La Kawasaki si ritira dalla MotoGP!
pubblicato: martedì 30 dicembre 2008 da Gianluca in: Varie Curiosità Kawasaki Personaggi Motomondiale
La Kawasaki si ritira dalla MotoGP! La notizia è stata data oggi sulle pagine del quotidiano sportivo Tuttosport. Dopo la Honda in F1, la Suzuki nei rallye oggi tocca alla Kawasaki in MotoGP, un disastro.
La Kawasaki non parteciperà alla stagione 2009 della MotoGP. La decisione della casa giapponese, non ancora ufficializzata sembra certa. La causa neanche a dirlo la crisi economica e degli scarsi risultati ottenuti negli ultimi anni.
La Casa di Akashi avrebbe quindi ritenuto opportuno lasciare la MotoGP prima aggravare ulteriormente il passivo finanziario. A piedi all’improssivo i due piloti in verde, Marco Melandri e John Hopkins. Se c’è un campionato in crisi, la MotoGP, ce nè uno in crescita e che sorride, la Superbike.
Quella Superbike nella quale partecipano direttamente o indirettamente i principali costruttori mondiali e nella quale è appena rientrata l’Aprilia, è appena entrata la BMW e nella quale si appresta ad entrare anche la KTM. Scommetto che sia Melandri che Hopkins prenderebbero in considerazione il Campionato delle derivate di serie pur di non rimanere a piedi.
Come scrive giustamente jona10 nel suo commento, ad oggi il Mondiale MotoGP 2009 non potrebbe prendere in via perchè il campionato non raggiungerebbe il numero minimo di piloti previsto dal regolamento FIM, una catastrofe!
Ora toccherà alla Dorna trovare la 18a moto…
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Signo17
30 dic 2008 - 10:49 - #1La motogp sempre più con un piede nella fossa
FaxPiangi
30 dic 2008 - 10:50 - #2stica*zi
GIO1991
30 dic 2008 - 10:51 - #3…
Pirata Ducati Palermo Club DOC
30 dic 2008 - 10:55 - #4MAroooo…
Stiamo andando a mare con tutti i panni.
mi chiedo come abbia fatto la Ducati a sopravvireve e la verdona no!!!
www.ducatipalermoclub.it
tizzone
30 dic 2008 - 10:55 - #5che botta ragazzi….la situazione è sempre + seria cmq forza sbk
onikurai
30 dic 2008 - 10:56 - #6povero melandri -.-
meledoc
30 dic 2008 - 10:56 - #7Che botto per Melandri!
Sgneps
30 dic 2008 - 10:56 - #8bisogna ammettere che Melandri non è l’icona delal fortuna
Fazerista
30 dic 2008 - 10:56 - #9Melandri ultimamente è fortunatissimo…..
1098
30 dic 2008 - 10:57 - #10la moto gp con le politiche suicide della dorna è morta…
sempre a pensare ai soldi,al marketing etc etc etc
spero che melandri e hopkins passino in sbk anche se la vedo difficile ormai inizia il 2009…
max the best
30 dic 2008 - 10:59 - #11Dispiace per i 2 piloti e per tutti i meccanici che si trovano senza lavoro da un momento all’altro…altre 2 moto che se ne vanno e se non sbaglio ora in motogp sono 15 i partecipanti…mah,è vero che la kawa non aveva buoni risultati da tempo,però la sua mancanza si farà comunque sentire…
rocket68
30 dic 2008 - 10:59 - #12Peccato per la Motogp e per Marco , in un momento difficile della sua carriera questo anno di stop potrebbe decretare la sua fine .
www.Rocket-Garage.blogspot.com
onikurai
30 dic 2008 - 10:59 - #13beh di tempo per allestire un paio di moto in sbk ne hanno, il problema è trovare lo sponsor giusto credo…
cmq sempre più triste, tra poco si ritira pure la suzuki ed è finita, mentre il mondo della superbike skizza alle stelle ^^ proprio ora che il Dio non c’é +
jona10
30 dic 2008 - 11:00 - #14in questo momento il campionato non potrebbe nemmeno iniziare perchè manca il numero minimo previsto.
ilario
30 dic 2008 - 11:02 - #15la mistificazione vince sempre, purtroppo.
Saranno contenti tutti gli accalappiati dal marketing sbk.
Dai ora, tutti a comprare centraline, filtri magici e adesivi degli sponsor!
kar
30 dic 2008 - 11:04 - #16mi dispiace è una bella mazzata x la motogp. mi dispiace molto per tutti gli uomini del team ke percepiscono uno stipendio noramle e ke si sono ritrovati senza lavoro. spero ke kawasaki metta in vendita il team come ha fatto al honda ke ha trovato ki la porterà a correre. se uscisse fuori un bello sponsor si potrebbe passare tutti in sbk
desdemone
30 dic 2008 - 11:04 - #17La Dorna è troppo presa a distruggere la classe 250 per occuparsi di queste cose.
maxsbk
30 dic 2008 - 11:06 - #18Ci vorrebbero due sedili liberi in SBK che farebbe un colpaccio!!! Prendere Melandri e Hopkins per un campionato da sogno!!! Dimostrerebbe che non servono montagne di soldi per rendere un grande spettacolo anzi il contrario! Si guardi al disastro della F1… Se continua così per la MotoGp Valentino girerà da solo in pista!
nonnoincarriola
30 dic 2008 - 11:08 - #19Ezpeleta dài che sei ancora tu a dirigere la giostra, non piangere così…
gra61
30 dic 2008 - 11:09 - #20 (nascondi)x motoblog
Accertatevi meglio prima di comunicare notizie non veritiere!
Rubahood
30 dic 2008 - 11:09 - #21x Pirata Palermo
la crisi colpirà chi basa il suo core bussines sulla quantità di venduto sopratutto se la fascia è quella medio bassa, Ducati cosi come altri costruttori europei occupano una nicchia di mercato che rigurda prodotti esclusivi e di lusso…fascia di mercato che difficilmente verrà interessata da un drastico calo delle vendite…
Gattostanco
30 dic 2008 - 11:12 - #22Spero che la notizia non sia vera, perchè sarebbe l’ennesima brutta botta per la credibilità della MotoGP (che sta assomigliando sempre di più alla F1, come noia e griglia semideserta).
Pur essendo da sempre un appassionato di SBk, devo dire che mi spiace vedere la MotoGP ridotta così.
E mi dispiace anche per la sfiga che sembra non voler lasciare in pace il buon Marco Melandri, che invece avrebbe bisogno di un po’ di tranquillità per ritrovarsi…
Lamps
Giancarlo “gattostanco” Gattelli - Ravenna
http://www.gattostanco.it
http://www.motoclubravenna.it
Stellanigra
30 dic 2008 - 11:14 - #23Ringraziate il vostro fenomeno VALENTINO ROSSI!
C’è stato un periodo che LUI - con il benestare della DORNA e MICHELIN - E’ STATO LA MotoGP E GLI ALTRI SOLO DELLE COMPARSE PER IL SUO SHOW PERSONALE: attenzione mediatica alle stelle, sponsors con il portafogli sempre pieno, hospitality faraoniche e quant’altro!
Finito il teatrino mediatico da rockstar tutto il carrozzone della MotoGp si è drammaticamente sgonfiato.
Dal punto di vista mediatico VALENTINO ROSSI non funziona più come un tempo , neanche l’ultimo mondiale ha dato uno stimolo positivo all’ambiente in termini di introiti/sponsors.
VALENTINO ROSSI ormai assomiglia più ad un divo da spettacolo piuttosto che un top rider:
VEDO IL SUO IMMINENTE ARRIVO IN SBK COME UN PERICOLO.
CANNIBALIZZEREBBE TUTTO L’AMBIENTE SBK RENDENDOLO SIMILE A QUELLO CHE ERA LA MotoGP DEI PRIMI ANNI.
MotoGP = Noia mortale
30 dic 2008 - 11:15 - #24Mi domando dove potrebbe trovare postoMelandri, visto che le selle buone in SBK sono già tutte occupate!
Ma forse al Ninja Trophy qualcosa è rimasto.. :D
768969869
30 dic 2008 - 11:16 - #25boh è veramente assurdo mln di euro spesi pochi mesi fa buttati nel ce.s.s.o, melandri ha praticamente ricevuto 3mln gratis dalla ducati e altri mln dalla kawa per 1 anno di ca.z. z.e.g.g.i.o wow
TitaniumGsx-R1
30 dic 2008 - 11:21 - #26Mi dispiace per Melandri e per i componenti del team.
Ma è anche vero che la politica sportiva della Kawasaki è assurda ed era un vero dispiacere vedere la verdona arrancare costantemente nelle retrovie della Moto GP e della SBK.
Fanno bene a ritirarsi dalla Moto GP, tanto se non investono le stesse cifre di Honda o Yamaha e assumono un Valentinno Rossi che possa portare la verdona alla vetta, era tempo sprecato, soldi bruciati e continue cattive figure ogni domenica…
Se ci fossero dei top managar del reparto corse di Akashi con la testa sulle spalle, tagliando i maxi investimenti della Moto GP, basta che ne investano “un quarto” in SBK per rendere la Ninjia finalmente competitiva ed avere la migliore vetrina! Ma che ci vuole!
Se non fanno così vedremo da subito la Ninjia ZX-10R arrancare dietro le debuttanti Aprilia e BMW, il che sarebbe un vero peccato per la fama del marchio e per i tanti appassionati sostenitori della verdona.
Ice___73
30 dic 2008 - 11:21 - #27Questa è proprio una brutta botta per Ezpeleta, anche se le Kawa, in questi anni di 800cc, erano diventate addirittura imbarazzanti. Appena l’ho letto, questa mattina, non ci potevo credere. Anche perché il periodo vacanziero non è quello dove ti aspetti certi fulmini. Comunque avevo detto che l’ipotesi di gara per Valentino Rossi in WSBK nascondeva altro e ne sono tutt’ora convinto. Se la Dorna non si muove in fretta e cambia molte carte sulla tavola tempo 1 o 2 anni e vedrete se uno dei campionati non implode al volo. Ed in questo momento vedo molto più probabile l’implosione della MotoGP (che avverrebbe anche domani se il 46 decidesse di andarsene, poco ma sicuro!).
Ice___73
30 dic 2008 - 11:21 - #28Comunque sono “contento” per Melandri, che l’anno scorso ha buttato via un intero anno in Ducati non impegnandosi affatto almeno da metà stagione in poi, quando magari era già sicuro di una nuova sistemazione (vi ricordate le voci circa il presunto test sulla stessa Kawa). Ora ci sarà da ridere per lui…
Sph
30 dic 2008 - 11:22 - #29Le cose sono più serie di quello che sembra, potrebbe esser solo l’inizio. Certo è che se c’era un team che poteva avere problemi a schierarsi quello è la Kawasaki. Nessun risultato degno di nota da troppo tempo. A me sembra che da quando è andato via Nakano le cose non siano più andate bene ma sicuramente dietro c’è molto di più.
Lo stello discorso vale per il team Kawa in sbk. Nessun risultato e addirittura cambio del team, non vedo dove 2 piloti come Melandri e Hopkins possano trovare posto in un campionato dove ormai i team “buoni” sono gia tutti definiti.
Staremo a vedere…
Ice___73
30 dic 2008 - 11:24 - #30#23 Ecco, mi sembrava che non potesse mancare il solito “competente” a dare le colpe a Valentino Rossi. Roba da camicia bianca con le maniche un pò lunghe, eheheh…casomai, se proprio vogliamo trovare un colpevole, o dei colpevoli, basta puntare il dito sulla Dorna e soprattutto sulla Honda che a forza di cambiamenti regolamentari ha fatto lievitare i costi di sviluppo. Prendetevela con la casa alata, che pur volendo la 800cc (per favorire Pedrosa) è riuscita a perdere gli ultimi due campionati mondiali.
Ice___73
30 dic 2008 - 11:25 - #31#14 Ti sbagli, le moto in questo momento sono 17 ed è questo il minimo imposto dalla FIM. Il problema è se salta un’altra sella…
Marine Raiger
30 dic 2008 - 11:25 - #32Non so che dire…..è una cosa molto grave. Questa crisi economica ha messo in ginocchio tante aziende di fama mondiale e ha colpito il mondo delle corse….cosa peggiore è che con meno di 18 moto non si può correre!
PS: Ma che sfiga ha Melandri?????
che tristezzac
30 dic 2008 - 11:26 - #33e dove sarebbe la smentita?
Ice___73
30 dic 2008 - 11:27 - #34#32 Ma io non capisco che sfiga ha Melandri. Uno che ha rubato letteralmente 2 milioni di Euro alla Ducati impegnandosi quanto un lazzarone (soprattutto se confrontato con un onesto mestierante come il povero Guintoli) durante tutto l’anno scorso. Davvero troppi italiani hanno la memoria corta…
epi
30 dic 2008 - 11:28 - #35@ stellanigra:
E te pareva che non era colpa di Valentino. Ma la fai finita? Piuttosto prova, dico prova, a pensare a chi ha imposto prima le 4t, poi le 800, poi via la 250 e avanti la 600 4t, poi via il 2t dal cross, poi si è fatta i regolamenti su misura, poi ha posto il veto sui piloti che anche i team privati potevano assumere, piloti che “magari” portavano anche qualche sponsor…, poi si è fatta i superteam anche nei campionati minori, poi ha cacciato Valentino “perchè tanto non ci serve per vincere” (e giù badilate in faccia…)… ecc ecc ecc ecc ecc…..
Poi magari prova anche a smettere di dare la colpa a chi negli ultimi anni ha portato il motociclismo dal trefiletto sulla gazzetta a quello che è adesso. Ma forse a quell’epoca neanche seguivi le moto…
Ciao.
che tristezzac
30 dic 2008 - 11:30 - #36comunque potrebbero concentrare tutto il team sulla superbike… magari con melandri e hopper che sono 2 piloti competenti e un team capace arrivano finalmente i tanto attesi risultati…. alla metà del prezzo!
rozzo intellettuale del 1961
30 dic 2008 - 11:32 - #37se c’è un team che non ha bisogno di soldi è proprio la kawa.
ha un impero colossale alle spalle, 1000 volte ad esempio della ducati.
quindi se si ritira lo fa perchè ormai la motogp interessa poco, e i risultati non sono arrivati.
magari si deciderà a puntare di più sulla superbike, che è di gran lunga più seguita dagli smanettoni.
Ice___73
30 dic 2008 - 11:33 - #38#37 Mah…vorrei capire dove lo vedete tutto questo possibile interessamento della Kawa in WSBK, visto che hanno raccolto (soprattutto negli ultimi anni) dei risultati possibilmente ancora peggiori di quelli in MotoGP? Boh…sarete ottimisti di natura, che vi devo dire.
Ice___73
30 dic 2008 - 11:35 - #39#35 Epi, il tuo discorso non fa una piega (a proposito di moto). Purtroppo qui c’è chi ha iniziato a seguire le moto soltanto dopo la vittoria di Casey Stoner, per cui bisogna compatire pure loro. Se non ci fosse Valentino, incidentalmente (data la rivalità con Biaggi, ora nella compagnia dei Flammini) la WSBK sarebbe seguita molto di meno. Probabilmente la trasmetterebbero ancora in differita a notte fonda sulla RAI. Mah…
Ice___73
30 dic 2008 - 11:37 - #40Comunque aspettiamo il solito intervento di King Franckie che NON auspica il passaggio di Rossi in WSBK altrimenti il santuario del vero motociclismo verrebbe imbrattato dai farisei con il turbante giallo numero 46. Quell’intervento è una (squallida) costante degli ultimi mesi.
mwinani
30 dic 2008 - 11:42 - #41#4
Io spero che la situazione Ducati sia veramente più rosea, sia a livello industriale sia in quello sportivo (visti i migliori risultati, immagino che a livello di sponsor siano messi meglio). Non vorrei che, come spesso accade per le aziende italiane, i bilanci ufficiali siano un po’ “corretti” e la realtà si veda tra un po’ di tempo, nella sua drammaticità (vedi Aprilia, MV, Guzzi, di qualche tempo fa)
GIO1991
30 dic 2008 - 11:43 - #42Stellanigra ,per certi aspetti Valentino si dovrebbe ringraziare.
Ice___73
30 dic 2008 - 11:44 - #43#31 Ops, mi correggo, al momento sono proprio sotto al minimo della FIM. Mi ricordavo male, colpa mia.
jim32
30 dic 2008 - 11:46 - #44La F1 e la MotoGP hanno sostenuto una politica di guadagno a costo del divertimento. Prezzi esorbitanti a spese di spettacolo e tifosi. Il coccodrillo prima si mangia i propri figli e poi piange! Poveri fessi…..
rozzo intellettuale del 1961
30 dic 2008 - 11:47 - #45ducati non si ritirerà mai dalla motogp o dalla superbike.
basa tutto su quello, perchè ducati produce solo moto.
kawasaki produce aerei,navi,robot,petroliere,ponti,tecnologia utilizzata per missioni spaziali…
la moto se non rende nelle competizioni, ci mettono poco a eliminarla.
hanno altri interessi ben più importanti.
comunque non sono sicuro che si ritirano, non c’è ancora alcun comunicato ufficiale.
per la moto gp la vedo dura.
gare che finiranno con 4 all’arrivo…
silvia_gp
30 dic 2008 - 11:49 - #46NOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!
ma comeeee? disgraziaaaa!
ma non si puòòòòòòò… ma come? e melandri? e hopkins? ma… no! il motomondiale! l’unica cosa decente che c’è tv! nonononono…che risolvino!
Ice___73
30 dic 2008 - 11:53 - #47#45 Beh, se alla fine non si ritirano ci farà una figura di M. chi ha strillato la notizia ai quattro venti, mi pare Tuttosport. Capirai, già la considerazione generale di quello pseudo-giornale è bassa…
GJGYKYUI
30 dic 2008 - 11:54 - #48DA QUALE FONTE PROVIENE LA NOTIZIA?
mwinani
30 dic 2008 - 11:54 - #49Il fatto che la Kawa sia una grandissima multinazionale, operante in più settori, non vuol dire che le cose vadano meglio che a chi opera solo in ambito motociclistico. La crisi riguarda un po’ tutti i settori e quello delle moto non è il peggiore. Ovviamente i grandi capi, vedendo i numeri in rosso, non ci mettono nemmeno un battito di ciglia a decidere di tagliare i rami costosi ed improduttivi. Ovvio che per chi fa solo moto questo non può essere fatto a cuor così leggero.
sdm555
30 dic 2008 - 11:59 - #50Non che tuttosport sia il verbo assoluto….
Poi sul loro sito non c’è traccia.
E credo che una mega azienda come la Kawa non faccia i test invernali, metta sotto contratto i piloti e i tecnici per poi ritirarsi all’inizio dell’anno.
Se decideranno, lo faranno magari dall’anno prossimo.