Gli americani… persone che riescono a creare chopper e cruiser più preziosi di un trilogy e stravolgere moto studiate per mangiare i cordoli, facendole andare solamente dritte!
Trattamento, quest’ultimo, al quale non è stata preservata neanche una moto storica come la SS 900, icona sportiva di Ducati e moto realmente sottovalutata dall’utenza. E allora perchè non abbassare tutto, montare un forcellone chilometrico, una infima forcella e un sovradimensionato turbo?
Il signor Wayne Patterson, australiano con l’america dentro, e grande appassionato di Ducati e di gare di accelerazione (nonchè titolare di Ducati Bunbury) ha sostituito tutte le sovrastrutture, che ora sono in carbonio, la forcella anteriore arriva da una TZR250 e al forcellone posteriore allungato è stata applicata una wheliee bar.
La trasmissione è stata modificata per sopportare potenze esagerate, il cambio è stato sostituito da uno elettronico con comando al manubrio e consente di cambiare senza sfiorare minimamente la frizione. Sovralimentata da un grosso turbo, questa strana SS viene alimentata a metanolo, e una centralina MOTEC gestisce l’alimentazione. A manetta spalancata, la creatura di Patterson sprigiona l’incredibile potenza di 200CV, niente male per un due valvole raffreddato ad aria!
Wayne sta lavorando ora alla creazione di altri due dragster, su base Ducati 999s e 1098. Noi europei, poco riusciamo a concepire moto, famose per doti dinamiche spettacolari, andare dritte per 400 metri; di una cosa però dobbiamo prender coscenza, questa SS è potente almeno quanto è brutta.
via | Faster and Faster
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abx78
11 apr 2008 - 09:27 - #1Bellaaaaaaaaaa
bibendus
11 apr 2008 - 09:30 - #2se gli esplode il cilindro posteriore proprio in mezzo alle gambe di ’sto rimbambito sai che ridere….
El_Manta
11 apr 2008 - 09:39 - #3carina…
Ma le ducati sono famose nel mondo per la loro mangevolezza e la loro guidabilità in curva…”Doti” che per fare 400 metri sul dritto servono a poco.
Come dire…la solita americanata, niente più
energyrik
11 apr 2008 - 09:57 - #4se hanno mantenuto le frecce potevan mettere anche i retrovisori…..americanata
Fufo
11 apr 2008 - 09:58 - #5la SS col faro quadro!!
che meraviglia!!!
ne ho avuta una che mi è rimasta nel cuore.
gabr179
11 apr 2008 - 10:07 - #6A me sa tanto di Photoshop. Magari mi sbaglio.
gabr179
11 apr 2008 - 10:10 - #7Anche il cupolino non trasparente fa pensare proprio che sia davvero un fotomontaggio. Il contrasto tra il filtro dell’aria e la carena poi…. Sbaglierò….
ziosteo77
11 apr 2008 - 10:11 - #8Ma perchè non si tengono le mani in tasca sti Americani??
questi “grossi preparatori” riescono solo ad allungare moto e mettere il turbo…
Portate un Macchia Nera in America e così capiranno come lavora un preparatore Italiano come Ncr…
desmoluca
11 apr 2008 - 10:21 - #9la 350/600/750/900 super sport sono le più belle Ducati di sempre secondo me :il giusto mix fra antico e moderno soprattutto le versioni con il faro rettangolare …. peccato guardare una moto così bella impasticciata in questa maniera………
brunello
11 apr 2008 - 10:26 - #10#8 troppo bella era quella pubblicità dell’Alfa Romeo che decantava la stabilità in curva, sul bagnato, la frenata ecc. ecc. ad un signore fermo ad un distributore in mezzo al deserto con una strada diritta e piatta per centinaia di chilometri. C’è un abisso culturale tra noi e loro, noi godiamo delle strade degli Appennini e delle Alpi, fare 50 km di autostrada ci manda in depressione ( e ci dissangua ) infatti delle nostre moto alla fine apprezzano solo il sound.
paperopoli998
11 apr 2008 - 10:31 - #11Anche a mè sembra fatta con Photoshop, però che bella la serie SS prima che ci mettessero le mani, tempo fà mi ero preso la fissa della SS 900 Super Light gialla, che moto, e se nelle gare di accellerazione usano motori Harley non vedo xchè non usare anche motori Ducati
giomoto55
11 apr 2008 - 10:41 - #12ma perchè siete sempre pronti a denigrare tutto e tutti, photoshop qui, photoshop qua, andate sul sito ed usate la vista, non solo il tatto per premere i tasti…….
ice
11 apr 2008 - 10:48 - #13mi preoccupa un po il monodisco anteriore….
paperopoli998
11 apr 2008 - 10:55 - #14Ops come non detto chedo scusa
giomoto55
11 apr 2008 - 10:56 - #15mr. meno uno all’ attacco !!! è passato di qua……….
paperopoli998
11 apr 2008 - 11:00 - #16Ho visto c’ è chi si diverte nache così, il mondo è bello xchè è vario
albi
11 apr 2008 - 11:03 - #17andate a gustarvi tutte le foto della preparazione sul sito ufficiale bella o brutta ci vuole una gran passione
giorgiogasss
11 apr 2008 - 11:11 - #18# 5
io ho avuot il 750 che ho modificato con doppio disco, ammortizzatore di sterzo, silenziatori liberi alti stile superlight
quanto ho goduto con quella moto!!
giomoto55
11 apr 2008 - 11:49 - #19guardate che non ero io mr punto negativo, mi avete bastonato come lo fossi………..
MrTFM
11 apr 2008 - 12:15 - #20Gli americani metterebbero il turbo anche nelle biciclette, se solo avessero il motore……………..
Bleah!
Maggio80
11 apr 2008 - 14:03 - #21Con la ciclistica di serie e un motore più trattabile, magari da 150cv sarebbe un bella bestia anche in mezzo alle curve!!!
meccanicamente
11 apr 2008 - 14:06 - #22Gli americani sono fatti così… Turbocompressori e Cromo in ogni dove.
Per loro ogni veicolo che si rispetti deve essere sovralimentato in qualche modo, o con un compressore volumetrico o con un turbocompressore oppure con l’N2O ma comunque deve essere sovralimentato!
Inoltre se potessero cromerebbero anche le fette biscottate alla mattina…
CregNyBaa
11 apr 2008 - 16:53 - #23un fotomontaggio veramente, ma veramente fatto male! E poi mi sembra un vero e proprio sacrilegio violare, anche se solo virtualmente, la bellezza di una ducati con quei ridicoli forcelloni chilometrici e quelle forcelle, con tanto di ruota da bici, super inclinate, che non ti permettono neanche di scoprire l’anima della moto che hai sotto il sedere… Ridicolo!
JayRock
11 apr 2008 - 19:51 - #24Che banda di deficenti in sto blog…gente che l’america non l’ha vista nemmeno col binocolo e spara cazzate.
Ancor più scemo chi ha scritto l’articolo…zio cane dice che è australiano e titolare di una concessionaria Ducati in AUSTRALIA.
“Con l’america dentro”….ma andate a dormire vala’…e sti pecoroni tutti dietro.
Senza contare che non vedo nulla di male a preparare una moto per fare gare di accelerazione…
KirkMichael
12 apr 2008 - 14:44 - #25Una di quelle moto che ancora oggi fa la sua figura…
Una vecchietta che secondo me da ancora fastidio a molte fanciulle….
Bellissima….
KirkMichael
12 apr 2008 - 14:49 - #26E comunque mi dovete spiegare dove avete visto il forcellone allungato….ha solo uno strumento collegato al forcellone originale che si chiama wheliee bar e serve per non far impennare la bestia….