Dopo il video spia eccovi le prime foto della Moto Guzzi Stelvio che vedremo certamente all’Eicma - Salone del Motociclo di Milano in programma alla nuova Fiera di Milano dal 6 all’11 novembre prossimo.
La Stelvio sarà equipaggiata con l’ultima evoluzione del tradizionale bicilindrico longitudinale da 1200cc.
via | Motociclismo.es
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Anteprima: Moto Guzzi Stelvio 1200
19 ott 2007 - 11:45 - #1[…] Anteprima: Moto Guzzi Stelvio 1200 pubblicato da Gianluca V. in: Varie Anticipazioni Turismo Guzzi Eicma […]
Mak
19 ott 2007 - 11:54 - #2Vista così con quei 2 fari enormi non mi piace molto.
Aspetto di vederla meglio.
;-)
dagdelgas
19 ott 2007 - 11:59 - #3 (nascondi)brutta…io mi tengo il mio GS 1200. E poi ci arriverà fino allo Stelvio senza problemi!?! io non credo www.mmotoracing.com
Aigor
19 ott 2007 - 12:00 - #4Era ora che si vedesse qualche anteprima! L’Eicma si avvicina ormai
fluperini
19 ott 2007 - 12:02 - #5anche io mi tengo il mio GS….
Ma come si fa a fare quei fari così brutti????
Dovrebbero farla vedere a qualcuno prima di mandarla in produzione….
bibendus
19 ott 2007 - 12:04 - #6non è neanche tanto brutta, ma finchè non viene curata a dovere l’affidabilità è meglio lasciar perdere…
il mio vicino di casa ha la Norge e ogni giorno ne ha una!
dr_fumanchu
19 ott 2007 - 12:16 - #7Io ho una Norge con 22 mila km e non ho mai avuto un problema… prima di giudicare aspettiamo l’anteprima a milano!
candido
19 ott 2007 - 12:17 - #8cambiare designer no?sempre le solite robe già viste!
pare la sorella sfigata della vecchia tdm anni ‘90.
gilbert
19 ott 2007 - 12:33 - #9un’altra multistrada?
bibendus
19 ott 2007 - 12:43 - #10dr_fumanchu
19 ott 2007 - 13:16 - #7
sono contento per te e per il fatto che sia un prodotto nazionale ancor di più! non ho parlato per assoluti, ho detto solo quianto riferitomi dal mio vicino, mi ha anche fatto vedere la disastrosa prova di durata su “in sella” …
maro
19 ott 2007 - 12:44 - #11io sono un collaudatore Guzzi…beh…la moto è fantastica!!!
ed è più bella dal vivo che in foto…e va meglio del GS…e non ha problemi come il GS…tipo mangiare l’olio, rompere cardani, coppie coniche, e tele-lever…cosette da niente???
beh che i bmwisti sono una razza a parte e di inesperti che prendono solo moto per il marchio e per costa…ma appena vedete una stelvio…occhio…vi svernicia parecchio!
vi aspetto alla presentazione e prova su strada per la stampa!
stefano65
19 ott 2007 - 12:56 - #12Chi era il fotografo? Un vero professionista immagino…….. io non ho ancora capito se mi piace o no. Aspetterò il salone.
Ermes
19 ott 2007 - 13:20 - #13A me piacem ma non ho ancora fiducia nell’affidabilità!
Gattostanco
19 ott 2007 - 13:48 - #14Io con la Norge ho passato i 25.000 chilometri senza problemi particolari.
Ho preso acqua e neve, caldo e sole. E la moto è sempre andata più che bene (d’altronde le nuove produzioni Guzzi, Breva, Griso, Norge & c. hanno un’ottima affidabilità complessiva). Certo, alcune finiture (certe guarnizioncine o alcune plastichine) potrebbero/dovrebbero essere migliorate rispetto al prezzo di vendita, ma la Norge è una delle touring più agili e divertenti che ci siano e l’affidabilità (quella delle cose serie) è più che buona!
Claudia (che ha sempre avuto un debole per gli Enduro stradali) sta tifando per la Stelvio.
Io mi sto trovando molto bene con la Norge e pensavo di attendere la Norge 8v…
…sono curioso comunque di vedere la Stelvio dal vivo (è disegnata da Marabese, non credo possa essere brutta), certo che quei due fanaloni davanti non mi sembrano molto fotogenici :D
Lamps
Giancarlo “gattostanco” Gattelli
Guzzi Norge 1200 - Ravenna
www.gattostanco.it
La mia lavatrice l´ha fatta un robot, da qualche parte in Asia.
La mia moto l´hanno fatta degli uomini e delle donne in una fabbrica di Via Parodi, a Mandello del Lario.
www.motoclubravenna.it
Antonioital
19 ott 2007 - 13:55 - #15Non sarebbe stata un idea malvagia adottare un faro piu’ sobrio in stile quota 1100 … per il resto mi auguro venga fuori una gran moto, con un piacere di guida, un confort ed un affidabilita’ a livello delle migliori concorrenti…
motoblog
19 ott 2007 - 14:19 - #16[…] Eicma (15) […]
------AttritovolventE------
19 ott 2007 - 14:32 - #17stò aspettando con impazienza questa moto, non che intenda cambiare la mia multi (almeno non per ora), ma mio padre stà pensando di cambiare la sua pan-european 1100 con un GS o con questa, se si potesse comprare Guzzi sarebbe contentissimo. Dalle foto non mi convince motissimo però, quel plexiglass sembra li per caso, spero che sia una versione pre serie un po pasticciata
gino1973
19 ott 2007 - 14:33 - #18é decisamente ingurdabile…. La Gs è lontana anni luce.. mi dispiace per guzzi… E poi come fai a comprarla che quando la vuoi rivendere non te la ritira nessuno…
gino1973
19 ott 2007 - 14:33 - #19é decisamente ingurdabile…. La Gs è lontana anni luce.. mi dispiace per guzzi… E poi come fai a comprarla che quando la vuoi rivendere non te la ritira nessuno…
Corsaro1
19 ott 2007 - 14:38 - #20i due fanali non convincono nemmeno me………………aspetto di vederla a Milano in veste definitiva ;-)
Per quanto riguarda l’affidabilità delle Guzzi, io posseggo un griso da 17 mesi e 20.000km …………………tagliandi e benzina, fine!
motociclista_per_caso
19 ott 2007 - 14:39 - #21 (nascondi)sembra piuttosto sgraziata, vorrei dire brutta ma va vista dal vivo.. cmq conferma la mia opinione sulla direzione del design di moto guzzi:
la griso è stata un colpo di fortuna! il resto è mooolto difficile da digerire.
Galimba79
19 ott 2007 - 15:15 - #22Da queste poche foto non si può certo giudicare l’estetica, io spero tanto sia la risposta Tricolore alla Gs, perchè noi italiani le moto le sappiamo fare.
Flying Dutch
19 ott 2007 - 16:32 - #23Boh da queste foto si capisce proprio poco…ma una cilindrata più contenuta no??? Lì c’è un bel vuoto da colmare, vedendo le ultime transalp e tenere, si può fare di meglio! Ciao FD
Pirovanoli
19 ott 2007 - 16:35 - #24#11 …caro collaudatore ( tutto da verificare e che c.que non giustifica granchè ) NON è SPUTANDO su altri che si promuove il PROPRIO prodotto !! E te lo dice uno che adora l’ aquila, che abita sul Lario e che ha un 3e 1/2 dell’ 82 in cantina !!
motociclista_per_caso
19 ott 2007 - 16:42 - #25a chi dice che da queste foto non si capisce…
http://www.motoinsight.it/images/Moto_Guzzi_Stelvio.jpg
eccola.
hai il posteriore di un gs è il davanti di una modus dopo un crash test.
mettetemi pure -1 quando dico che il corso stilistico di guzzi va verso il buio. ciò non toglie che dopo la griso non ne hanno azzeccata una
Pirovanoli
19 ott 2007 - 16:56 - #26#25 ……motociclista per caso e CRITICO per cosa ? … e se fossero solo POSTICCI quei due lanternoni lì davanti ? Ci “vediamo” all’ EICMA a sputar sentenze, meglio no !!??
panoramix
19 ott 2007 - 17:49 - #27A me piace molto ma il gs rimane il gs. Sia di nome che di fatto.
Collaudatore espertissimo
19 ott 2007 - 18:11 - #28Fa veramente c a g a r e
------AttritovolventE------
19 ott 2007 - 18:12 - #29i fanaloni sono quelli e si sa…possono piacere o no; è il cupolino a non convincermi più di tanto, il laterale e il posteriore (molto GS nelle forme)al contrario sono molto belli.
Per quanto riguarda il corso stilistico invece dissento totalmente da motociclista per caso; la breva è molto gradevole, e la preferisco alla sua rivale BMW R, la Norge è molto “stramba” come cupolino, pero una volta fattoci l’occhio non è male, dalla sua -rispetto alla RT- propone una carena molto più snella nonostante abbia comunque un’eccellente protezione aereodinamica, per concludere c’è la bellagio e quella è davvero bellissima
Ardito
19 ott 2007 - 18:20 - #30*motociclista_per_caso
Adesso tutte le moto che hanno la sella su due piani e un telaietto tubolare sono copiate dalla GS?!?
La BMW piace anche e me ma non è l’ombelico del mondo.
La foto che hai postato non è quella del prototipo presentato il febbraio scorso?
*stefano65
Le foto mosse e frontali credo siano volute. Per non svelarla subito.
petauro
19 ott 2007 - 18:37 - #31Se andate su google e digitate guzzi stelvio in immagini vi esce in tutte le salse.
La linea è fantastica, e suggerirei agli eroi che hanno bmw che è sempre stata un cesso di frontale, un conto è essere bella, un conto è essere tedesca, che poi sia una moto favolosa è un altro paio di maniche…L’ho provata ed è magnifica, se la Stelvio arrivasse al suo livello stradale, sarebbe già un traguardo ambito…
La parte laterale/posteriore è aggressiva e stilosissima, il frontale anche a me lascia almeno perplesso, un po’ GiG, spero che dal vivo sia più moto. Personalmente trovo i cilindroni a V molto più belli e sportivi di quelli boxer del bmw. Spero che sia la moto definitiva italiana. Una Multistrada di classe uscita meglio…. :)
monkey brain
19 ott 2007 - 18:57 - #32Lateralmente funziona, ma davanti proprio no!!
Alle persone che amano la Norge piacerà di sicuro, se tanto mi da tanto…
Dietro è vero che riprende molto lo stile Bmw con la coda molto “tecnica” senza fianchetti….poi faro posteriore breva e via….
I designer che si sono occupati della Stelvio dovrebbero levare il GS da sotto al foglio….
Bah…
Guzzi non dimostra forse gran coraggio….ma quello che conta alla fine sono le vendite, quindi facciamo gli auguri, sperando che piaccia almeno ai guzzisti…
PacMan
19 ott 2007 - 19:34 - #33Boh,sarà ma nn mi piace molto l’anteriore(detto da un guzzista…).
forse sarebbe meglio si ispirasserò + alla vecchia quota che alle bmw
http://www.happy-trail.com/images%5Ccategories%5Cquota.jpg
@Pirovanoli #24 e fai prendere aria a ’sta moto!!! mio padre ha il v35c dell’89 e lo sta usando in questo periodo(visto che il v10 centauro ha avuto problemi alle valvole… :( )
@maro complimenti x il lavoro!!!
Pirovanoli
19 ott 2007 - 19:50 - #34#33 …se faccio prender aria a quel 350 caro PACMAN…. è la volta buona che mi ingabbiano !! Altro che una freccia non omologata !! Trasformato ( da rimontare ) che non so neppur io se “funzionerà”… da sequestro libretto immediato.
giorgiogasss
19 ott 2007 - 20:20 - #35@ TUTTI COLORO A CUI NON PIACCIONO I FARI
dite che i fanali grossi rovinano la linea: e la speed triple? anche se di un’altra categoria piace proprio x il suo “sguardo” pazzo!
aspettiamo l’eicma e poi giudicheremo!
Antonioital
19 ott 2007 - 20:21 - #36PACMAN.. quello che ho pensato anch’ io….
------AttritovolventE------
19 ott 2007 - 20:50 - #37@ petauro: è impossibile che ne esca una multistrada, intano perchè quest’ultima è molto più votata alla guida sportiva che a strade bianche e turismo a lungo raggio (con la mia multi dopo 500 km ho il cul0 quadrato), a sottolineare la differenza c’è un enorme -in diametro s’intende- ruota anteriore, molto adatta a questo tipo di moto, ma meno “svelta” dei 17″ della multi.
Ermes
20 ott 2007 - 13:34 - #38Non si può sempre basarsi sull’estetica, prima di tutto una moto dev’essere funzionale, FARI COMPRESI. In ogni caso, la gloriosa Moto Guzzi è dai tempi bui della gestione De Tomaso che non convince sull’affidabilità. E dire che una meccanica così semplice dovrebbe essere a prova di bomba! E tu, collaudatore, sappi che si sa bene di quali magagne soffrono le attuali e carissime BMW, ma la fiducia in un prodotto non può certo basarsi sulla sfiducia su un altro…
Antonioital
20 ott 2007 - 15:11 - #39Comunque dietro Moto Guzzi a garantire sull’affidanbilita’ se non erro c’e’ un colosso come il gruppo Piaggio…. mica hyosung…
Ermes
20 ott 2007 - 16:54 - #40Dio lo voglia, però anche i Piaggio non sono certo esenti da magagne. Si torna sempre lì. In ogni caso, resta inteso che faccio il tifo per la Guzzi, che se non altro ha personalità da vendere, ma prima di sborsare certe cifre vorrei sapere per certo a cosa vado incontro.
DeaCali
22 ott 2007 - 09:18 - #41A parte la soggettività dell’argomento “bellezza di una moto” vorrei dire la mia….
Stilisticamente ritengo la GS una moto orrenda, pasticciata, squilibrata, sgraziata…..ma è una moto che comunque mi piace.
I fari ed il cupolino della Stelvio sono altrettanto sgraziati, ma aspetto di vederla da vicino non una, ma due o tre volte. Il mio giudizio stilistico non cambierà, ma potrò dire se mi piace o no.
….penso però che una volta in sella anche lei mi conquisterà come tutte le sue sorelle di Mandello!
Tutti al Salone allo stand Guzzi, poi ne parliamo ragazzi!
Moto Guzzi Stelvio 1200 - foto ufficiali
23 ott 2007 - 09:03 - #42[…] Dopo avervela mostrata in alcune foto dinamiche scattate durante un test eccone altre scattate fuori dalla sede di Mandello del Lario. Come detto la Stelvio 1200 verrà presentata ufficialmente alla prossima edizione dell’Eicma - Salone del Motociclo di Milano. Le prime moto definitive sono state mostrate lo scorso weekend ai concessionari ufficiali in occasione di un meeting presso la sede aziendale e dal quale arrivano gli scatti pubblicati da MotoInsight. La Stelvio 1200 sarà equipaggiata con un nuovo bicilindrico V90° 1200cc a 8 valvole con sistema di raffreddamento misto aria/olio in grado di erogare 110 cv. […]
MASSIMOFERRARA
23 ott 2007 - 17:12 - #43a me piace…..penso che me la comprero’…per l’affidabilita’ la mia norge in 11 mesi e 56.000km nessun problema….la breva 1100 prima 80.000km in 18mesi e nessun problems….non saprei a me non mi sembra si possa definire problematica..
Federico Parodi
26 ott 2007 - 09:57 - #44LA Stelvio definitiva -Eicma Milano- è piu’ vicina alla Triumph Tiger che non alla BMW GS ed in ogni caso ha uno styling differente dal prototipo e molto accativante. Resta pur sempre una moto piu’ funzionale che emozionale, un ibrido un po’ offroad-enduro e un po’ stradale e quindi con meno appeal della Griso ma piu’ multiruolo. E’ un ulteriore passo del nuovo corso Moto Guzzi, orientato a riempire tutti i segmenti del mercato (naked, tourer, gt, custom, enduro). Ho poi avuto l’occasione di provare la nova Griso 8V -stesso motore della Stelvio - che ha una coppia impressionante e dàà un forte senso di affidabilità.
Grazie Guzzi, avanti così.
Ermes
26 ott 2007 - 14:34 - #45Cavoli Massimoferrara! Hai tempo anche qualcos’altro, nella vita, oltre ad andare in moto!??