Nuova foto spia pubblicata da Motorcyclenews della nuova Cruiser inglese di Casa Triumph. Rispetto alle ipotesi delle foto spiate in precedenza sembra che la cilindrata non sia 1500cc bensì un possente e mastodotico propulsore di cilindrata tra i 1820 e i 1920cc.
Il prezzo dovrebbe essere intorno alle 9000 sterline. L’obiettivo è confermato, provare ad attaccare il segmento nel quale la Harley-Davidson è leader indiscussa. Staremo a vedere.
paperopoli998
04 apr 2008 - 11:11 - #1Lancio una provocazione ( non linciatemi però) e4 nse queste cruiser le facessero con un motore Diesel? In fin dei conti chi acquista certe moto cerca la coppia in basso, ed i costruttori x ottenerlo da un motore Benzina continuano ad aumentere la cilindrata.Certo, mi direte che il mercato americano odia i motori a gasolio e che le cilindrate sempre più alte fanno figo al bar, ma io continuo a pensere che x gli scuteroni e x le cruiser un Diesel lo vedrei bene.(Anche xchè non comprerei mai una cruiser o uno scooter)
Aigor
04 apr 2008 - 11:37 - #2eh, ti sei risposto da solo :-)
steppenwolf
04 apr 2008 - 11:50 - #3ma non bastano le polveri sottili emesse dai camion e dalle auto diesel, vogliamo aggiungerci anche le moto?
A parte questo, la ciclindrata nelle cruiser/custom non è ne una questione di potenza ne di coppia. Semplicemente (come dici anche tu) fa figo averla più grossa degli altri.
Francescuccio
04 apr 2008 - 11:54 - #4spero che dopo questa cruiser presentino una bella sportiva 1100…dopo quello che hanno fatto con la 675!
www.racingcafe.blogspot.com
G
04 apr 2008 - 12:22 - #5come ho fatto a vivere prima senza le foto spia di questo trattore? :-D
ottononservono
04 apr 2008 - 12:25 - #61820cc ????? Un fuscello, da spostare a mano una vera libidine, maneggevolissima e leggerissima!
brunello
04 apr 2008 - 12:26 - #7un problema del diesel è la rumorosità che all’interno di in un auto con i finestrini chiusi ed il climatizzatore si avverte molto poco ma in una moto non credo che accettabile
Maverick69
04 apr 2008 - 14:21 - #8Certo che i tester triumph sono sempre mimetici come dei camaleonti eh! XD
caio.tizio
04 apr 2008 - 14:57 - #9……Esagerata……
che tristezzac
04 apr 2008 - 15:44 - #10quoto francescuccio, anche se qualche altro modello /rinnovamento nel segmento classico non mi dispiacerebbe..
energyrik
04 apr 2008 - 15:48 - #11bel bussolone.
ottononservono
04 apr 2008 - 16:30 - #12cmq qualcuno mi deve spiegare queste foto spia, cioè il fotografo ancora prima di vederla sa che la moto a 300-400 metri da lui sarà un prototipo e la fotografa.
Ma quando mai??????????
Brunello:
tu con una naked ai 130 in autostrada ti preoccupi del rumore del motore quando hai fruscii aereodinamici che entrano da tutte le parti nel casco?
sfo
05 apr 2008 - 12:19 - #13piuttosto una guzzi!!!!
ross1814
25 apr 2008 - 16:07 - #14si si lascia che provino…tentare non nuoce……