Come tutte le storie tirate troppo per le lunghe anche questa di Gibernau e della Ducati, con i suoi annessi e connessi, rischia di stancare. Anzi, a dirla tutta, ha già stancato.
Anche perché, stando a certe dichiarazioni (ultime quelle di Livio Suppo), non se ne vede la fine. Non vogliamo ripetere quanto già ripetutamente scritto sull’argomento. E non vogliamo riprendere il bandolo della matassa dall’inizio.
Il dato è uno solo. La Ducati è convinta che ci sia ancora una possibilità ( al prossimo GP di Brno) che Melandri recuperi la sua stagione fin qui disastrosa e possa così dare anche una “mano” al caposquadra Stoner che tenta di recuperare il gap in classifica nei confronti del leader attuale Rossi.
Ma, stando a quel che si è visto fin qui, non si capisce proprio dove poggi l’ottimismo dei manager della casa di Borgo Panigale. Un exploit di Marco sarebbe davvero un miracolo. E di questi tempi i miracoli restano tali, cioè sogni.
Allora? Allora, o ci sono condizioni contrattuali capestro per la Ducati tali da non poter stracciare l’accordo, oppure stavolta lo stesso Suppo, cui è sempre andato e va il nostro convinto consenso, rischia un grosso sbaglio.
A questo punto, anche dopo gli ultimi test del Mugello, al di là del millesimo o anche del decimo, è evidente che Gibernau è potenzialmente in grado di scendere in pista con la Desmosedici italiana. Con quale risultato? Nessuno è in grado di saperlo. Ma non è difficile prevedere che lo spagnolo possa far (molto) meglio del pilota ravennate. Si dirà che questo è un risultato in grado di essere raggiunto da chiunque. Ma non è così scontato.
Per concludere. Per la Ducati, ovvio, solo Stoner è oggi in grado di riportare il titolo iridato a casa. Ma sarebbe tutto più facile (o meno difficile) se il secondo pilota Ducati riuscisse da Brno in avanti a inserirsi (almeno nelle qualifiche) fra i primi. E questo sembra oggettivamente impossibile per Melandri ma possibile per Gibernau.
L’ipotesi Canepa, proprio per il rispetto del giovane pilota genovese, non la prendiamo neppure in considerazione.
Lasciare a Stoner tutta le responsabilità del bis iridato è un rischio troppo alto. Potrebbe essere un grave errore. Anzi, a questo punto, con le gare che si susseguono, è già un errore. Si vuole ancora perseverare?
I titoli mondiali della MotoGP non si “incontrano” per strada. Il valore di un mondiale non ha eguali. Proprio perché Stoner e la Ducati hanno il potenziale per ripetere il successo finale del 2007, non si può lasciare “scoperto” un tassello come quello della “seconda” guida, che potrebbe essere decisivo.
In questi casi, il rispetto dovuto a Melandri come pilota e come uomo, non c’entra niente. Qui deve contare su tutto il rispetto per un fuoriclasse come Stoner e per una Casa come la Ducati, per il suo blasone, i suoi dipendenti, i suoi aficionados presenti ovunque nel mondo. Poi c’è la questione d’immagine e, dulcis in fundo, l’aspetto commerciale.
Scusate se è poco. Vogliamo ancora sfogliare la margherita?
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ETERNAMENTE BIAGGI
01 ago 2008 - 18:04 - #1Togliete la DUCATI a quel MARCIONE di RAVENNA e DATELA a GIBERNAU!!!!!!
marph
01 ago 2008 - 18:10 - #2sarebbe stupendo rivedere sete in griglia.. e sono sicuro che sarebbe li a lottare nelle prime 5 posizioni dall’inizio
Confo
01 ago 2008 - 18:11 - #3BASTA DI SFOGLIARE LA MARGHERITA!
Ma che titolo é???
Ad ogni modo, per me non c’è altra spiegazione, troppo gravosa la rescissione del contratto per Ducati. Reputo infatti abbastanza intelligenti e preparati gli esperti Ducati per non aver già trovato soluzione al “problema” (non più pilota) Melandri.
IlPrincipeBrutto
01 ago 2008 - 18:14 - #4quotone per confo (#3)
“Basta di Sfogliare” e’ un errore da scuola elementare.
sicuri si diventa, Ride Safe.
isidoro
01 ago 2008 - 18:25 - #5anch’io non vedo il nesso.
credete che Suppo sia così superficiale da non sapere cosa deve sapere? è che il politically correct la fa da padrone perchè un team manager nn può permettersi di parlare male di un suo pilota davanti alla tv o sui giornali. In ducati sanno bene cosa sta succedendo a Marcio ma cosa volete che vadano davanti alle telecamere e invitino Melandro ad andarsene perchè non gli possono pagare la penale e lasciarlo a casa? è ovvio che no! come è ovvio che Marcio con cosa guadagna nn si tira indietro spontaneamente.
Marine Raiger
01 ago 2008 - 18:26 - #6Si ma Gibe ha 35 anni insomma è meglio puntare su un giovane. Io Hayden lo vedo molto bene su una moto come la Ducati. E poi un bel “junior team” con Canepa e Simoncelli (in alternativa Kallio).
isidoro
01 ago 2008 - 18:27 - #7kimo se vai in -Troy Bayliss: “A Brands Hatch per vincere almeno una manche”-
abbiamo postato i tempi delle sessioni di oggi
steppenwolf
01 ago 2008 - 18:31 - #8Secondo me i ragionamenti che fai tu li sanno fare anche alla ducati.
Forse ci sono dei contratti da rispettare.
Forse alla ducati hanno delle informazioni che tu/noi non abbiamo.
Non sarebbe meglio se ogniuno cercasse di fare bene il proprio lavoro invece di preoccuparsi di quello degli altri?
motorfans
01 ago 2008 - 18:35 - #9ma invece di postare questi articoli per creare zizagna perchè non postate le prove libere sbk???
21monster
01 ago 2008 - 18:35 - #10VIA MELANDRI…..DENTRO GIBERNAU!!!!!!……PEGGIO DI MELANDRI CREDO SIA IMPOSSIBILE FARE!!!!!!!!…….
R6simo
01 ago 2008 - 18:42 - #11viste le ultime gare Stoner e Rossi non li prende piu’ nessuno (salvo pedrosa con le michelin che potrebbero far meglio su qualche pista).
Melandri ha gia’ rinunciato di sua volonta’ al contratto per il 2009 pero’ credo che punti ad ottenere almeno l’ingaggio di questa stagione.
Per Ducati sarebbe troppo oneroso pagare Stoner, Gibernau e Melandri; anche se rescinedessero il contratto con quest’ultimo credo che qualche penale la debbano pagare al pilota.
O mettono un Gibernau a costo quasi zero su una terza moto o danno i soldi a Marco per andarsene.
La morale della storia è che comunque vada devono tirare fuori dei soldi !
It'sMe
01 ago 2008 - 18:49 - #12magari una wildcard a BRNO per Gibe . giusto per vedere l’effetto che fa… lo dico da Rossista.. una soddisfazione vedere le 5 Rosse DIETRO il mito di Tavullia.
ah… Valentino.. hai fatto una pirlata a tornare in italia a pagare le tasse. sai come se la ridono i nostri politicastri alle tue spalle? Stanno pensando a come spartirseli i tuoi soldi. Almeno tu che potevi foxxerli perche’ non l’hai fatto?
Granpa Ron
01 ago 2008 - 18:50 - #13Comunque vada bisogna riconoscere che Poncharal c’aveva ragione da vendere su Melandri. Chissà se qualcuno ripenserà alle sue parole quando si dovranno decidere i piloti nel 2009.
Mat14
01 ago 2008 - 18:50 - #14Caspita che prosopopea…….
La verità su tutta la faccenda e sul perchè non avviene questa successione alla guida della seconda Ducati la sanno solo loro.
noi parliamo di aria fritta e le nostre opinioni non serviranno a modificare decisioni legate a politica ed economia sportiva.
Magari, se tutti noi smettessimo di giudicare (come tanti tifosi del calcio), la smettessimo di fare i team manager, amche lo stesso Marco avrebbe quel pizzico di serenità in più per almeno provarci.
Scusate la polemica.
Manako
01 ago 2008 - 18:50 - #15Il titolo e l’articolo non mi paiono molto sensati.
Fra Ducati e Melandri è stato dimezzato un contratto: hanno fatto una scommessa, ed almeno per un anno la vogliono giocare.
Comunque nelle ultime due gare Melandri qualche miglioramento lo ha mostrato: se nel finale riuscisse a fare un paio di buone gare anche per Ducati sarebbe un ottimo ritorno d’immagine. Non si abbandona l’uomo in difficoltà ma lo si aiuta a tornare grande: lasciar Marco a piedi non sarebbe una grande mossa dal punto di vista economico e dell’immagine. Quella che non va con lui è pur sempre una Ducati, dimostrare che anche lui la può usare è al momento l’obiettivo importante per il binomio.
Gianluca111
01 ago 2008 - 18:50 - #16ma non fategli piu’ scrivere niente a questo qua!
It'sMe
01 ago 2008 - 18:51 - #17xrke’? che disse poncharal?
Manako
01 ago 2008 - 18:52 - #18@16
Delirante quest’uomo. Guarda che per fortuna le tasse non servono solo per esser spartite fra i politici (che purtroppo però a volte hanno il brutto difetto di provarci e ahimè riuscirci).
Scuole, ospedali, strade… cose che usiamo tutti i giorni… anche grazie alle tasse di Vale
It'sMe
01 ago 2008 - 18:55 - #19@24 io sarò delirante ma tu vivi in un altro mondo..
“a volte”????
Le scuole e gli ospedali li stanno chiudendo.. svegliaaaaa
It'sMe
01 ago 2008 - 18:57 - #20Scajola vuole il nucleare, Il nano il ponte sullo stretto.. e poi io sono delirante. Ripeto svegliaa…
Io sono dipendente e non sfuggo al fisco ma stà certo che a questi qui e al vaticano non gli darei una lira.
e ora basta sono andato fin troppo O.T.
albi94
01 ago 2008 - 18:57 - #21sicuramente è per obblighi cotnrattuali che lo tengono
albi94
01 ago 2008 - 18:58 - #22scusate, non state andando un po’ fuori tema? da melandri alla politica ci passa! (o forse mi sono sbaglaito e il topic era sulla melandir ex ministra? XD)
It'sMe
01 ago 2008 - 19:00 - #23@albi.. è vero.. è l’effetto dell’”aperitivo” del venerdì sera :-)..
Granpa Ron
01 ago 2008 - 19:27 - #24#23 In passato avevo riportato con precisione le parole di Poncharal. Ora non me le ricordo del tutto, ma disse che Melandri è un pilota dal carattere poco raccomandabile, che si deprime in fretta e che non si mette mai in discussione. In pratica se va male è sempre per colpa degli altri. Ha talento come pilota, questo gli veniva riconosciuto, ma diciamo che non era in grado di rispondere ad eventuali difficoltà.
Granpa Ron
01 ago 2008 - 19:28 - #25#23 Con una rapidissima ricerca su Gooogle ho trovato le parole esatte: “E’ uno dei mieri peggiori ricordi di manager, un talento ma con un carattere da cane, non si mette mai in discussione,forse per questo durante la sua carriera ha trovato sempre degli ostacoli”. Direi che ci ha preso in pieno, tranne gli ostacoli perché i milioni della Ducati non li definirei tali.
It'sMe
01 ago 2008 - 19:31 - #26@Granpa ..
Mitico .. grazie!
tizzone
01 ago 2008 - 21:36 - #27ma che c oglio ni.
c’è la wsbk perchè dobbiamo parlare della motogp
Força 26
01 ago 2008 - 21:57 - #28A me la situazione sembra chiara , Ducati non “licenzia” di sicuro Macio per pagarlo non poco senza correre , Gibernau oltre ad essere il suo sostituto entro la fine di questa stagione , potrebbe affiancare Stoner nel 2008 se Hayden non arrivasse , Gibe uno dei pochi a poter accettare di essere compagno di Casey avendo poco da perdere e sicuro di avere una moto competitiva per vincere , cosa fondamentale per un suo eventuale ritorno. Per un giovane essere compagno di Stoner potrebbe essere deleterio se prendesse distacchi notevoli , chi disposto a correre questo rischio , Kallio , Simoncelli , Bautista ? Ci credo poco , l’unico potrebbe essere De Angelis che mi pare uno con poca paura o Canepa che è tutto l’anno che prova la D 16 e abbastanza convinto di poter fare una discreta figura , ci sarebbe anche il Dovi , ma il posto in HRC sembra gia’ suo , se non fosse cosi Andrea sarebbe una ottima soluzione direi per Ducati.
slight85
01 ago 2008 - 22:06 - #29Mi ero già espresso in passato:per togliersi ogni dubbio gibernau si/no,la ducati deve far uno sforzo logistico e metter su una 3a moto per qualche gp cosi’ da valutare il rendimento dello spagnolo in gara senza tuttavia appiedare melandi che potrebbe(difficile)avere netti miglioramenti in questa parte di mondiale
Jgiulio
01 ago 2008 - 22:29 - #30;Eravamo su scherzi a parte..
NEMMENO A CENA (del venerdi’ sera) STATE FERMI..
Ancora 16 giorni da aspettare…
;BRNO per Gibe BRNO per?? haa
Mave
01 ago 2008 - 22:35 - #31“L’ipotesi Canepa, proprio per il rispetto del giovane pilota genovese, non la prendiamo neppure in considerazione..”
Massimo rispetto per la persona che lo scrive che non conosco ma…mi si permetta;Canepa è uno dei giovani piloti talentuosi che il motociclismo italiano abbia sfornato..se si leggono i tempi pseudo ufficiali delle prove svoltesi al Mugello (praticamente girava negli stessi tempi di Gibernau con gomme da gara dato che le gomme da qualifica non le ha usate..) ci si rende conto istantaneamente che Canepa è anche in ottima forma…e forse ci si dimentica che ha corso 10 gg fa in superbike testando la moto nuova…direi che male male poi non è andato se si leggono i tempi e la classifica.
Questo ragazzo sembra a suo agio con ogni tipo di ducati gli si metta sotto al suo sedere!
Leggendo quello che sto scrivendo qualcuno dovrebbe capire dove voglio arrivare.
Se in moto gp la ducati ha uno splendido Stoner perchè mai mettere un ripescato Gibernau al suo fianco a fargli da gregario..ma soprattutto…a quali condizioni?
Mi spiego meglio..
Economicamente il Genovese richiederebbe uno sforzo che sfiora lo ZERO in meno…in secondo luogo Niccolò è un rookie da PAURA che essendo alle prime armi non avrebbe grilli per la testa mettendosi a disposizione per la squadra come ha fin qui a dimostrato.
E poi..Gibernau va perchè ha smesso con la modella e per farsi guadagnare il rispetto perso ora ci tira veramente…sono straconvinto di sta cosa.
In questi ultimi test la manetta gliel’ha data veramente..se non fa così non si metterebbe in luce.
E’ brutto da dire ma lui,simpatia a parte,è e rimane un buon pilota..tutto qui.
Canepa è in pieno sviluppo..un probabile outsider per i prox anni…affiancarlo a Casey gli servirebbe per farsi esperienza e per fare punti per la squadra e sopratutto,cosa non da poco,non darebbe fastidio ad uno Stoner alquanto suscittebile come uomo ma devastante in pista.
Poi il futuro ci darà un responso…questo è il mio,diverso,punto di vista.
Buona serata a tutti.
ottoau
01 ago 2008 - 22:59 - #32MARCO SIMONCELLI FOR DUCATI IN 09′
Recreant
02 ago 2008 - 01:11 - #33Ma secondo voi Gibernau è in grado di togliere punti a Rossi?
Ma fatemi il piacere
tycoon747
02 ago 2008 - 01:36 - #34concordo con #34
levare Melandri dalla squadra significherebbe pagare una penale sul contratto di Melandri che andrebbe onorato fino alla fine…fossero scemi!! Forse la dirigenza Ducati si aspettava una mossa dignitosa da parte di Melandri e cioè che fosse lui a chiedere di andar via e allora era fatta. I test di Gibernau secondo me volevano ottenere il risultato di fiaccare la psicologia di Melandrino per costringerlo all’evidenza, ma quello…
Gibernau cmq è già stato pilota Ducati per un anno e i risultati sono sotto gli occhi di tutti! Ora x essere lui utile al compagno Stoner si dovrebbe sperare che Gibe riesca costantemente a toglier punti a Valentino…e qui è la barzelletta! In definitiva, in questo momento chi sta aiutando Valentino a conquistare punti per il mondiale…oltre se stesso…Lorenzo???
Carlo78
02 ago 2008 - 02:13 - #35Totalmente errato e pieno di errori grammaticali l’articolo.
Innanzitutto Gibernau non corre da ben due anni ed un conto è fare 3 giri veloci,un conto una gara.
Secondariamente rompere con Melandri significherebbe pagare una clausola rescissoria milionaria.
asem
02 ago 2008 - 10:16 - #36nn so chi ha scritto questo articolo, posso solo dire che ho nn capisce niente di moto o deve riempire questa pagina, sinceramente, secondo voi con tempi fatti da Gibernau riesce a stare davanti a Valentino?????????? anhe se arriva5 posizioni davanti a Melandri dove pensate che vada????? secondo voi in Ducati sono cosi stupidi da nn mettere Giernau se sapesero che potrebbe dare una mano a Stoner???? CAMBIA MESTIERE CVHE è MEGLIO
Caseyficio Tavulliano
02 ago 2008 - 12:19 - #37#15
Sono convinto che la libertà di opinione, anche nelle sue forme più colorite, purchè non offensive, sia sacra.
Credo si possa esprimere la propria cratività senza chiamare impropriamente in causa un credo religioso.
Due lettere finali non tolgono ad un nickname il sapore di una bestemmia criptata.
Con il massimo rispetto.
Un appassionato di motori
joe m
02 ago 2008 - 15:07 - #38e basta anche con questa storia del compagno di squadra! Rossi non ha più un compagno come Edwards, ad inizio stagione Lorenzo andava fortissimo e i punti al massimo li ha tolti a Valentino e poi è sparito del tutto causa infortuni (purtroppo). Ha anche gomme diverse e Rossi è l’unico che monta Bridgestone su Yamaha, a differenza di Stoner che ha i dati degli altri 3, oltre un test team specifico e anni di sviluppo dedicato. Lo stesso Pedrosa non è certo molto aiutato da Hayden, che di punti a Rossi e Stoner ne porta via pochi o niente, pure se l’americano gli deve restituire il favore del 2006. La verità è che se Stoner non vincerà è perchè Rossi è più forte quest’anno, e viceversa
Ubi
02 ago 2008 - 18:18 - #39Paura, eh?
Qualunque cosa pur di fermare quel matto di Rossi, pure cacciare un pilota che almeno nelle ultime gare si sta impegnando per cercare di guidare questa moto così ignorante che solo un pilota ignorante come Stoner può guidare (avete visto le telemetrie a confronto a laguna? A Stoner al posto della manopola potrebbero pure metterci i pulsanti della ps che non cambierebbe nulla, per lui il concetto di dosare il gas non ha senso).
Questo é panico puro, ve lo dico io. Comunque non pensate che gibbe o altri potranno fare megli di macho…