Foto spia Ducati Monster 1100 2009
pubblicato: mercoledì 03 settembre 2008 da Marco F.
Arrivano dal sito DucatiMonsterClub le prime foto spia di quello che sembrerebbe essere il prototipo quasi definitivo del prossimo Monster 1100.
La qualità delle immagini è sufficiente per farci apprezzare le novità introdotte: design ripreso dal modello 696, monobraccio posteriore e cerchi con design delle razze a Y, come sulla Hypermotard.
Le leve del freno anteriore e della frizione ricevono la pompa radiale; la frizione rimane apparentemente a secco. La strumentazione è digitale come sulla sorellina da 690cc. La moto potrebbe essere presentata già in occasione dell’EICMA di Milano in novembre.
Ancora un po’ di pazienza e ne sapremo di più.
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reo85
03 set 2008 - 11:52 - #1così è + aggressivo del 696.
questo dovrebbe avere circa 100cv non male.
Vespo (nn loggato)
03 set 2008 - 11:53 - #2Rimane sempre lo scarico orrendo però.. :-( meno male si può cambiare.. :-)
r6
03 set 2008 - 11:56 - #3Il monobraccio posteriore fa mezza bellezza della moto!!! Il grigio forse è il colore meno azzeccato.
Aigor
03 set 2008 - 11:59 - #4Quella definitiva avrà (o dovrebbe avere) lo scarico basso, sdoppiato e sul lato dx, sul lato lasciato libero dal monobraccio.
Lamps
Signo17
03 set 2008 - 12:02 - #5Fantastica, col colore giusto e scarichino in carbonio e il top ;)
reo85
03 set 2008 - 12:02 - #6sul sito della barracuda ci sono le foto del 696 con gli accessori, tutto nero (tranne gli scarichi, ma basta mettere quelli in carbonio) sta veramente bene
http://www.barracudamoto.it/elenco.aspx?CAT=62
immagino questo!!!!!!!!
Hannibal
03 set 2008 - 12:05 - #7A me pare la solita roba…..
Niente innovazione.
Occhio…. Ducati,
che non si vive di rendita per sempre…
Ogamitto
03 set 2008 - 12:06 - #8Spettacolare, ho provato la 696 al concessionario di Yokohama e sono rimasto sorpresa dall’agilita`e stavo aspettando giusto la 1100 che sara` perfetta per il misto rispetto a tutte le millone a 4 cilindri.
haw
03 set 2008 - 12:06 - #9ebbravi compagni del DMC.
shibalba
03 set 2008 - 12:10 - #10è una bufala! Si vede benissimo che è il 696 arrichito di un monobraccio!!!!!!!!
mak27
03 set 2008 - 12:13 - #11Sarò di parte… ma a me… me piasce!
pisellino piccolino
03 set 2008 - 12:13 - #12spero abbia 150 cv.
se il motore è 1100.sarebbe quello della 1098.
reo85
03 set 2008 - 12:18 - #13@ 12
non è quello della 1098 è il 1100 2 valvole di multistrada e hypermotard, non vedi che è raffreddato ad aria???
kar
03 set 2008 - 12:19 - #14a me il forcellone ispirato alla moto gp piace, però anke questo non è male aspetto la versione definitiva all’ eicma
JackMN
03 set 2008 - 12:29 - #15Bravi soci del DMC ;)
A me piace molto, da provare sicuramente!
il pollo
03 set 2008 - 12:29 - #16bellissimi cerchi, eccezionali
davvero una bella moto
Runningman77
03 set 2008 - 12:30 - #17rimetterssero il faro vecchio
e ne guadagnerebbe mille volte
Stonerino sempre in terra
03 set 2008 - 12:31 - #18bella davvero , chiamali scemi quelli di Ducati , riescono a far passare un 696 per un 1100 .
Poi si sa l’ideale per testare le moto e’ darle ad un tester e parcheggiarle la sera per strada .
Runningman77
03 set 2008 - 12:33 - #19#18 peccato che il motore è un DS doppia candela
con frizione a secco….
quindi 1100 dell’Hypermotard da cui deriva anche il forcellone sicuramente
cacos4r
03 set 2008 - 12:36 - #20e il radiatore?
1100…100cv…mmm…poca roba
o forse questa sarà il modello top in stile vecchio monster, e la nuova naked carica di cavalli sarà la 1098 naked (street fighter)…
per quanto riguarda questo nuovo “street fighter” 1098…ho fonti…certe…
Lol
Speed_79
03 set 2008 - 12:40 - #21ma perchè credete a tutto quello che vi dicono?
come può mai essere una moto che ancora nn è in produzione parcheggiata in mezzo alla strada, con le targhe? se nn è in produzione come la immatricoli? e poi se dovrebbe essere una novità ti pare che la fanno vedere a tutti così? è solo un 696 modificato da qualche appassionato……….
NW558
03 set 2008 - 12:46 - #22@Speed_79 esistono le targhe prova…
cmq non mi piace per niente
Stonerino sempre in terra
03 set 2008 - 12:48 - #23Speed_79
anche se dovesse magari
però hai ragione
supergege
03 set 2008 - 12:49 - #24speed_79 sappi che le moto di preserie commerciale sono pratcamente identiche a quelle di serie e cmq si posso immatricolare come esemplare unico…poi che il collaudatore la abbia lasciata li in bella vista non lo credo neppure io visto che quando lo facevo in aprilia se ci fotografavano la moto buttata li ci facevano un mazzo tanto…..ma secondo il mio parere potrebbe essere una bella mossa pubblicitaria da parte della casa di borgo panigale.
ps . cmq che fantasia i tecnici ducati è sempre la stessa da circa 10 anni…..ma………..
Antonioital
03 set 2008 - 12:52 - #25opinione personale; monobraccio, ruota post. e scarichi, mi sembrano un po’ ripresi dalla speed triple ..
una bella soluzione tecnica sicuramente ma non il massimo dell’originalita’….
MadRaffa
03 set 2008 - 12:53 - #26E’ bella, ma mi aspettavo di più. Sostanzialmente hanno messo monobraccio, cerchi e motore dell’Hypermotard sul 696. Il prezzo probabilmente sarà molto vicino ai 11′500€ dell’Hyper. Il tutto mi lascia un po’ perplesso… insomma dov’è la novità?
Invece sono proprio deluso dal fatto che non abbiano dato maggiore carattere a questa moto con degli scarichi con un po’ più di personaltà; e che abbiano ignorato il problema della sella “spaccatesticoli”, che a quanto pare è sempre lì.
L’avevo presa in considerazione come prossima moto, ma ci stò seriamente ripensando. Meglio il mio S2R.
streetfighter
03 set 2008 - 12:57 - #27se devo dire la mia a me questa nuova versione non mi è mai andata giu…sarà migliore in termini di prestazioni e facilità di guida…ma la linea del vecchio monster secondo me è molto ma molto + bella…
MadRaffa
03 set 2008 - 12:58 - #28Speed_79 è il nuovo monster 1100, fidati… l’avevo vista in Ducati prima dell’estate. E’ lei.
Runningman77
03 set 2008 - 13:19 - #29#20
dovrebbe essere dentro la plastica nera sopra la testata
CS27
03 set 2008 - 13:21 - #30Ho chiesto ad un amico rappr. service Ducati di vedere la foto e secondo lui è la moonsterona anche se mi ha detto che dal cellulare vedeva poco bene.
EnricoD
03 set 2008 - 13:22 - #31il problema della ducati è che oggi troppa gente ha la ducati.
insomma: una volta era il punto d’arrivo, ora ce l’hanno in troppi. gente che (secondo me) non ha rispetto: telai segati, decorazioni, pugnette varie che poco si addicono allo spirito che secondo me dovrebbe avere una moto di borgo panigale.
non centra un cavolo con il nuovo monster ma lo dovevo dire. PS ieri sera ero a vedere in vetrina lo speed triple a cesena…
mi spiace ma la vera regina naked è lei…troppo ignorante, troppo carattere troppo tutto. il resto è fuffa. e dico questo con molto dispiacere verso la ducati.
albi94
03 set 2008 - 13:37 - #32però quello scarico è davvero brutto…
mino
03 set 2008 - 14:08 - #33@33
sei un rompiballe , ma un posto a zelig ce l’hai sicuro .
pisellino piccolino
03 set 2008 - 14:11 - #34se fanno una naked 1100 da 150 cv, derivata dal 1098, fanno un gran affare.
dicono che il motore sia quello del multistrada.
spero di no.
e spero che gli scarichi siano alti.
fakie76
03 set 2008 - 14:13 - #35caro Hannibal sconvolgere una moto “mito” come il monster sarebbe da pazzi….e in ducati non sono mica matti!!..mi sembra quanto a innovazione invece Ducati dia ancora lezione a tutti….L’Hypermotard (come il monster ai suoi tempi) ha reinventato la moto creando un nuovo segmento…..se dovevamo apettare i jappo o qualcun’altro eravamo ancora dietro il duecentesimo restyling del cbr o della fz6 o della Hornet!!..questa nuova versione del monster mi piace…mono meraviglioso…cambierei gli scarichi e metterei un cupolino…perche ho provato il 696 e non ha alcuna protezione dall’aria…e sopra i 120 anche un’unghia fa la differenza!!!
Ronny.vale46
03 set 2008 - 14:18 - #36ma.. classica moto per “motociclisti da bar” che viene comprata solo per farsi sentire in piazza…..
mak27
03 set 2008 - 14:22 - #37Sentiamo Ronny… che moto mi consigli?
tonydesmo
03 set 2008 - 14:29 - #38Beh, sul serbatoio lo sticker dice : 1100. Domanda : ma i due leds rossi sul cruscotto possono restare accesi così, senza chiave inserita ? Foto spia o foto spie accese?
!...!
03 set 2008 - 14:43 - #39A me non finisce di piacere… il mio vecchio monster del 99 …. quello si che era un monster …. questo è solo un cercare di non annegare …. cara ducati svegliati e disegna un vero erede del monster… non una caricatura ….
mi spiace ma altri marchi promettono molto meglio
…..
NW558
03 set 2008 - 14:54 - #40ieri ho visto per la prima volta la street triple dal vivo, dal design alle soluzioni tecniche davvero non c’è storia… a favore della triumph ovviamente
Aigor
03 set 2008 - 15:00 - #4142: sapevi che i telai Triumph (per quanto validi) sono tutti made in Thailand ? Letto su Motociclismo nell’intervista all’ A.D.
Aigor
03 set 2008 - 15:01 - #42Al contrario di quelli “inglesi”, quelli Bolognesi invece sono fatti a Bologna…
mescalero
03 set 2008 - 15:42 - #43Mi fa ca.ga.re pure a me.. molto meglio il vecchio S4R con il suo monobraccio, gli scarichi laterali e il suo faro.. di questa salvo solo i cerchi forgiati per il resto potete anche mettergli di fianco un FZ”X” o una Hornet.. Irriconoscibile, non la chiamerò mai monster questa moto.
mak27
03 set 2008 - 15:50 - #44A me gli scarichi laterali degli ultimi Monster vecchia serie non piacevano neanche un po’. Preferisco questi.
Anche se sono da’ccordo che sono una copia quasi sputata di quella fantastica moto che è la Speed…
bago
03 set 2008 - 15:55 - #45non male. Non so se la comprerei ma mi piace.
Stupisce anche me che la facciano girare così per strada in veste praticamente definitiva (ci sono addirittura gli adesivi “1100″ vicino al tappo della benzina)
Webkiller... S2R800
03 set 2008 - 17:09 - #46Cominciamo ad esserci… Il 1100 è quello che mancava… Coppia a carrettate e giusta potenza.. tanto i cv srvono ad andare forte di velocità… il monster ha bisogno di coppia per uscire dai tornanti… liè il suo terreno di caccia.. In autostrada, son bravi tutti ad aprire la manetta… non contando che il guard rail è li a due centimetri… ciao a tutti
Madu2ruote
03 set 2008 - 17:10 - #47quando dite che copiano lo speed triple vi ricordate qual è la prima classicissima modifica che veniva (e viene) fatti ai monster ???? vi rinfresco la memoria:
http://img456.imageshack.us/img456/3503/termignoni1nc.jpg
e questa foto è un po’ più vecchiotta dell’ultimo restyling della Speed Triple….
non c’è memoria storica manco nel mondo delle moto… ahi povera italia!
byezZz
Madu2ruote
03 set 2008 - 17:11 - #48ops… correggo *foto con *modifica :)
byez
newyork
03 set 2008 - 17:22 - #49PREVEDIBILE! e dopo la 1100 arrivera` la quattrovalvole con motore di derivazione 1098.
se non vi piacciono le marmitte!!!
ma chi tiene le marmitte di serie in una ducati
ne verranno after market per tutti i gusti alte, basse, sotto motore, etc etc.
il piacere di una monster sta nella personalizzazione.
le speed triple triumph sono belle ma sono inglesi e gli inglesi sono arroganti e si credono superiori quindi i miei soldi da macarone non andranno mai a ripinguire le loro tasche
se le tengano pure le loro bikes.
ma e`solo il mio punto di vista.
ognuno e` libero di comprare quel che vuole percarita`.
newyork
03 set 2008 - 17:22 - #50PREVEDIBILE! e dopo la 1100 arrivera` la quattrovalvole con motore di derivazione 1098.
se non vi piacciono le marmitte!!!
ma chi tiene le marmitte di serie in una ducati
ne verranno after market per tutti i gusti alte, basse, sotto motore, etc etc.
il piacere di una monster sta nella personalizzazione.
le speed triple triumph sono belle ma sono inglesi e gli inglesi sono arroganti e si credono superiori quindi i miei soldi da macarone non andranno mai a ripinguire le loro tasche
se le tengano pure le loro bikes.
ma e`solo il mio punto di vista.
ognuno e` libero di comprare quel che vuole percarita`.