Vi avevamo già parlato della Kawabusa, special a metà tra una Kawasaki ZRX e una Suzuki Hayabusa.
Ora è il turno della Kawabusa II, edizione 2008. Realizzata negli States, questa moto ha il telaio e il serbatoio della Kawasaki ZRX1200R del 2003, sospensioni e motore di una Hayabusa del 2005, strumentazione Suzuki GSX1400 e codone del GSX-R1000; il manubrio è un Renthal.
Come si può notare, grande cura è stata dedicata al riposizionamento dei collettori di aspirazione, ora più orizzontali, realizzati con particolari di stampo artigianale. Il proprietario afferma: “l’ho costruita perchè adoravo la posizione di guida della Kawasaki ZRX e la potenza della Suzuki.” Come si dice: chi fa da sè…
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EnricoSL900
02 dic 2008 - 02:23 - #1In effetti con il motore di serie mancava qualche cavallo… :-)
Però bella, dai… il tutto è assemblato con ottimo gusto, senza inutili carnevalate…
p!effe
02 dic 2008 - 03:33 - #2quasi quasi anch’io metto la targa così….ma poi mi portate le arance ? ;-)
comunque per i canoni a stelle e strisce questa variante sul tema è molto equilibrata e di buon gusto.
Zappo
02 dic 2008 - 03:38 - #3bello il serbatoio, mi piace molto.
il codino forse stona ma solo un pochino… comunque voglio anch’io la targa in posti leggibili come questa moto!
Max_76
02 dic 2008 - 08:23 - #4bel lavoro , davvero ben fatto e ben riuscito esteticamente .
spiviere
02 dic 2008 - 08:50 - #5Mi piace.
Bel lavoro!
El_Manta
02 dic 2008 - 10:04 - #6bella ’sta kawazuki!
Manuel del Borgo
02 dic 2008 - 10:08 - #7…lo scorso anno, all’EICMA, c’era lo stand della YAMASAKI…azienda cinese…una delle ottocentomila che fanno scooterini, pit-bike da 100€ e roba simile…
mambro
02 dic 2008 - 10:20 - #8secondo il mio modesto parere non è affatto male!
buon gusto, niente orpelli inutili e osceni..
ha la sua linea e un suo perchè!
SPMT
02 dic 2008 - 10:24 - #9Bella davvero! mi piace tanto il contrasto tra il serbatoio, il fanale e il codone…. per me dovevano farla nascere così…
Simon3
02 dic 2008 - 10:46 - #10infatti, non si sa come, ma è uscita proprio bella.
solo il codino richiedeva un intervento in più, per essere armonizzato meglio con il resto
bravi
jd3
02 dic 2008 - 11:03 - #11al nome avrei aggiunto “S”KAWA “NA”BUSA..
NN MI PIACEEEEEEEE
steppenwolf
02 dic 2008 - 11:09 - #12A me piace! è messa insieme con del gusto.
A proposito di targa, strano posto l’america puoi andare in giro con una targa così, ma se provi a bere una birra per strada ti arrestano…
Manako
02 dic 2008 - 11:17 - #13A trovar il pelo nell’uovo il codone è un po’ troppo moderno: ottimo lavoro per tutto il resto!
TeamSabotage
02 dic 2008 - 11:36 - #14Codino a parte.. favolosa!
Questa sì che é una naked!!
Ahh che bei tempi con la mia vecchia CB1000 BigOne… :o)
Fazerista
02 dic 2008 - 11:49 - #15Ma è perfetta! Lo stile è omogeneo e senza esagerazioni nonostante la sostanza sia da bomba atomica!!
Già la zrx è una di quelle moto per cui ho detto: “se fossi stato meno ragazzino e meno attaccato all’estetica avrei dovuto spendere solo 1000 euro in più….” ma messa così mi fa impazzire!!!!
madmatth
02 dic 2008 - 11:53 - #16Deve fare delle gran scintille in frenata!!!
I collettori sono a pochi cm dall’afalto :-(
non credete?
rino carino
02 dic 2008 - 12:21 - #17complimenti per la passione e l’impegno messo.
gran lavoro
mak27
02 dic 2008 - 12:31 - #18Il faro tondo ha sempre il suo perchè!
harleysta
02 dic 2008 - 14:28 - #19…il modo più rapido per farsi confiscare tutto a farsi il mutuo per pagare la multa! noi harleysti giriamo con moto strettamente di serie…
streetfighter
02 dic 2008 - 14:48 - #20oh my god…
Desmo.3
02 dic 2008 - 16:20 - #21mammamia… FANTASTICA!
newyork
02 dic 2008 - 16:37 - #22bella cattiva pronta per ammazzarti
motorone cattivo con un telaio inadeguato tutto giapponese vecchio stile
tenuta di strada probabilmente inesistente.
porsche
02 dic 2008 - 22:08 - #23bella è fatta propio con gusto e poi quegli scarichi yoshimura gli stanno magnificamente
FrankB12R
03 dic 2008 - 01:18 - #24ma porca miseria! E’ FANTASTICA! tranne nel nome…. ma perchè i jappi non fanno le varie FZ1, CB1000R o Z1000 anche con questo stile… ma perchè….. una moto classica, dall’estetica un po’ retrò ma con componentistica moderna… ma perchèèè…. mamma che nervoso