team Alpha Racing BMW BMW S1000 RR 37 1′46.128
26 ITA Rolfo Roberto Stiggy Racing Honda Honda Honda CBR1000RR 34 1′46.916
27 ITA Iannuzzo Vittorio Squadra Corse Italia Honda Honda CBR1000RR 44 1′46.971
Anonymous
24 gen 2009 - 17:06 - #21…e comincia ad andare pure Sykes.
Anonymous
24 gen 2009 - 17:12 - #22Non voglio fare il Nostradamus dei poveri, ma visto il numero di moto + o - competitive, o in Aprilia e BMW si mettono a fare i miracoli o nel 2009 ci sarà da soffrire parecchio.
desmotop
24 gen 2009 - 17:14 - #23.. ma Lanzi??
nonnoincarriola
24 gen 2009 - 17:19 - #24Tutti che tifano i piloti….ed io che tifo per i motori?? Forza motori a V! V come vittoria!
21monster
24 gen 2009 - 17:32 - #25Lanzi immeritatamente è a piedi…ancora nn trova moto…e kissà se riuscirà a farlo!!…PECCATO!!
M.
24 gen 2009 - 17:50 - #26#24
ah ah …. pensa un po a me che tifo per i 6 cilindri in linea …
bayliss
24 gen 2009 - 17:58 - #27si sta designando l’erede di troy… arrivato come lui un po tardi nel mondiale… L’ANNO PROX BYRNE UFFICIALE. se quest’anno fa bene con la moto privata l’anno prox con la xerox spacca tutto e tutti… anzi, secondo me la ducati farebbe bene a dargli un supporto ufficiale da subito
mwinani
24 gen 2009 - 17:59 - #28#11
La 1098 era una moto nuova, ma in fondo era un’evoluzione della 999. Il motore aveva lo stesso schema anche se riprogettato. LKa ciclistice lo stesso era un’evoluzione. La squadra più forte e longeva del mondiale. Non si può certo paragonare il debutto delel 1098 con quello di BMW ed Aprilia RSV4
mwinani
24 gen 2009 - 18:00 - #29#26
E io allora? I miei preferiti sono i 7 a stella!!
bayliss
24 gen 2009 - 18:04 - #30sono fiducioso per aprilia.. il 2000, al secondo anno (primo anno con pilota di vertice, tale troy corser) andò subito forte. poi ha un sacco di esperienza nelle competizioni.. meno fiducioso invece per la bmw che di contro pero ha troy corser che secondo me, come collaudatore, non ha uguali (r1 07 e 08 docet) e se riesce trovare stimoli diventa pericoloso… addirittura fece qualche pole anche con la petronas
Rubahood
24 gen 2009 - 18:05 - #31Lanzi purtroppo ad oggi è appiedato…speriamo che trovi una sistemazioni e non diventi , per quest anno, un pilota a gettone.
forza Lorenzo !
bayliss
24 gen 2009 - 18:06 - #32pero che peccato non avere byrne ufficiale.. ma una terza moto stile bostrom 2001 e 2002 non si puo?????
tizzone
24 gen 2009 - 18:27 - #33o ma un po’ de foto nn se trovano?
Lupin18
24 gen 2009 - 18:44 - #34il re della superpole non si smentisce a fare tempi eccezionali ! Grande Corser le Bmw vanno forte , e se questo e’ l’inizio ? ……………………….
mamo11
24 gen 2009 - 18:50 - #35Ma come si fa a dire che la 1098 ha vinto al debutto!? é bata daale ceneri della 999… Allora anche quest’anno la yamaha ha una moto al debutto? Ma cosa stiamo dicendo…
Cmq se i tempi postati sopra sono veri per Aprilia e Bmw sarà molto dura….
Davor
24 gen 2009 - 18:58 - #36La butto la…
Per me il WSBK 09 se lo giocano Haga e Spies, Byrne non conosce tutte le piste, come Spies daltraparte, solo che in lui vedo una spietatezza che mi fa pensare che non soffrirà molto questo fattore. Il resto del gruppo seguirà…
L’ho solo buttata la…
bayliss
24 gen 2009 - 19:02 - #37@davor… se è per questo byrne non conosceva nemmeno portimao
Anonymous
24 gen 2009 - 19:17 - #38Sappiate che oggi Xaus ha spaccato l’ennesima carena.
akiraryo71
24 gen 2009 - 19:27 - #39solo una piccola riflessione ma byrne sta usando la stessa moto di biaggi??? e se cosi fosse, io incomincerei ad avere qualche dubbio … premetto che biaggi lo ammiro (solo) come pilota ma la prestazione dell’inglese mi induce ad avere qualche perplessità sul manico del romano
akiraryo71
24 gen 2009 - 19:29 - #40intendo chiaramente la moto di biaggi dello scorso anno
anonymo
24 gen 2009 - 19:41 - #41akiraryo71 ma cosa ti fumi ?
anonymo
24 gen 2009 - 19:42 - #42se hai dei dubbi sul manico del romano allora non capisci proprio un k…o d
bayliss
24 gen 2009 - 19:49 - #43akira ryo71… doppietta sugo 2000 se non sbaglio, vero??
Anonymous
24 gen 2009 - 19:52 - #44Che io sappia, la moto di Byrne è ex-Bayliss.
bayliss
24 gen 2009 - 19:55 - #45si, è la ex bayliss… la f08 per intenderci, pero va detto che le coerture pirelli 09 sono state fornite solo ai team ufficiali… quindi byrne è avanti a tutti con le coperture vecchie
akiraryo71
24 gen 2009 - 20:29 - #46io infatti non capisco un ka**o mi sono solo permesso di esternare un dubbio, se la moto di byrne è ex bayliss ok scusate ma qualche dubbio resta, come resta indubbio il talento di biaggi ma onestamente speravo in tutt’altre prove quest’oggi, per #43 se non ricordo male vinse gara 1 nel 99 la doppietta nel 2000 la fece izutzu ( credo si scriva cosi)
che palle
24 gen 2009 - 20:44 - #47BYRNE UTILIZZA LA MOTO DI BAYLISS DELLO SCORSO ANNO, QUELLA EVOLUZIONE DELL’ULTIMA GARA. DIFFERENTE DALLA MOTO STERILGARDA, CHE COME SVILUPPO SI ERA FERMATA A 4 GP PRIMA. LE UFFICIALI VANNO MENO DELLA ATTUALE STERILGARDA XCHè HANNO EVOLUZIONI DA TESTARE. LA STERILGARDA è BEN COLLAUDATA.
mcloud
24 gen 2009 - 20:49 - #48Una moto che ha vinto al debutto è la Vtr 1000 SPW con Colin Edwards nel 2000, una gran moto !! Honda avrebbe dovuto continuare con quella per essere alla pari con Ducati, invece ha fatto debuttare quel cesso di cbr 4 cilindri.
* 43 La doppietta a Sugo nel 2000 è di Hitoyasu Izutsu con la Ninja ZX 7RR.
hawaianjenny
24 gen 2009 - 20:55 - #49dico solo una cosa..mi sarebbe tanto piaciuto leggere fra le posizioni Troy… ma Troy Bayliss… già mi mancava prima.. ora ancora di più…
Desmo.3
24 gen 2009 - 21:31 - #50ovviamente quella della 1098 che ha vinto al debutto era una provocazione… volevo scatenare i soliti detrattori che, stranamente, non si sono presentati…