Arriva dalla Spagna la notizia fresca fresca che svela come BMW stia preparando una rivoluzione a due ruote. Solomoto30.com afferma che tra il 2009 e il 2010 la casa bavarese porterà sulle strade nuovi modelli di scooter, motorizzati dalla austriaca BRP-Rotax.
La Bombardier-Rotax produce motori per ogni tipo di veicolo, dalle motoslitte ai quad passando per le moto d’acqua e gli earei leggeri, con architetture a 2 e 4 tempi. In particolare, dovrebbero essere montati sugli scooter dell’elica i modelli bicilindrici, proposti in cilindrate variabili tra i 500cc e gli 800cc.
Particolarmente adatti alla filosofia BMW, questi motori hanno la trasmissione finale cardanica e sviluppano potenze massime tra i 40 e gli 80 cv, gestite da un cambio CVT doppio.
L’estetica dei veicoli per ora è sconosciuta, ma un disegno del grafico italiano Oberdan Bezzi ci può aiutare ad immaginare qualcosa di più.
via | solomoto30
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EnricoSL900
10 ago 2008 - 12:59 - #1Speravo fosse bastata l’esperienza del C1…
fast
10 ago 2008 - 13:47 - #2lappo: bel Wudone? veramente gira voce che puoi fare la pipi’, solo se hai le unghie lunghe..
aprilia feat. luca
10 ago 2008 - 14:36 - #3aprire un mercato di maxisputer……fossi bmw nn lo farei….
reo85
10 ago 2008 - 14:46 - #4considerato che la grossa fetta a 2 ruote di bmw riguarda le turistiche, lo scooterone mancava.
certo che i motori potevano farseli loro, ormai si affidano a costruttori esterni per molti motori della loro gamma.
tomtombmw
10 ago 2008 - 15:03 - #5ho la r 1150 gs non è una moto è ”LA MOTO” ma i scooter che c’entrano con le moto- tutto un’altra filosofia
aprilia feat. luca
10 ago 2008 - 15:08 - #6lo scooter è nato come “moto semplice” dal cambio automatico doppio freno sulle leve……perche complicare la situazione installando grossi motori su un’idea di partenza diversa?
lord_randal
10 ago 2008 - 15:24 - #7#1
prova a comprare un C1 usato e vedrai che prezzi.. alla fine è stato bistrattato, ma è comunque molto ricercato
nonnoincarriola
10 ago 2008 - 16:31 - #8Ecco fatta la frittata…adesso, per essere come i giapponesi basta solo abbassare i prezzi…
Wudy orale al 46 con majò a gogò!!!(LAPPO)
11 ago 2008 - 02:02 - #9#2 fastPIPPEfood chiedi al 50-4 che si stende nel prato perchè solo nel codino della sua moto c’è scritto: WUDY AIAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!
Wudy orale al 46 con majò a gogò!!!(LAPPO)
11 ago 2008 - 02:02 - #10#2 fastPIPPEfood chiedi al 50-4 che si stende nel prato perchè solo nel codino della sua moto c’è scritto: WUDY AIAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!
panoramix
11 ago 2008 - 08:59 - #11D’accordo con lord randal
Anzi , per me il c1 è stato un progetto troppo avanti per i tempi o per il compratore medio. Ha inizialmente sbagliato a proporlo di 125 cc e soprattutto nel motorizzarlo aprilia. Ci sarebbe voluto un motore un po’ più silenzioso. Assicuro che nella versione da 200 cc è eccezionale. D’inverno fare casa - uff - casa è diventa un piacere anche con la pioggia.
panoramix
11 ago 2008 - 09:01 - #12Mi sembra molto più una ca22ata quest’ultimo progetto… specie se quella è la linea con la quale si presenterà
misano
11 ago 2008 - 10:26 - #13Do per scontato che lo scooter BMW sarà grande come un camper , ma se non commercializzano un completo set di valigeria in pelle o alluminio, non ne venderanno nememno uno !